某高速公路设计车速为130km/h，全长35km路面面层为三层沥青混凝土结构，1～20km的地基土为湿陷性黄土，20～35km之间的地基土为膨胀土。在膨胀土路基施工过程中发生如下情况：
(1)用强膨胀土作为路基填料。
(2)挖方地段当挖到距路床顶面以上20cm时，停止继续向下开挖，并挖好了临时排水沟。
(3)在路堤与路堑交界地段，采用了台阶方式搭接，其搭接长度为1.5m，并碾压密实。
(4)挖方边坡一次性挖到设计线，并立即做了浆砌护坡封闭。
[问题]
湿陷性黄土地基常用的处理方法有哪几种?____
湿陷性黄土地基常用的处理方法是换填土法、强夯法、预浸法、挤密法和化学加固法。
湿陷性黄土地区地基陷穴的处理方法有哪几种?并说明适用范围。____
湿陷性黄土地区地基陷穴的处理方法及适用范围有：①灌砂法：适用于小而直的陷穴，以干砂灌实整个洞穴；②灌浆法：适用于洞身不大，但洞壁起伏曲折较大，并离路基中线较远的小陷穴；③开挖回填夯实法：适用于各种形状的陷穴；④导洞竖井法：适用于较大、较深的洞穴。
逐条判断施工单位在膨胀土路基施工过程中存在的问题。说明原因或改正。____
问题一：强膨胀土作为路基填料。理由：因强膨胀土稳定性差，不应作为路基填料。
问题二：挖方地段当挖到距路床顶面以上20cm时，停止继续向下开挖。正确做法：挖方地段当挖到距路床顶面以上30cm时，应停止向下开挖，并挖好临时排水沟。
问题三：在路堤与路堑交界地段，应采用台阶方式搭接，其搭接长度为1.5m。正确做法：其搭接长度不应小于2m。
问题四：挖方边坡一次性挖到设计线。正确做法：挖方边坡应沿边坡预留厚度30～50cm层，待路挖完时，再削去边坡预留部分，并立即浆砌护坡封闭。