案例分析题 .某公司承建一座城市互通工程，工程内容包括：①主线跨线桥(Ⅰ．Ⅱ)；②左匝道跨线桥；③左匝道一；④右匝道一；⑤右匝道二等五个单位工程。平面布置如图1所示。两座跨线桥均为预应力混凝土连续箱桥梁，其余匝道均为道路工程。主线跨线桥跨越左匝道一；左匝道跨线桥跨越左匝道一及主线跨线桥；左匝道一为半挖半填路基工程，挖方除就地利用外。剩余土方用于右匝道一；右匝道一采用混凝土挡墙路堤工程，欠方需外购解决；右匝道二为利用原有道路面局部改造工程。

图1 互通工程平面布置示意图

主线跨线桥Ⅰ的第2联为(30m+48m+30m)预应力混凝土连续箱梁，其预应力张拉端钢绞线束横断面布置如图2所示。预应力钢纹线采用直径Φ15.2mm高强低松弛钢绞线。每根钢绞线由7根钢丝捻制而成。代号S22的钢绞线束由15根钢绞线组成，其在箱梁内的管道长度为108.2m。

问答题 39. 写出五个子单位工程符合交通通行条件的先后顺序(用背景资料中各个子单位工程的代号“①—⑤”及“→”表示)

【正确答案】符合交通通行条件的先后顺序：⑤→③→④→①→②。

【答案解析】 五个子单位工程中，⑤为利用原有道路面局部改造工程，故应最先符合交通通行条件。
其余四个子单位工程中，①和②为桥梁工程，③和④为道路工程。道路工程施工完成后可作为桥梁工程施工的基础，故③和④优先于①和②。实际上，背景资料中的信息“为限制超高车辆通行，主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间，在相应的道路上设置车辆通行限高门架”，也提示考生在施工桥梁工程时，道路工程已通车。
③和④为道路工程，根据“左匝道一为半挖半填路基工程，挖方除就地利用外，剩余土方用于右匝道一”，可知先施工左匝道一(③)、再施工右匝道一(④)。
①和②为桥梁工程，根据图5—1可知，②在①的上方，故①→②。

问答题 40. 事件一中，主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间应分别在哪些位置设置限高门架?(用图1中所示的道路横断面的代号“A—K”表示)

【正确答案】(1)主线跨线桥施工期间应设置限高门架的位置：G。
(2)左匝道跨线桥施工期间应设置限高门架的位置：G、D、K。

【答案解析】 主线跨线桥施工期间，左匝道一和主线跨线桥立交处须限高。
左匝道跨线桥施工期间，左匝道一和左匝道跨线桥立交处、主线跨线桥和左匝道跨线桥立交处须限高。

问答题 41. 事件二中，两座跨线桥施工时应设置多少座组合门式支架?指出组合门式支架应采取哪些安全防护措施?

【正确答案】(1)应设置3座组合门式支架。
(2)组合门式支架应采取安全防护措施：
①门式支架的两边应加护桩；
②门式支架夜间应设警示灯；
③门式支架应设牢固的防撞设施。
④门式支架应设安全网或防护遮盖，保护地面作业安全。

【答案解析】

问答题 42. 事件三中，预应力管道的排气孔应分别设置在管道的哪些位置?

【正确答案】(1)排气孔应设置在曲线管道的波峰位置(最高处)；
(2)排水孔应设置在曲线管道的最低位置。

【答案解析】

问答题 43. 事件三中，写出预应力钢绞线张拉顺序的原则，并给出图5—2中各钢绞线束的张拉顺序。(用图2中所示的钢绞线束的代号“S11—S23”及“→”表示)

【正确答案】预应力张拉原则：采取分批、分阶段对称张拉。宜先中间，后上、下或两侧。
张拉顺序为：S22→S21→S23→S11→S12或S22→S23→S21→S12→S11。

【答案解析】

问答题 44. 事件三中，结合背景资料，列式计算图5—2中代号为S22的钢绞线束需用多少钢绞线制作而成?

【正确答案】S22钢束需要钢绞线数量：(108.2+2×1+2×0.03)×15×2=3307.8(米)。
(预应力钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度，一般是指在张拉千斤顶装入钢绞线后，从工具锚杯中心至预应力混凝土工作锚锚杯中心的距离)

【答案解析】