单选题心理学家通过对一家商场停车场的长期观察发现，当有一辆车在一旁安静地等待进入车位时，驾驶员平均花39秒驶出车位；当等待进入的车主不耐烦地鸣笛时，驾驶员平均花51秒驶出车位；当没有车等待进入车位时，驾驶员平均花32秒就能驶出车位。这表明驾驶员对即将驶出的车位仍具有占有欲，而且占有欲随着其他驾驶员对这个车位期望的增强而增强。如果以下哪项陈述为真，最能有力地削弱了上文中的推测?

A、在商场停车场驶出或驶入的驾驶员，大多数都是业余的驾驶员，其中有许多是驾驶里程不足5000公里的新手。
B、当有人在一旁不耐烦地鸣笛时，有些正在驶出车位的驾驶员会感到不快，这种不快影响他们驶出车位的时间。
C、当有人在一旁期待驾驶员娴熟地将车子驶出时，大多数驾驶员会产生心理压力，这种压力越大，驾驶员驶出车位的速度就越慢。
D、就有车辆等待进入车位而言，与邻近的其他停车场相比，在商场停车场驶出和驶人车位的事例未必有代表性。
E、该心理学家在计算驾驶员驶出车位的时间时可能有误。

【正确答案】 C

【答案解析】解析：题干：驾驶员对即将驶出的车位仍具有占有欲，而且占有欲随着其他驾驶员对这个车位期望的增强而增强。 A项，无关选项，无论是业余的还是专业的，只要样本中的驾驶员水平差异不大就无法削弱题干。 B项，另有他因，说明是因为被催促的驾驶员感到不快，这种不快影响了驶出车位的时间，削弱题干，但此项的“有些”和C项的“大多数”相比，力度弱。 C项，另有他因，说明是由于等待的驾驶员对正在驶出的驾驶员造成了心理压力导致了驶出车位的速度变慢，可以削弱。 D项，质疑样本的代表性，可以削弱，但力度弱。 E项，质疑调查机构，可以削弱，但力度弱。