某高速公路沥青混凝土路面，其设计面层分别为上面层：5cm厚细粒式；中面层：6cm厚中粒式；下面层：7cm厚粗粒式。设置有石油沥青透层和粘层，透层设置在水泥稳定砂砾基层上，工程量为沥青混凝土面积的1.05倍。该路段长24km，路面宽26m，其中进口段里程200m，路面平均宽度为100m，拌合站设在该路段中间，支线距离1km，采用集中拌合，15t自卸汽车运输，机械摊铺。施工组织已经确定拌合站采用320t/h沥青混凝土拌合设备1台，拌合场场地硬化和临时便道费用不考虑。
问题：
列出本段路面工程所涉及的相关施工图预算定额细目名称、定额代号、单位、数量等内容填入下表中，并列式计算工程量及运距。
(1)工程数量的计算： ①沥青混凝土工程量：(24000-200)×26+200×100=638800(m2)。 透层工程量：638800×1.05=670740(m2)。 粘层工程量(粘层为两层)：638800×2=1277600(m2)。 ②各层面层体积： 粗粒式：638800×0.07=44716(m3)。 中粒式：638800×0.06=38328(m3)。 细粒式：638800×0.05=31940(m3)。 体积工程量合计：44716+38328+31940=114984(m3)。 (2)混合料运距计算： ①第一段工程量和运距： 工程量：200×100×0.18=3600(m3)。 中心运距：0.2/2+(12-0.2)=11.9(km)。 ②第二段工程量和运距： 工程量：(12000-200)×26×0.18=55224(m3)。 中心运距：(12-0.2)/2=5.9(km)。 ③第三段工程量和运距： 工程量：12000×26×0.18=56160(m3)。 中心运距：12/2=6(km)。 ④综合平均运距： 3600×11.9+55224×5.9+56160×6=705621.6(m3·km)。 705621.6/114984=6.14(km)。 根据题目中给定的条件，拌合站支线距离为1km，因此混凝土料实际综合平均运距为：6.14+1=7.14(km)。 根据定额中关于运距的规定，本项目应按7km计算。 (2)施工图预算定额名称、定额代号、单位、数量见下表。 施工图预算定额表 定额细目 定额代号 单位 数量 定额调整或系数 石油沥青透层(半刚性基层) 2-2-16-3 1000m2 670.740 石油沥青粘层(沥青混凝土层间) 2-2-16-5 1000m2 638.800 2 拌合(粗粒式) 2-2-11-6 1000m3 44.716 拌合(中粒式) 2-2-11-13 1000m3 38.328 拌合(细粒式) 2-2-11-20 1000m3 31.940 15t以内自卸汽车运输第一个1km 2-2-13-7 1000m3 114.984 每增运0.5km 2-2-13-8 1000m3 114.984 12 沥青混凝土(粗粒式)铺筑 2-2-14-50 1000m3 44.716 沥青混凝土(中粒式)铺筑 2-2-14-51 1000m3 38.328 沥青混凝土(细粒式)铺筑 2-2-14-52 1000m3 31.940 沥青混合料拌合设备安拆(320t/h) 2-2-15-6 座 1.000 注：石油沥青粘层(沥青混凝土层间)数量为1277.600，无调整系数同样给分。