某国的船舶满载货物从大连港出发驶往日本， 在航行途中， 货船起火， 大火蔓延到机舱，船长为了船货的共同安全， 命令采取紧急措施， 往舱中灌水灭火。 火扑灭后， 由于主机受损，无法继续舷行， 船长雇用拖轮， 将货船拖回大连修理， 检修后重新将货物运往日本。 事后经调查， 此次事件造成损失有如下几项：①200 箱货物被烧毁； ②1000 箱货物因灌水灭火受损； ③部分甲板被烧坏； ④雇用拖轮费用； ⑤额外增加的燃料费用； ⑥额外增加的船长、 船员工资。
问题：
共同海损的成立要件是什么?
共同海损的成立要件：
第一，确有危及船舶、货物和其他财产的迫切的共同危险；
第二，采取的措施必须是有意、合理有效的；
第三，作出的牺牲和支付的费用必须是非常的。
本案是否存在共同海损?若无， 为什么?若有， 哪些属于共同海损?
本案存在共同海损。
属于共同海损的分别是：②1000箱货物因灌水灭火受损；④雇用拖轮费用；⑤额外增加的燃料费用；⑥额外增加的船长、船员工资。
假设本案中的共同海损总额是10万美元， 船舶的共同海损分摊价值为200万美元，货物的共同海损分摊价值为 300 万美元。请计算船方、货方共同海损的分摊金额分别为多少?
船方、货方共同海损的分摊金额分别是4万美元和6万美元。