某房地产开发公司拟在某城市近郊区开发建造一居住区，根 据居住区规划设计规范的要求进行具体规划设计。居住区用地的 中高层住宅比例为40%、总建筑密度为50%、住宅建筑净密度为 80%；该用地现已成为市政公用设施齐全，布局完整，环境较 好，以多、中、高层住宅为主的用地。
在建造居民楼时，能将上部结构荷载较均匀地传至地基的刚性构件是（ ）。
箱形基础通常是采用钢筋混凝土将基础四周的墙、顶板、底板浇筑成刚度很大的箱状形式， 其内部空间构成地下室。箱形基础的刚度大、整体性好、底面积较大，能将上部结构的荷载较均匀地传给地基，并能适应地基的局部软硬不均，有效地调整基底的压力，有利于抵抗地 震荷载的作用，能建造比其他基础更高的建筑物。
该居住区的绿地率不应低于（ ）。
衡量居住区内绿地状况的指标，主要有绿地率和人均公共绿地面积。绿地率是指居住区用地 内各类绿地面积的总和占居住区用地面积的比率（%），其中新区建设不应低于30%，旧区改 建的绿地率不宜低于25%。
该居住区内地面停车率不宜超过（ ）。
居住区内必须配套设置居民汽车（含通勤车）停车场、停车库，并应符合下列规定：①居民 汽车停车率（居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率）不应小于10%；②居住区 内地面停车率（居住区内居民汽车的地面停车位数量与居住户数的比率）不宜超过10%；③ 居民停车场、库的布置应方便居民使用，服务半径不宜大于150m；④居民停车场、库的布置 应留有必要的发展余地。
该居住区级道路面宽度应为（ ）。
居住区（级）道路是居住区的主要道路，用以解决居住区内外的交通联系，路面宽20～ 30m；小区（级）路是居住区的次要道路，用以解决居住区内部的交通联系，路面宽6～9m； 组团（级）路是居住区内的支路，用以解决住宅组群的内外联系，路面宽3～5m；宅间小路 是通向各住宅入口的道路，路面宽2.5～3m。
该居住区的住宅用地包括（ ）。
居住区用地是住宅用地、公建用地、道路用地和公共绿地的总称。住宅用地是居住区用地中 的一部分，是指住宅建筑基地占地及其四周合理间距内的用地（含宅间绿地和宅间小路等） 的总称。