单选题 Text B Am Flie?band ?Das Band frisst Menschen und spuckt Autos aus.“, hatte mir ein Werkstudent gesagt, der selbst lange Zeit am Band gearbeitet hatte. Wie das gemeint war, sollte ich bald erfahren. Alle anderthalb Minuten rollt ein fertiger Wagen vom Band. Ich bin am letzten Bandabschnitt eingesetzt. Muss kleinere Lackfehler ausbessern, die es an jedem Wagen noch gibt. ?Da ist weiter nichts dabei“, denke ich anfangs, als ich sehe, wie langsam das Band vorw?rtskriecht. Eine Frau arbeitet mich ein. Sie ist schon vier Jahre am Band und verrichtet ihre Arbeit wie im Schlaf, wie sie selbst sagt. Linke Wagentür ?ffnen. Scharniers?ule nachstreichen. Das abgeschliffene Scharnier neu streichen. Griff für die Kühlerhaube herausziehen. Kühlerhaube aufklappen. Rechte Wagentür wie bei der linken. Kofferraum ?ffnen und nach eventuellen Lackfehler suchen. Zus?tzlich noch auf sonstige Lackfehler achten, die bei sorgf?ltiger Prüfung immer zu finden sind. Schlie?lich auf den Laufzetteln der Wagen meine Kontrollnummer vermerken. Punkt 15:10 Uhr ruckt das Band an. Nach drei Stunden bin ich selbst nur noch Band. Ich spüre die flie?ende Bewegung des Bandes wie einen Sog in mir. Die Zeit vergeht langsam, weil sie nicht ausgefüllt ist. Sie erscheint leer, weil nichts geschieht, was mit dem wirklichen Leben zu tun hat. Eine Gew?hnung an die Flie?bandarbeit tritt auch nach den ersten vier Wochen nicht ein. Nach Schichtschlu? bin ich jedes Mal erledigt. In dem überfüllten Arbeiterbus schlafe ich fast im Stehen ein. Zu Hause brauche ich Stunden, um mich von der Arbeit auf die Freizeit umzustellen. Acht Stunden lang war ich R?dchen am Getriebe Band, jetzt will ich endlich Mensch sein. Aber wenn ich nach drei Stunden wieder zu mir gekommen bin, ist es zu sp?t, noch etwas mit dem Feierabend anzufangen. Ich bin nur noch für die Arbeit da. Essen, trinken, schlafen zur Erhaltung der Arbeitskraft. Was darüber hinausreicht, ist Luxus, den man sich bei dieser Arbeit nicht oft leisten kann.