【答案解析】[范文] 破解地铁建设的三大问题
在世界主要大城市中，英国伦敦的地铁承担了全市45%的公交客运量，美国纽约曼哈顿地区的中心城区轨道网密度达到2.5公里每平方公里。而我国城市轨道交通建设长期滞后，轨道交通运营总长度、密度及负担客运比例均远低于世界平均水平。以目前而言，我国地铁建设面临着三大首要问题——地铁建设局部过热、地铁超载和地铁交通安全问题。
城市地铁建设局部过热，一些地质条件不适宜建地铁的城市也大兴建设，这是第一个需破解的问题。其背后体现的是地方政府为追求GDP增长，为保房价、树立政绩工程的需要而肆意妄为。然而造成的后果是不可估量的，当这一届政府拿着建成地铁的政绩走人之后，未来的几届政府和当地民众，很可能不得不为这个巨大的工程买单数年，还有可能会留下安全隐患。城市地铁建设飞速发展，政府对地铁建设过热带来的风险应予以高度重视，谨防地铁建设过热带来的经济风险和安全隐患。
地铁超载现象严重，这是第二个需破解的问题。地铁人满为患，表面上看是超载问题，或存在安全隐患，实质则是旺盛的公共交通需求与当前公共服务能力不足之间的矛盾。地铁如何不超载?这考验着城市管理者的能力。应通过处罚措施，引导地铁运营公司规范运营，可以通过增加运营班次，缩短地铁列车间隔时间来疏导滞留乘客。此外，采取站外设围挡、分流、截流、甩站等联网限流措施，都可以保证安全运营，杜绝安全隐患。
地铁交通安全是第三个需破解的问题。2011年9月27日下午，上海地铁10号线发生一起两车追尾事故，虽无人员死亡，但事故造成200余人受伤。这起事故再度警示城市地铁交通安全问题的严重性所在。安全与效率的矛盾，不仅是上海10号线的问题，也同样是目前国内地铁的共同尴尬。治本之策应该是大力增加公共交通供给，提升服务能力，如增加公交、地铁的数量和运能，升级运营管理水平，加大高峰时段的发车密度，提高运输效率；完善城市自行车道建设，引导部分公众采取单车绿色出行，为公共交通分流压力等等，如此从根本上缓解需求与供给之间的矛盾，进而保障公众的出行安全。除此之外，全民必须积极提高安全防范意识。
地铁是城市的生命线，是城市的繁荣线，也是城市发展的引导线。做好地铁建设工作，对于政府部门而言，是行政责任的必然延伸；对于运营企业而言，是社会责任的必然要求。