单选题
某钢筋混凝土简支T形梁桥，其计算跨径l=5m，由两片T梁现浇而成，主梁横向间距2.0m，桥面宽3.0m。
单选题
假定该桥承受公路-Ⅱ级车道荷载，则集中荷载的标准值应取下列何项数值?
【正确答案】
C
【答案解析】[解析] 根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)第4.3.1条规定：
车道荷载的集中荷载标准值Pk 当计算跨径小于或等于5m时，Pk=180kN，所以选项C为正确答案。
车道荷载的集中荷载标准值Pk 当计算跨径小于或等于5m时，Pk=180kN，所以选项C为正确答案。
单选题
在下列哪种情况下，能采用刚性横梁法计算荷载横向分布系数?
【正确答案】
C
【答案解析】[解析] 由于桥宽跨比B/L≤0.5射，桥宽相对较窄，当主梁间具有可靠连接时，桥横向刚度较好，因此可采用刚性横梁法计算荷载横向分布系数。
单选题
若采用杠杆原理法计算1号主梁在图4-79-1所示荷载情况下的荷载横向分布系数，试问其值与以下何项数值最为接近?
【正确答案】
B
【答案解析】[解析] 绘制1号主梁荷载横向分布影响线，如图4-79-2所示。
1号主梁荷载横向分布系数mq=[*]∑ηi=[*](1+0.1)=0.55。
此值与选项B相符，是正确答案。
[*]
1号主梁荷载横向分布系数mq=[*]∑ηi=[*](1+0.1)=0.55。
此值与选项B相符，是正确答案。
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单选题
1号主梁在图4-80-1所示汽车荷载下的最大跨中弯矩M0.5l和最大支点剪力Q0[冲击系数(1+μ)=1.3]时，与下列何项数值接近?
【正确答案】
D
【答案解析】[解析] 绘制1号主梁跨中弯矩影响线，如图4-80-2；绘制1号主梁支点剪力影响线，如图4-80-3所示。
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跨中最大弯矩：M0.5l=1.25(1+μ)mP=1.25×1.3×0.55×70=6.26kN·m
支点最大剪力：Q0=(l+μ)m(70×1+30×0.2)=1.3×0.55×76=54.3kN
所以选项D为正确答案。
[点评] 77～80均为公路桥涵设计计算中的基本知识，结构工程师对其内容应熟悉。
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跨中最大弯矩：M0.5l=1.25(1+μ)mP=1.25×1.3×0.55×70=6.26kN·m
支点最大剪力：Q0=(l+μ)m(70×1+30×0.2)=1.3×0.55×76=54.3kN
所以选项D为正确答案。
[点评] 77～80均为公路桥涵设计计算中的基本知识，结构工程师对其内容应熟悉。