单选题
如图4-70-1所示某钢筋混凝土圆筒形塔结构，采用C25级混凝土，钢筋采用HRB400级。请按《荷载规范》确定此圆筒形塔结构风荷载计算的有关信息。
单选题
若此圆筒形塔结构建造于某海岸上，该圆筒形塔结构塔体表面光滑，设μzω0d2=0.02，则塔结构中部高度处(50m)风压高度变化系数μz、风荷载体型系数μs，与以下何组数值最为接近?
【正确答案】
B
【答案解析】[解析] (1)本工程建造在某海岸上，按《荷载规范》第7.2.1条规定，地面粗糙度属于A类，查表7.2.1，中部高度处(50m)风压高度变化系数μz=2.03。
(2)本工程为竖向悬臂结构，截面为圆形，塔体表面光滑(△≈0)，μzω0d2=0.02＞0.015，H/d=100/[(4.2+8.2)/2]=16.13，查《荷载规范》表7.3.1项次36，插值求得风荷载荷型系数μs=0.5 51。
故选项B为正确答案。
1.67是地面粗糙度为B类塔结构50m高度处的风压高度变化系数；2.40是地面粗糙度为A类塔结构100m高度处的风压高度变化系数；1.00是μzω0d2≤0.002时插值求得的风荷载体型系数。故A、C、D选项均为错误答案。
(2)本工程为竖向悬臂结构，截面为圆形，塔体表面光滑(△≈0)，μzω0d2=0.02＞0.015，H/d=100/[(4.2+8.2)/2]=16.13，查《荷载规范》表7.3.1项次36，插值求得风荷载荷型系数μs=0.5 51。
故选项B为正确答案。
1.67是地面粗糙度为B类塔结构50m高度处的风压高度变化系数；2.40是地面粗糙度为A类塔结构100m高度处的风压高度变化系数；1.00是μzω0d2≤0.002时插值求得的风荷载体型系数。故A、C、D选项均为错误答案。
单选题
若地面粗糙度为B类，μz=1.67，该圆筒形塔结构质量沿高度按连续规律变化，塔结构基本风压ω0=45kN/m2，设塔结构中部高度处(50m)振型系数φz=0.277，则塔此处风振系数βz，与以下何项数值最为接近?
【正确答案】
B
【答案解析】[解析] 风振系数βz按《荷载规范》第7.4.2条式(7.4.2)确定：
[*]
结构基本自振周期参照《荷载规范》附录E第E.1.2条式(E.1.2-2)确定。
[*]
其中d为半高度处截面的外径，[*]
基本风压ω0=0.45kN/m2，[*]
查《荷载规范》第7.4.3得脉动增大系数ξ=1.524。
查《荷载规范》第7.4.4-1得脉动影响系数ν=0.90。但由于本题的塔结构迎风面和侧风面的宽度沿高度按直线变化，且质量沿高度按直线规律变化，因此根据《荷载规范》第7.4.4条第1款2)的规定对表7.4.4-1中的脉动影响系数应再乘以θ及θB。今[*][*]，其中dz为在50m高度处的塔直径；dz=6.2m，故θB=0.756；θv应按表7.4.4-2查得：[*]
因此，50m高度处的风振系数：
[*]
[点评] (1)《荷载规范》第7.4.4条第1款2)指出：
当结构迎风面和侧风面的宽度沿高度按直线或接近直线变化，而质量沿高度按连续规律变化时，《荷载规范》中表7.4.4-1中的脉动影响系数应再乘以修正系数θB和θv。θB应为构筑物迎风面在z高度处的宽度Bz与底部宽度B0的比值；θv可按《荷载规范》表7.4.4-2确定。
计算中应注意此类结构的脉动影响系数应乘以修正系数θB及θv。
(2)高耸构筑物和高层建筑振型系数计算是不一样的。对高耸构筑物，可按弯曲型考虑；对高层建筑，当以剪力墙的工作为主时，可按弯剪型考虑。《荷载规范》附录F给出了两类不同结构的振型系数值，供设计中采用。本题直接给出了振型系数值，这个问题就不存在了。
[*]
结构基本自振周期参照《荷载规范》附录E第E.1.2条式(E.1.2-2)确定。
[*]
其中d为半高度处截面的外径，[*]
基本风压ω0=0.45kN/m2，[*]
查《荷载规范》第7.4.3得脉动增大系数ξ=1.524。
查《荷载规范》第7.4.4-1得脉动影响系数ν=0.90。但由于本题的塔结构迎风面和侧风面的宽度沿高度按直线变化，且质量沿高度按直线规律变化，因此根据《荷载规范》第7.4.4条第1款2)的规定对表7.4.4-1中的脉动影响系数应再乘以θ及θB。今[*][*]，其中dz为在50m高度处的塔直径；dz=6.2m，故θB=0.756；θv应按表7.4.4-2查得：[*]
因此，50m高度处的风振系数：
[*]
[点评] (1)《荷载规范》第7.4.4条第1款2)指出：
当结构迎风面和侧风面的宽度沿高度按直线或接近直线变化，而质量沿高度按连续规律变化时，《荷载规范》中表7.4.4-1中的脉动影响系数应再乘以修正系数θB和θv。θB应为构筑物迎风面在z高度处的宽度Bz与底部宽度B0的比值；θv可按《荷载规范》表7.4.4-2确定。
计算中应注意此类结构的脉动影响系数应乘以修正系数θB及θv。
(2)高耸构筑物和高层建筑振型系数计算是不一样的。对高耸构筑物，可按弯曲型考虑；对高层建筑，当以剪力墙的工作为主时，可按弯剪型考虑。《荷载规范》附录F给出了两类不同结构的振型系数值，供设计中采用。本题直接给出了振型系数值，这个问题就不存在了。
单选题
设该圆筒形塔结构基本风压ω00=50kN/m2，塔结构顶部高度处(100m)风压高度变化系数μz=2.09，风荷载体型系数μs=0.547，风振系数βz=1.579，则作用在塔结构顶部5m高度范围内(95～100m)的风荷载作用对塔底部截面的弯矩设计值(kN·m)，与以下何项数值最为接近?
提示：按集中风荷载作用在结构顶部计算。
提示：按集中风荷载作用在结构顶部计算。
【正确答案】
D
【答案解析】[解析] (1)计算塔顶部风压标准值
根据《荷载规范》第7.1.2条，基本风压应乘以1.1的放大系数，即
ω0=1.1×0.45=0.55kN/m2
由《荷载规范》式(7.1.1-1)
ωk=βzμsμzω0=1.579×0.547×2.09×0.55=0.993kN/m2
(2)计算5m高度范围内受荷面积
梯形平面A=(4.2+4.2+0.21)×5/2=21.525m2
(3)计算集中力
F=ωkA=0.993×21.525 =21.374kN
(4)近似按此集中力合力点为97.5m高度处，计算基底弯矩设计值
M=1.4×21.374×97.5=2917.6kN·m
[点评] 选项A漏乘1.4，错；
选项B按基本风压0.5计算，漏乘1.1，错；
选项C误将力臂97.5错乘为95，错。
根据《荷载规范》第7.1.2条，基本风压应乘以1.1的放大系数，即
ω0=1.1×0.45=0.55kN/m2
由《荷载规范》式(7.1.1-1)
ωk=βzμsμzω0=1.579×0.547×2.09×0.55=0.993kN/m2
(2)计算5m高度范围内受荷面积
梯形平面A=(4.2+4.2+0.21)×5/2=21.525m2
(3)计算集中力
F=ωkA=0.993×21.525 =21.374kN
(4)近似按此集中力合力点为97.5m高度处，计算基底弯矩设计值
M=1.4×21.374×97.5=2917.6kN·m
[点评] 选项A漏乘1.4，错；
选项B按基本风压0.5计算，漏乘1.1，错；
选项C误将力臂97.5错乘为95，错。
单选题
有一座由多片截面T形梁组成的桥跨结构，其横截面布置也对称于中轴线，试问下列何项为正确的说法?
【正确答案】
C
【答案解析】[解析] (1)选项A当多片梁的间距相同时，m值相同，因此说法不正确。(2)横向分配系数m值的计算公式，证明m值只能小于1。因此选项C正确，B及D均不正确。
[点评] 桥梁横向分配系数的确定是桥梁设计中的重要问题，结构工程师应熟悉它。
单选题
跨径大而墩的高度小的连续刚构桥通常采用桥墩的形式为下列何项?
【正确答案】
B
【答案解析】[解析] 连续刚构桥为墩梁固结，桥墩与梁共同承受水平变形，桥墩刚度与梁的刚度要有匹配性，力的分配才能合理。大跨连续刚构梁的竖向刚度和扭转刚度较小，也要求墩的水平抗推刚度较小，才能容易达到变形一致。
[点评] 连续刚构桥的桥墩刚度与梁的刚度应匹配是正确设计概念的问题，结构工程师应有此正确概念。
单选题
箱梁的自由扭转产生的应力，下列何项是正确的说法?
【正确答案】
B
【答案解析】[解析] 箱梁的自由扭转只在截面内产生剪应力，不会产生其他应力。
[点评] 结构工程师应对自由扭转和约束扭转有正确的概念，自由扭转只有截面内产生剪应力，而约束扭转除产生剪应力外尚有正应力。
单选题
位于曲线上桥梁，当曲线半径等于或小于下列何项数值时，应计算汽车荷载的离心力?
【正确答案】
C
【答案解析】[解析] 根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)第4.3.3条的规定，当曲线半径等于或小于250m时，应计算汽车荷载的离心力。
[点评] 曲线桥是否考虑汽车荷载离心力问题是桥涵设计中的基本知识。