单选题 某单层工业厂房，厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁。设置有两台Q=25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值Pk，max=279.7kN，横行小车质量标准值Q1=73.5kN，吊车轨道高度hR=130mm
单选题 当吊车为中级工作制时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于{{U}} {{/U}}kN。
  • A.8.0
  • B.11.1
  • C.15.9
  • D.22.2
【正确答案】 A
【答案解析】[解析] 中级工作制吊车，只考虑由《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)(2006年版)规定的惯性力。根据该规范第5.1.2条第2款，软钩吊车额定起重量为16～50t时，吊车横向水平荷载标准值应取横行小车重量与额定起重量之和的10%，并乘以重力加速度。则可得吊车横向水平荷载标准值为： [*]
单选题 假定吊车为重级工作制时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于{{U}} {{/U}}kN。
  • A.8.0
  • B.14.0
  • C.28.0
  • D.42.0
【正确答案】 C
【答案解析】[解析] 若吊车为重级工作制，则其横向水平荷载取《建筑结构荷载规范》(GB 50009- 2001)(2006年版)规定的惯性力和《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)规定的卡轨力中的大值。根据《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)第3.2.2条式(3.2.2)，每个轮压处横向水平力标准值为：
Hk=αPk，max=0.1×279.7=27.97kN。
根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)(2006年版)第5.1.2条第2款，Tk=8.0kN，取大值为28.0kN。
单选题 某高层钢结构，按8度抗震设防。结构设中心支撑，支撑斜杆钢材采用Q345(fy=325N/mm2)，构件横断面如图6-7所示。则满足腹板宽厚比要求的腹板厚度t最接近于{{U}} {{/U}}mm。
提示：按《高层民用建筑钢结构技术规程》(JGJ99-98)设计。
【正确答案】 A
【答案解析】[解析] 根据《高层民用建筑钢结构技术规程》(JGJ99-98)第6.4.3条，8度抗震设防，中心支撑构件两端简支构件板件宽厚比为： [*]
单选题 下列四种高层建筑结构布置正确的是{{U}} {{/U}}。
  • A.框架结构体系，当矩形建筑平面的长边边长为短边的4倍时，主要承重框架宜顺长向布置，形成纵向布置方案，对抗侧力有利
  • B.框架一剪力墙结构体系，当矩形建筑平面的长边边长为短边的4倍时，顺长边方向布置的纵向剪力墙宜集中布置在房屋的纵向两尽端
  • C.不论采用哪种结构，在一个独立结构单元内，其结构的平面布置宜对称、刚度和承载力分布均匀
  • D.不论场地的地质情况如何，为了高层建筑的抗滑和抗倾覆需要，均宜设地下室
【正确答案】 C
【答案解析】[解析] 不论采用何种结构，在一个独立的结构单元内，其结构平面布置宜对称，刚度和承载力分布均匀，这使得扭转偏心距小，侧移小，设计的结构才经济合理；A项当长边边长为短边的4倍时，长向柱列的柱数较多，短边方向强度、刚度相对较弱，所以通常把主要承重框架沿横向布置，有利于增加横向刚度；B项框架一剪力墙结构体系的剪力墙应沿两个主轴方向布置；D项高层建筑结构宜设置地下室，但不仅仅是为了抗滑和抗倾覆需要；地下室有以下功能：利用土体的侧压力防止水平力作用下结构的滑移、倾覆；减小土的重量，降低地墓的附加应力；提高地基土的承载能力；减少地震作用对上部结构的影响。
单选题 一幢五层的商店建筑，其抗震设防烈度为8度(0.2g)，场地类别为Ⅲ类，设计地震分组为第一组。该建筑采用钢结构，结构基本自振周期T1=0.4s，阻尼比ζ=0.035。由此，根据图6-7可算得该钢结构的地震影响系数α={{U}} {{/U}}。
【正确答案】 B
【答案解析】[解析] [*]