多选题 2005年9月，德国甲公司与我国乙公司订立了向德国出口一批优质大米的合同，每吨100美元CIF汉堡，以不可撤销信用证支付，2005年12月于宁波港装船。2005年11月20日，汉堡X银行根据买家指示，向卖方开出了金额为50万美元的不可撤销信用证，委托中国银行宁波分行通知并议付此信用证。 2005年12月10日，卖方将5 000吨大米装上货船“雷威号”并获得信用证要求的提单、保险单、商业发票等单据后，即到中国银行宁波分行议付。经审查单证相符后，银行即将50万美元支付给乙公司。回答以下问题，

多选题 假设2005年12月24日“雷威号”在海上航行过程中触礁，导致其中500吨大米沉人大海。触礁搁浅过程中，由于雷雨天气，造成500吨大米被水淋湿。经修理后，“雷威号”继续航行。两天后，“雷威号”又遭遇海啸，致使货舱进水，1 000吨大米被水浸泡发生霉变。关于此批货物的投保人和索赔人，下列说法正确的是( )。
【正确答案】 B、C
【答案解析】[考点] 国际货物运输与保险
[解析] 本题考查的是CIF术语下的投保和索赔情况。CIF术语是指卖方必须支付将货运至指定港的运费并办理保险。在CIF术语下，交货地点在装运港船上，当货物越过船舷时，货物的风险就转移至买方。结合本题，乙公司作为卖方，在CIF术语下应该为本批货物投保。在货物越过“雷威号”船舷时，货物的风险就从乙公司转移到甲公司，所以对于“雷威号”在海上航行中所遭受的损失应由甲公司承担。通过分析可知，为本批货物投保的应该是乙公司，而货物发生损失后，向保险公司索赔的应该是甲公司，本题的正确答案是B、C项。
多选题 假设本批货物向中国人民保险公司投保了平安险，关于中国人民保险公司的赔偿情况，下列说法错误的是( )。
【正确答案】 A、B、C
【答案解析】[考点] 平安险的责任范围
[解析] 中国人民保险公司海洋运输保险中包括平安险，其英文意思是“单独海损不赔”，责任范围主要包括：(1)被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全部损失或推定全损；(2)由于运输工具搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或者其他物体碰撞以及失火爆炸等意外事故造成货物的全部损失或部分损失；(3)在运输工具已发生搁浅，触礁，沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失；(4)在装卸或转运时由于‘—件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失……
可见，本题中由于触礁而落人大海的500吨大米的损失属于上述(2)中的损失；由于搁浅而遇雷雨遭雨淋的500吨大米的损失属于上述(3)中的损失。“雷威号”后来遭遇海啸时损失的1 000吨大米具有干扰性。从上述(1)中可以看㈩，平安险的责任范围包括由于海啸带来的损失，但应注意的是平安险仅赔偿全部损失或者推定全损，对于部分损失如题目中的1 000吨大米，平安险则不负责赔偿。
本题中保险公司赔偿的范围是由于触礁而落人大海的500吨大米和搁浅后被雨淋湿的500吨大米的损失．所以A、B、C三项均判断错误，依题意应选。
多选题 假设“雷威号”出宁波港口后一路航行顺利，并于2005年12月31日到达汉堡港。同日，汉堡开证行收到议付行寄来的全部单据，并向议付行议付50万美元。买方在验货时发现大米数量严重短缺，经查是乙公司由于存货不足，为厂履行合同非法获取有关提单。若本批大米被投了一切险，根据《跟单信用证统一惯例》(UCP500)，下列说法错误的是( )。
【正确答案】 A、B、C、D
【答案解析】[考点] 银行审单义务、一切险
[解析] 银行对于信用证具有审单的义务，在审单时必须坚持单证相符、单单相符的原则。但是根据 UCP500号的规定，银行对于任何单据的形式、完整性、准确性、真实性、伪造或者法律效力，以及单证上所载的或附加的一般或特殊条件概不负责。本题中，由于卖方乙公司通过非法的手段获得了与信用证一致的提单，导致了议付行根据单证一致的原则向其支付货款，随后，开证行同样向议付行议付货款。可见，开证行和议付行并没有违反自己的义务和职责，所以均可以免责，甲公司不能要求开证行或议付行赔偿损失，故A、B两项都是错误的。
一切险的责任范围除了包括赔偿水渍险的责任范围以外，还包括赔偿被保险物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。一般外来原因指偷窃、提货不着、淡水雨淋、短量、混杂、玷污、渗漏、串味异味、受潮受热、包装破裂、钩损、碰损破碎、锈损等原因。但是一切险的除外责任中包括，属于发货人引起的损失。本题中大米的短量是由于发货人乙公司的责任引起的，不属于保险公司一切险的责任范围之内，甲公司不能要求保险公司赔偿损失，所以C项是错误的。本题中，由于乙公司没有尽到善意履行义务造成大米短量，这个事实发生在装船以前，虽然风险在装船后已经转移至甲公司，但是对于乙公司的违约行为，乙公司应该承担责任。