【正确答案】钢筋混凝土受弯构件的纯弯段内，在混凝土未开裂之前，受拉区钢筋与混凝土共同受力。沿构件长度方向，钢筋应力与混凝土应力各自大致保持相等。
   随着荷载的增加，当混凝土的拉应力达到其抗拉强度时，由于混凝土的塑性发展，并没有立刻出现裂缝；当混凝土的拉应变接近其极限拉应变值的时候，这时在构件最薄弱的截面上将出现第一条(第一批)裂缝。裂缝截面上开裂的混凝土脱离工作，裂缝截面处钢筋的应变与应力突然增高。混凝土一旦开裂，裂缝两边原来紧张受拉的混凝土立即回缩，裂缝一出现就有一定的宽度。
   随着裂缝截面钢筋应力的增大，裂缝两侧钢筋与混凝土之间产生粘结应力，钢筋将阻止混凝土的回缩，使混凝土不能回缩到完全放松的无应力状态。这种粘结应力将钢筋的应力向混凝土传递，使混凝土参与工作。随着离裂缝截面的距离增加，钢筋应力逐渐减小，混凝土拉应力增加。当达到一定距离l_cr,min后，粘结应力消失，钢筋与周围的混凝土间又具有相同的应变。随着荷载的增加，此截面处的混凝土拉应力达到抗拉极限强度时，即将出现新的(第二条或第二批)裂缝。
   新的裂缝出现以后，该截面裂开的混凝土又退出工作、拉应力为零，钢筋的应力突增。沿构件长度方向，钢筋与混凝土应力随着离开裂缝面的距离而变化，距离越远，混凝土应力越大，钢筋应力越小。
   试验表明，由于混凝土质量的不均匀性，裂缝间距也疏密不等，存在着效大的离散性，在同一纯弯区段内，最大裂缝间距可为平均裂缝间距的1.3～2.0倍，但在原有裂缝两侧的范围内，或当已有裂缝间距小于2l_cr,min时，其间不可能出现新的裂缝。因为这时通过累计粘结力传递混凝土拉力不足以使混凝土开裂。一般在荷载超过抗裂荷载的50/%以上时，裂缝间距渐趋稳定。再增加荷载，裂缝宽度不断增大，并继续延伸，构件中不出现新的裂缝。