问答题
东南航空公司有一个航班的飞机，过去一直在A地过夜，需付过夜费每天5000元。今打算开辟一条去B地的新航线，晚上9点启程，次日早晨6点返回，单程需飞1小时，预计单程平均只有10名乘客，每人票价500元，但飞机在B地不需要过夜费。飞机的飞行成本为每小时6000元。如果增加新航线，公司还要其分摊固定成本每小时3000元。问：该飞机是在A地过夜好，还是在A和B之间开一条新航线好?
【正确答案】如开辟新航线(与不开辟相比)：
增量收入=10×2×500+5000=15000(元)
增量成本=6000×2=12000(元)
贡献=3000(G)
说明开辟新航线比不开辟可多获利3000元。故开辟新航线的方案是可以接受的。这里，5000元是开辟新航线可节省的过夜费，是一种机会收入。分摊的3000元固定成本则是沉没成本，在决策中不应考虑。
【答案解析】