1问答题现已知某一交通噪声评价模型如下： (1)不同车型在不同速度下的平均辐射声级为： L01=10.4165+15.0971lnV1 L02=4.8266+18.9650lnV2 L03=17.2863+16.6899lnV3(8-9) 这组公式表示单车在某一速度下所辐射的平均声级，其中V1、V2、V3分别表示小型车、中型车、大型车的速度，L01、L02、L03分别表示小型车、中型车、大型车在所对应的的速度下所辐射的声级(单位：dB) (2)不同车型车流的等效声级为： Leq1=15.399+0.684L01+3.103×10-3q1 Leq2=3.451+0.754L02+2.768×10-2q2 Leq3=5.024+0.747L03+2.793×10-2q3 这组公式表示单一车型车流在不同的流量和速度下所对应的辐射声级，其中q1、q2、q3分别表示小型车、中型车、大型车的流量(单位：辆/h)，Leq1，Leq2、Leq3分别表示各种车型在所对应的流量和速度下所辐射的等效声级(单位：dB)。 (3)总的等效声级为： Leq=4.911+0.299Leq1+0.216Leq2+0.481Leq3 该公式表示在一条由各种车型车流所组成的路段上，所有车辆总共辐射出的等效声级。 现测得某两路段在高峰小时内的交通流数据见下表。 高峰小时段各种车辆速度统计表 参数 路段1 路段2 小型车车速(km/h) 50 50 中型车车速(km/h) 45 45 大型车车速(km/h) 40 40 小型车流量(辆/h) 1770 1986 中型车流量(辆/h) 384 540 大型车流量(辆/h) 276 198 试算两路段在该小时内各自的等效声级，并比较哪一路段噪声污染更严重?
2问答题试给出交通事故的定义，并列出构成交通事故必须具备的六个因素。
3问答题详细描述二流理论，说明它有哪些特性、哪些前提条件和其划分的目的性。
4问答题什么叫噪声?道路交通噪声由哪些组成?具有怎样的特性?影响道路交通噪声的主要因素有哪些?如何采取措施防治噪声?
5问答题目前，对交通流理论的定义不尽相同，但归纳各种定义的主要思想，可以给交通流理论下这样一个定义：交通流理论是研究在一定环境下交通流随时间和空间变化规律的模型和方法体系。根据上述定义，交通流理论涉及的范围非常广泛，其研究内容很难一言以蔽之。根据美国的《交通流理论专著》(1975年版)，交通流理论研究内容可分成哪几部分?
6问答题影响车辆燃料消耗的因素很多，请列出一些主要的影响因素。
7问答题已知一个信号交叉口的周期为97s,有效绿灯时间为44s，在有效绿灯时间内排队的车流以900辆/h的流量通过交叉口，在有效绿灯时间外到达的车辆要停车排队。经过测量得信号交叉口上游车辆的到达率为369辆/h，服从泊松分布，求不发生两次排队的周期最大百分率为多少?
8问答题已知某条道路的交通流服从泊松分布，行人穿越车流的临界间隙为5s，若要求每小时出现的可穿越空挡数为227次，计算最合适的车流量为多少?
9问答题根据交通流理论的定义，应该从时间和空间两个变量来认识交通流的量测尺度问题。从时间上和空间上都可以把交通流划分为宏观、中观和微观，试比较论述它们之间的区别。
10问答题什么叫交通流理论?按照研究手段和方法，交通流理论可以分为哪几类?它们的研究手段和特点分别是什么?按照时间顺序，交通流理论可以划分为哪几个阶段?
11问答题试阐述道路交通噪声中的统计声级这一评价指标，并分别写出它的L10、L50、L90等单位时间值得含义。
12问答题简要给出加速度干扰的定义和影响加速度干扰大小的因素，根据实际情况列出几种加速度干扰的变化趋势。
13问答题请分别解释什么叫视觉敏锐度、视认距离、眩目和可插车间隙。
14问答题试筒述跟驰理论的研究内容。在跟驰状态下，车辆的行驶特性有哪些?跟驰车辆的驾驶员的反应过程又可分为哪三个阶段?
15问答题科学的交通管理可以促进城市的机动化，减少交通延误，最终节约大量能源。目前，中国汽车消耗的汽油约占我国汽油生产总量的90/%，消耗的柴油约占柴油产量的20/%。燃料消耗已经成为评价交通管理战略的重要方面之一。试简单列出影响机动车燃料消耗的因素。
16问答题在一条长30km的某道路路段的起点断面上观测，5min内测得通过60辆汽车，车速为30km/h，车流是均匀连续的。试计算流量Q、车头时距ht、车头间距hs、交通密度k及第一辆车通过该路段所需要的时间t。
17问答题汽车废气是一种排放部位低、不易扩散的移动污染源，是大气污染的重要源头，其影响面最宽，危害最大。请问，汽车尾气中的污染物主要包括哪些?对人类有什么危害?什么叫机动车尾气排放因子?
18问答题简要分析跟驰理论中车辆的特性舞根据自己对跟驰理论的理解谈谈线性跟驰模型在理论上有何不足?
19问答题在一次浮动车调查试验中，经测量得到交通量为240辆/h，已知观测车沿参考方向反向行驶时间为30min，遇到的车辆数为180辆，沿参考方向行驶时间为25min，被观测车超越的车辆数为19辆，试求观测车净超车辆数和超越观测车的车辆数。
20问答题请分别给出交通信号配时、信号周期的定义，并说明信号周期的选取与通行能力和服务水平的关系以及信号周期的选取应考虑哪些要求。