单选题
某一级公路上的一座预应力混凝土简支梁桥,混凝土强度等级釆用C50。经计算其跨中截面处挠度值分别为:恒载引起的挠度值为25.04mm,汽车荷载(不计汽车冲击力)引起的挠度值为6.01mm,预应力钢筋扣除全部预应力损失,按全预应力混凝土和A类预应力混凝土构件规定计算,预应力引起的反拱数值为-31.05mm,试问:在不考虑施工等其他因素影响的情况下,仅考虑恒载、汽车荷载和预应力共同作用,该桥梁跨中截面使用阶段的挠度数值(mm),与下列何项数值(mm)最为接近(反拱数值为负)?( )
【正确答案】
C
【答案解析】【考点分析】本题主要考查桥梁变形计算。【解题思路】本题解题分析步骤如下:根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362—2018)第6.5.4条规定,先插值计算确定长期效应系数,再计算挠度值。
