【正确答案】设负载转矩T_L不变(不计空载转矩T₀)，稳态运行时，电磁转矩T=T_L主磁通Φ_m基本不变。当转子回路突然串入电阻时，转速降低的物理过程是：由于转子回路阻抗增大，因而转子电流I_2s减小，使T减小。由于T＜T_L，因此转子开始减速，转差率s增大。s增大使转子相电动势E_2s增大，相电流I_2s增大，因此T增大，直到T=T_L时，到达新的稳态，I_2s等于串电阻前的值，转速n不再降低。
   再分析转子接入外加对称电动势的情况。仍设负载转矩T_L不变，电动机以转差率s稳态运行时，转子相电动势E_2s=sE₂。当每相回路中突然接入与转子相电动势的频率、相位都相同，大小为E_ad的对称电动势时，由于转速不会立即变化，因而E_2s仍不变，转子回路电动势就增大为E_2s+E_ad。这使转子电流I_2s增大，电磁转矩T增大，因而转子开始加速。转子加速后，s减小，E_2s减小，I_2s减小，使大于I_2s的T开始减小。到转差率减至s'，s'E₂+E_ad于原来以转差率s稳态运行时的E_2s时，I_2s等于原来的值，T重新与T_L达到平衡，电机就在新的转差率s'下稳态运行。此时s'＜s，即电机转速升高。这实际上就是前面提及的双馈调速时的情况，改变转子外加电动势的大小或相位(与转子相电动势同相或反相)，便可调节电机转速。