出行生成 | 预测所要研究的交通小区的出行生成量和吸引量 至少需要提供每一个交通小区(i)的人口、就业、及雇佣劳动力 等情况，从而得到每一个小区的出行生成量和吸引量。 |
出行分布 | 要将每一个小(i)的出行产生量和小区(j)的出行吸引量加以匹配 对应，生成从交通小区间的出行分布矩阵(tij) 在这一阶段，通常需要交通小区(i)到交通小区(j)之间的行程 时间矩阵 |
方式划分 | 在已知出行分布矩阵的基础上，根据不同的出行方式将出行分布矩阵 分解成几个不矩阵 进行方式划分，通常需要从每一个交通小(i)到另一个交通小区 (j)出行时间矩阵 |
出行分配 | 在估计了每一种交通出行方式的出行分布之后，将它们的出行量分配 到合适的路网上去。不同交通出行方式的出行分配独立进行 需要提供每一个路段的流量-延误曲线作业输入数据，从而得到每 一路段各种交通方式的交通流量V1和行程时间t1 |