该研究的自变量有：①驾驶员的类别（大客车驾驶员，货车驾驶员，轿车驾驶员）， ②驾龄（5 年，10 年，15 年）；③所听音乐类型（摇滚音乐，轻音乐，民族音乐）。其中 “驾驶员的类别”和“驾龄”必须设置为被试间变量；“所听音乐类型”可以设置为被试间， 也可以设置为被试内变量（被试内最佳）。

因变量是注意的保持时间，交通事故的发生频率；
因变量的测量有客观指标也有主观指标。其中客观指标主要有：①反应速度：即在模拟 情境实验中，从看到刺激（如红灯）到做出反应的时间；②反应的正确性：在模拟情境实验 中，做出正确反应的次数。
因变量的主观指标主要是指被试的口语记录。口语记录是指被试在实验时对自己心理活 动进程所作叙述的记录，或在实验之后，被试对主试提出问题所作回答的记录。在心理学实 验中，口语记录是很重要的参考资料，有助于我们分析被试的内部心理活动。例如，在模拟 情境研究中，通过口语记录分析，借以了解被试在听音乐时的感受，以及自己的注意状态的 变化等。

额外变量的类型及控制方法
①设计方面
如果变量是被试间设计，被试的个体差异如性别和年龄等，是需要控制的额外变量。
控制方法：可对性别和年龄采取等组匹配法，使各组被试性别各半，年龄范围同质。对 其他个体差异可采取随机取样法，来平衡被试个体差异，从理论上保证了被试具有代表性， 一般各组被试要求大于 30 个。
如果变量是被试内设计，例如所听音乐类型（摇滚音乐，轻音乐，民族音乐），实验顺 序是重要的额外变量。
控制方法：可采用抵消平衡法的拉丁方设计，以抵消顺序误差。
②环境方面：模拟实验中的照明、开车车速、噪音等条件是主要的额外变量。
控制方法：照明强度和开车速度可采用恒定法，在各实验处理中保持恒定不变。噪音可 采用排除法，在隔音室里保证被试只听到音乐的声音。
③数据处理方面：收集的数据是否可靠，是否选用合适的统计方法。
控制方法：统计控制法，用剔除极端数据、统计矫正、协方差分析等来保证数据的可靠 性。谨慎选择正确的统计方法。
④被试方面-要求特征。实验中，被试会自发地对实验者的实验目的产生一个假设或猜 想，然后再以一种自以为能满足这一假想的实验目的的方式进行反应，称为要求特征。典型 的要求特征有霍桑效应、安慰剂效应、约翰•亨利效应等。
⑤主试方面-实验者效应。主试在实验中可能以某种方式（如表情、手势、语气等）有意无意地影响被试，使他们的反应符合实验者的期望。
控制方法：对以上要求者特征和实验者效应，可以用排除法，例如双盲控制法，使主试 和被试均不知道实验的目的。