案例分析题
背景资料：
某城市排水南干线工程，管道为DN1 200～l 500mm的混凝土管，覆土深为3．6～4．0m，总长为1 636m；施工范围为路边绿地，土质条件较好，无须降低地下水。施工方案除下穿现况道路段采用人工顶管施工外，全部采用开槽敷设管道。
施工过程发生如下事件：
事件一：施工过程检查发现，为了减少顶进阻力，施工人员在管端四周超挖20mm。
事件二：顶管过程出现30mm偏差，作业队负责人采取挖土校正法，即在管体偏向一侧少挖土，而在另一侧多超挖些，强制管道在前进时向另一侧偏移。
事件三：依据第三方监测数据，管顶上方测点沉降数值过大，监理要求施工方立即采取补救措施。
问答题
事件一中的做法是否正确?为什么?
【正确答案】 (1)事件一的做法不正确。
(2)理由：管下部135°范围内不得超挖，管顶以上超挖量不得大于15mm，以免造成管壁外与土层间隙过大。
【答案解析】
问答题
事件二中的挖土校正法是否适用，给出顶管控制偏差的正确做法。
【正确答案】 (1)事件二中的挖土校正法不适用。
理由：人工顶管出现偏差大于20mm时，应采用木杠支撑法纠偏。
(2)顶管控制偏差的正确做法：人工顶进的工具管初始顶进5～10m范围内，允许偏差为：轴线位置 3mm；高程0～+3mm，当超过允许偏差时，应采取措施纠正。工具管进入土层中，每顶进0．3m测量不少于1次；管道进入土层后正常顶进时，每1．0m测量不少于1次，纠偏时增加测量次数。
【答案解析】
问答题
就背景资料中的情况，应采取哪些措施进行补救?
【正确答案】 可采取的补救措施如下：
(1)应立即降低顶进速度。
(2)减小管段的超挖量。
(3)加强管道内的背后注浆。
【答案解析】