某高速公路路基工程，全长20.5km。其中路基土方为180万m3，绝大部分为借土填方。施工过程中发生如下事件：
事件一：因填土路堤在冬期施工，施工组织设计中填土路堤的施工方法采用水平分层填筑法，要求每层填料布料均匀，松铺厚度不越过50cm，施工程序为：取土→运输→推土机初平→压路机碾压→平地机整平。
事件二：为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中逐层检验了压实度、纵断高程、中线偏位。
事件三：在压实度检测时，发现路基边缘压实度不足，施工单位及时采取了如下预防措施：(1)超宽填筑300mm；(2)控制碾压工艺，保证机具碾压到边。
事件四：路基边缘碾压完成后，项目部将扩大范围的工程量向监理工程师提出计量付款申请。
[问题]
事件一中，路基工程的施工组织设计中存在哪些问题?请指出并改正。____
(1)存在问题：松铺厚度不超过50cm。改正：每层松铺厚度不超过30cm。
(2)存在问题：施工程序有误。改正：施工程序为：取土→运输→推土机初平→平地机整平→压路机碾压。
补充事件二中土方路基的实测项目。____
补充内容：弯沉值、宽度、平整度、横坡、边坡。
事件三中，路基边缘压实度不足的预防措施是否完整?如不完整请补充。____
不完整。补充内容：①控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；②提高路基边缘带压实遍数。
事件四中，监理工程师是否同意计量?说明理由。____
不同意。理由：①根据计量原则，凡超过了图纸所示或监理工程师指示或同意的任何长度、面积或体积，均不予计量。该部分的工程量超出了施工图要求。②该部分施工是承包人为了保证施工质量采取的技术措施，应由承包人自己承担。