问答题
案情介绍:(1)全球咨询公司PAC集团的调查数据显示,2008年,通用、丰田、福特等3家顶级汽车制造商的在华零配件采购额将比预期减少80亿美元,到2010年,将总共减少160亿美元,本土零部件制造商赖以生存的低成本比较优势正急速丧失,汽车零部件中国造遭遇边缘化危机。(2)中国纺织工业协会统计,2007年前三季度,超过2/3的企业低于全行业的平均利润率,其平均利润率只有0.61/%,总亏损额接近100亿元,此归因于“中国大部分服装企业都是生产型企业,没有一个强大的品牌设计规划。这也就意味着在外贸产业链中,订单客户始终是把中国作为一个成本中心。”
试用国际贸易相关知识对此进行分析。
【正确答案】(1) 适用理论
大卫·李嘉图比较优势论认为,国家间应按照“两利相较取其重、两弊相较取其轻”的比较优势原则进行分工,各国都应专门生产并出口其具有比较优势的产品,进口其具有比较劣势的产品。但须注意,比较优势具有动态性,随着国内经济发展、要素禀赋变化、技术水平提高等因素影响,一国原本所具有的比较优势可能会逐渐丧失,但亦会在某些新的产业和商品上创立比较优势。因此,各国必须动态化本国比较优势,以保持贸易发展、贸易利得和贸易发展的可持续性。
(2) 案情分析
案例显示,由于人民币升值、原材料价格上涨、税收政策改变、劳动力成本上升、新《劳动法》出台、环保新规及石油价格上涨造成的物流成本上升等,在不到一年的时间里,一些中国产汽车零部件的出口成本提高16/%,中国零部件的制造成本不再低廉,特别是一些低附加值产品以及对物料、人工等原材料消耗较大的产品,是竞争力丧失最为明显的两大类产品。此症说明,由于各种因素的变化,中国日益缺乏能达到质量要求且价格低廉的本地汽车零部件供应商,即中国汽车零部件比较优势正逐渐丧失。
(3) 案例启示
在开放的国际经济环境中,一国应根据其所具有的比较优势决定其分工模式和贸易模式,即专业化生产和出口其具有比较优势的产品,进口其具有比较劣势的产品,如此可通过专业化分工和贸易,节约社会劳动,增进社会福利。但在依据比较优势时,必须注意比较优势的动态性,而不能单纯地依赖现有的比较优势,进而陷入比较优势刚性陷阱,削弱:甚至阻碍对外贸易发展的可持续性;而应通过自主创新、技术革新、新产品开发、“干中学”、技术引进、利用FDI、品牌创建等不断树立新的比较优势,保证比较优势的动态化和可持续性。
【答案解析】