单选题
假定在该桥主梁某一跨中最大弯矩截面，由全部恒载产生的弯矩标准值M
Gik
=43000kN?m，汽车荷载产生的弯矩标准值M
QiK
=14700kN?m(已计入冲击系数μ=0.2)，人群荷载产生的弯矩标准值M
QjK
=1300kN?m，当对该主梁按全预应力混凝土构件设计时，试问，按正常使用极限状态设计进行主梁正截面抗裂验算时，所采用的弯矩组合设计值(kN?m) (不计预加力作用)，应与下列何项数值最为接近?
【正确答案】
B
【答案解析】解析：据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》第6.1.1和6.3.1条，正截面抗裂应对正截面混凝土的拉应力进行验算，对全预应力混凝土构件采用荷载短期效应组合据《公路桥涵设计通用规范》第4.1.7条
其中
其中