【背景资料】
某单洞两车道二级公路隧道位于平曲线上,长度为485m,起讫里程为K3+420~K3+905,其中K3+420~K3+450和K3+850~K3+905为V级围岩,K3+450~K3+600和K3+790~K3+850为Ⅳ级围岩,K3+600~K3+790为Ⅲ级围岩。Ⅲ级围岩采用全断面法施工,IV级围岩采用台阶法施工,V级围岩采用环形开挖留核心土法施工。IV、V级围岩采用了钢架和系统锚杆等支护措施,其中系统锚杆施工顺序示意图如图4所示。
1.(1)按长度分类该隧道属于短隧道。
(2)按跨度分类该隧道属于一般跨度隧道。
2.(1)A:钢筋网(或金属网)。
(2)顺序:②③⑤④①。
3.喷射机工作压力还需考虑的另外两个因素:混凝土坍落度、喷射距离。
4.(1)进行总体风险评估的理由:Ⅵ、Ⅴ级围岩连续长度超过50m或合计长度占隧道全长的30%及以上的隧道工程需要进行总体风险评估。本工程Ⅴ级围岩连续长度为3905-3850=55m,已经超过50m,所以需要进行总体风险评估。
(2)增加地表水下沉监控量测频率,分析洞口变形发展趋势。
(3)A:总承包单位技术负责人。B:专业分包单位技术负责人。(A、B可互换)
5.错误:第(1)、(2)条。
(1)条改正:隧道中线的精确定位不仅要采用坐标计算的方法,还需要结合其他测量方法,例如导线法。
(2)条改正:中线定位计算书应由项目总工进行审核并签字后作为技术交底的组成部分。