【正确答案】(1)当荷载处于极限荷载的30/%～50/%时，荷载—变形曲线近于直线，此时混凝土的变形主要是弹性变形，也有极少的塑性变形。产生此极少的塑性变形是由于混凝土内原生裂隙被压闭合，并且局部拉应力也引发了极少的新生微裂隙。在此阶段混凝土的连续性未被破坏。
   (2)当荷载处于极限荷载的30/%～50/%至70/%～90/%之间时，荷载—变形曲线的曲率增大，体积变形曲线的压缩率逐渐减小，直到体积压缩停止。此阶段混凝土内裂缝稳定扩展，若保持荷载处于某一水平不变，裂缝扩展到某一程度也会自行停止。由于混凝土内裂缝的扩展，混凝土的总变形中包括有较多的塑性变形。这种塑性变形与金属材料的塑性变形不同，它是与混凝土内裂缝发展相联系的，故称为假塑性。
   (3)当荷载大于等于极限荷载的70/%～90/%时，混凝土内出现不稳定裂缝扩展。混凝土表面出现可见裂缝，其体积变形曲线反转，体积开始转向膨胀，直到荷载达到极限抗压荷载，而后变形继续增加，直至破坏。