问答题
某市政工程，红星公司为中标承包商，经与甲方谈判确定了施工进度计划和各工作可以压缩时间及其增加的赶工费用(数据见表3.2.3)，其中H．L为道路路基和路面工程。
{{B}}表3.2.3 施工方案数据表{{/B}}
问题1．绘制双代号网络图，确定计划工期，关键路线，计算各分部工程总时差。在图中标示各节点的事项最早时间(TE，□)、事项最迟时间(TL，△)。
2．开工1周后，建设单位要求将总工期压缩2周，甲方要求红星公司提出以增加费用最小为目标的调整方案，并说明调整后关键路线是否发生变化。
3．施工方案调整后，甲方进行设计变更，将路面长度由400 m延长至600 m。说明设计变更对调整后的工期有无影响?
路面路基工程每米直接工程费为1.2万元，措施费为直接工程费的20%(其中70%为不可调整费用)，无其他项目费，管理费费率为8%，利润率为10%，规费费率为6%，计税基数为 3.41%，根据上述数据计算路面路基工作需增加的清单计价费用。
4．施工过程发生如下事件；
(1)第22周由于外部电网故障，现场停电1天(原合同规定现场停工1天，每个分项工程补偿费用1万元，窝工情况降效系数为0.6)。
(2)K工作在第25周进行设备调试时，发现施工方未按技术规程进行调试，要求停工复调，停工2天。
(3)第35周由于出现罕见的热带风暴，致使现场存放的红星公司负责采购的用于本工程的特殊材料损失，价值5万元；乙方施工人员受伤多人，医药费2万元；乙方施工机械损坏多台，价值10万元，现场清理和已完工程修复费用12万元。
红星公司要求对上述3个事件发生的费用和延误工期进行索赔并提出索赔清单(见表3.2.4)。乙方索赔要求是否正确?
{{B}}表3.2.4 索赔数据单{{/B}}
{{B}}表3.2.3 施工方案数据表{{/B}}
|
分部工程名称 |
紧后工作 |
工作时间（周） |
可缩短时间（周） |
增加赶工费（万元/周） |
|
A |
B、C、D |
3 |
0 |
—— |
|
B |
E、F |
7 |
1 |
0.7 |
|
C |
G |
9 |
1 |
1.2 |
|
D |
G、H |
3 |
1 |
1.1 |
|
E |
I |
5 |
2 |
1.8 |
|
F |
J、K、N |
6 |
1 |
0.5 |
|
G |
J、K、N |
7 |
1 |
0.4 |
|
H |
J、K、L |
8 |
0 |
—— |
|
I |
M |
12 |
2 |
3.0 |
|
J |
M |
12 |
1 |
2.0 |
|
K |
—— |
6 |
1 |
1.0 |
|
L |
N |
2 |
0 |
—— |
|
M |
—— |
7 |
1 |
0.8 |
|
N |
—— |
10 |
3 |
1.5 |
2．开工1周后，建设单位要求将总工期压缩2周，甲方要求红星公司提出以增加费用最小为目标的调整方案，并说明调整后关键路线是否发生变化。
3．施工方案调整后，甲方进行设计变更，将路面长度由400 m延长至600 m。说明设计变更对调整后的工期有无影响?
路面路基工程每米直接工程费为1.2万元，措施费为直接工程费的20%(其中70%为不可调整费用)，无其他项目费，管理费费率为8%，利润率为10%，规费费率为6%，计税基数为 3.41%，根据上述数据计算路面路基工作需增加的清单计价费用。
4．施工过程发生如下事件；
(1)第22周由于外部电网故障，现场停电1天(原合同规定现场停工1天，每个分项工程补偿费用1万元，窝工情况降效系数为0.6)。
(2)K工作在第25周进行设备调试时，发现施工方未按技术规程进行调试，要求停工复调，停工2天。
(3)第35周由于出现罕见的热带风暴，致使现场存放的红星公司负责采购的用于本工程的特殊材料损失，价值5万元；乙方施工人员受伤多人，医药费2万元；乙方施工机械损坏多台，价值10万元，现场清理和已完工程修复费用12万元。
红星公司要求对上述3个事件发生的费用和延误工期进行索赔并提出索赔清单(见表3.2.4)。乙方索赔要求是否正确?
{{B}}表3.2.4 索赔数据单{{/B}}
|
索赔理由 |
费用索赔 |
工期索赔 |
备注 |
|
第25周现场停电1天 |
现场停电涉及I、J、K、N四项分项工程补偿费用1×4=4（万元） |
1天 |
各分项工程施工时间按照工序最早开工时间安排施工 |
|
设备调试停工复调 |
设备调试涉及K分项工程补偿费用1×2=2（万元） |
2天 | |
|
罕见暴风雨影响施工 |
影响施工涉及K、M、N三项分项工程 补偿费用1×3×7=21（万元） 其他费用5+2+10+12=29（万元） 合计补偿费用40（万元） |
7天 | |
|
总计 |
46（万元） |
10天 |
【正确答案】
【答案解析】问题1
计划工期：38周
关键工序：TF=0，TF(B)=3，TF(D)=5，TF(E)=4，TF(F)=3，TF(H)=5，TF(1)=4， TF(K)=13，TF(N)=9，TF(L)=7
问题2
工期压缩2周，必须对关键工序工期压缩。由于A工序工作时间不能压缩，C、G，J、M四个关键工序可以压缩时间均为1周，因此压缩工期方案有：C—G，C—J，C—M，G—J，G—M， J—M六种组合方案。由于每道工序压缩工序活动时间增加赶工措施费，选择组织方案中增加赶工措施费最小的压缩方案。即G工作(0.4万元/周)、M工作(0.8万元/周)各压缩1周，增加赶工措施费1.2万元，压缩后实际工期为36周，原关键路线不发生变化。
问题3
原施工方案中H工作8周完成400 m，平均每周完成50m，现增加长度200 m，工期实际增加4用。L工作2周完成400m，平均每周200m，现增加长度200m，工期实际增加1周。
由于H工作增加工作4周时间没有超过H工作总时差5周；L工作增加工作1周时间没有超过L工作总时差7周；因此对总工期没有影响，不进行工期补偿。
路面路基：工程增加的清单计价费用
直接工程费=1.2×(600-400)×(1+8%)×(1+10%)万元=285.12万元
措施费=1.2×(600-400)×20%×(1+8%)×(1+10%)×30%万元=17.10万元
规费=(285.12+17.10)×6%万元=18.13万元
税金=(285.12+17.10+18.13)×3.41%万元=10.92万元
增加费用=(285.12+17.10+18.13+10.92)万元=331.27万元
问题4
乙方索赔报告提出要求不合理。
事件1：属业主方责任。由于该事件为停电造成的窝工，因此每个分项工程每天应补偿 0.6元；涉及4个分项工程提法正确(I工作ES=15，EF=27；J工作ES=19，EF=31；K工作 ES=19，EF=25；N工作ES=19，EF=29)。应补偿费用2.4万元，工期1天。
事件2：属于乙方责任，工期与费用均不补偿。
事件3：属不可抗力责任，涉及三个分项工程提法不正确(M工作ES=31，EF=38；K工作ES=19，EF=25；N工作ES=19，EF=29)，只涉及M工作。按规定不可抗力事件发生时，正常施工费用不补偿。工期顺延7天。
其他费用中5万元材料费，现场清理和修复费用12万元(合计17万元)应于补偿；医药费 2万元，机械设备损失10万元由乙方自己负责。
综合三个事件：甲方应向乙方支付19.4万元费用补偿，工期补偿8天。