按组成结构分，本项目上面层SAM沥青路面属于密实—骨架结构；中面层AC沥青路面属于密实—悬浮结构。

路面结构设计方案表中括号内A为水泥路面抗弯拉强度，单位为MPa；B为沥青混凝土路面弯沉值，单位为0.01mm。

路面结构设计方案表中备注②所指功能层C为粘层，D为透层。
设置封层的作用包括：
①封闭某一层起着保水防水作用；
②起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用；
③路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；
④基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。

监理工程师中心试验室对底基层水泥稳定碎石配合比审批的做法不正确。
监理工程师中心试验室应在承包人进行标准试验的同时或以后，平行进行复核(对比)试验，以肯定、否定或调整承包人标准试验的参数或指标。

根据底基层水泥稳定碎石施工中水泥的配合比为3.8，则本项目底基层水泥稳定碎石的水泥需用量=0.2×500000×(1+1％)×2.4×3.8÷103.8≈8874.0t。