【背景资料】 潮汐河口疏浚工程，落潮流强于涨潮流，采用耙吸式挖泥船（舱容10000 m3）进行航道疏浚工程施工。在航道中间有1.2km浅段，标高-7.8m至-9.0m，其余标高在-10m以下（高程全部以理论深度基准面起算），平均高潮位为2.8m，平均低潮位1.0m，河床顶标高-9.0m，疏浚至-20.0m，土质分别为2、3、8、9级土，满载吃水为8.9m。
在施工过程中，因操作人员的原因，发生了触礁事故，事故中无人员伤亡、重伤，造成直接经济损失340万元。
平均潮位时首选疏浚哪里，才能确保全线全潮施工？计算说明理由。
平均潮位时首选疏浚河道中间的浅段，平均低潮位（2.8+ 1.0）/2=1.9m，浅段在平均潮位时的最低水深：1.9+7.8=9.7m˃满载吃水8.9m，可以全线施工。
【知识点】施工期应注意的有关潮汐问题
从河流上游往下游施工有利，还是从下游往上游施工有利？为什么？
从河流上游往下游施工有利，因为落潮流强于涨潮流，在航道施工时可以利用水流的作用冲刷挖泥造成的扰动泥沙，增加疏浚的效果。
【知识点】施工期应注意的有关水流泥沙问题
2、3、8、9级土分别是什么土质？采用什么耙头？哪几类土需要加高压冲水？
2级土是淤泥土，3级土是软粘土类，8级土是松散砂，9级土是中等密实砂。
挖掘淤泥土类、软黏土选用“挖掘型”耙头。流动泥、松散砂、中等密实砂选“冲刷型”耙头加高压冲水。密实砂选用“挖掘型”耙头加高压冲水或“主动挖掘型”耙头；较硬黏性土或土砂混合选用“主动挖掘型”耙头加高压冲水。
【知识点】耙吸挖泥船施工工艺