案例分析题
[背景资料]
某高速公路设计车速为130km/h，全长35km，路面面层为3层沥青混凝土结构，1～20km的地基土为湿陷性黄土，20～35km之间的地基土为膨胀土，在膨胀土路基施工过程中发生如下情况。
(1)用强膨胀土作为路堤填料。
(2)挖方地段当挖到距路床顶面以上20cm时，停止继续向下开挖，并挖好了临时排水沟。
(3)在路堤与路堑交界地段，采用了台阶方式搭接，其搭接长度为1.5m，并碾压密实。
(4)挖方边坡一次性挖到设计线，并立即做了浆砌护坡封闭。
[问题]
【正确答案】湿陷性黄土地基常用的处理方法：换填土法、碾压夯实法、排水固结法、挤密法、化学加固法、土工合成材料加固法等。
【答案解析】
问答题
湿陷性黄土地区地基陷穴的处理方法有哪几种?各自的适用范围如何?
【正确答案】湿陷性黄土地区地基陷穴的处理方法：灌砂法、灌浆法、开挖回填夯实法和导洞竖井法。 ①灌砂法适用于小而直的陷穴，以干砂灌实整个洞穴。 ②灌浆法适用于洞身不大，但洞壁起伏曲折较大，并且离路基中线较远的小陷穴。 ③开挖回填夯实法适用于各种形状的陷穴。 ④导洞竖井法适用于较大、较深的洞穴。
【答案解析】
问答题
逐条判断施工单位在膨胀土路基施工过程中发生的情况是否妥当，并说明原因或改正不妥之处。
【正确答案】①不妥之处：用强膨胀土作为路堤填料。 理由：因强膨胀土稳定性差，故不应作为路堤填料。 ②不妥之处：挖方地段当挖到距路床顶面以上20cm时，停止继续向下开挖。 正确做法：挖方地段当挖到距路床顶面以上30cm时，应停止向下开挖，并挖好临时排水沟。 ③不妥之处：在路堤与路堑交界地段，应采用台阶方式搭接，其搭接长度为1.5m。 正确做法：其搭接长度不应小于2m并碾压密实。 ④不妥之处：挖方边坡一次性挖到设计线。 正确做法：边坡不得一次挖到设计线，挖方边坡应沿边坡预留厚度30～50cm，待路堑挖完时，再分段削去边坡预留部分，并立即做封闭和加固处理。
【答案解析】