问答题 简要分析跟驰理论中车辆的特性舞根据自己对跟驰理论的理解谈谈线性跟驰模型在理论上有何不足?
【正确答案】跟驰理论是运用动力学方法,研究在无法超车的单一车道上车辆列队行驶时,后车跟随前车的行驶状态的一种理论。车队是一种非自由状态行驶的车队,这种车队具有如下三个特性:
   (1)制约性:表现为三方面的要求,即紧随要求、车速要求和间距要求。紧随要求是说驾驶员总是习惯紧随前车前进;车速要求是说后车的速度不能长时间大于前车的车速,否则就会撞车;间距要求是说为安全起见,前后车之间应该有一个安全距离,以备后车在发现前车停车时反应加制动时需要的距离。
   (2)延迟性:表现为当前车改变运行状态时后车也要改变,但两车不是同时改变的,由于人的反应时间的缘故,后车总是滞后于前车。
   (3)传递性:表现为一旦第一辆车改变运行状态,它的效应会一辆接着一辆向后传递,直到车队的最后一辆车。
   缺点:
   首先,线性跟驰模型所研究的对象是无法超车单一车道上的车辆行驶状态,显然在实际中很少见,也就是说该模型的实用性不强。其次,线性跟驰模型在推导时做了两个假设,即前后车的制动距离是一样的和在反应时间内的车速是不变的,这就使得模型中的反应(加速度)仅为两车相对速度的函数,而与车辆间的距离无关,由于车辆的动力差异和人的心理作用,使得这两个假设显然是和实际不相符合的。
【答案解析】