已选分类
工学
单选题求最短路线时，( )是目前公认最好的方法。 A．Dijkstra算法 B．bellman-ford法 C．SPFA法 D．西北角法
单选题( )是“第三利润源”的主要源泉。 A．配送 B．运输 C．包装 D．加工
单选题在“节约里程法”的计算中，采用( )作为目标。 A．路程最短 B．效益最高 C．吨公里数最小 D．准确性最高
单选题对一系列顾客需求点设计适当的路线，使车辆有序地通过它们，在满足一定的约束条件下，达到一定的优化目标是( )问题研究的目标。 A．ERP模型 B．SP模型 C．VRP模型 D．EIQ模型
单选题在基本设计阶段往往产生几个可行的系统方案，应该根据各方案的特点，采用各种系统评价方法或计算机仿真的方法，对各方案进行的比较和方案评估，从中选择一个最优的方案进行详细设计。这是配送中心系统规划的( )阶段。 A．筹划准备 B．总体规划 C．方案评估 D．详细设计
单选题( )通常称为汽车零担货运班车，这种零担货运班车一般是以营运范围内零担货物流量、流向，以及货主的实际要求为基础组织运行。 A．沿途式零担班车 B．固定式零担车 C．活动式零担车 D．定点式零担班车
单选题在物流决策中，运输决策具有十分重要的地位，因为运输成本要占到物流总成本的( )。 A．20/%～35/% B．35/%～50/% C．50/%～65/% D．65/%～80/%
单选题商品杂乱地堆放在地面上时，其装卸搬运指数为( )。 A．0级 B．1级 C．2级 D．3级
单选题应急物资的( )是衔接物资筹措、配送和消耗的纽带。 A．运输 B．配送 C．装卸搬运 D．储存
单选题国际标准集装箱是指根据国际标准化组织( )技术委员会制定的国际标准来建造和使用的国际通用的标准集装箱。 A．ISO/TC 101 B．ISO/TC 102 C．ISO/TC 103 D．ISO/TC 104
单选题分拣成本是指( )在完成货物分拣过程中所发生的各种费用，包括直接费用和间接费用两种。 A．管理人员 B．配送中心 C．分拣机械及人工 D．机器设备
单选题对燃料成本分析时，不需要考虑( )。 A．燃料价格 B．不同消耗定额的车辆行驶里程的比率变动的影响 C．不同地区的行驶里程比重变动、拖运率变动等因素的影响 D．驾驶人员技术水平变动的影响
单选题从理论上说，公众通过按( )形成对周围商品的需求，并最终确定对的运输需求。 A．市场导向 B．合理价格 C．广告影响 D．评级机构建议
单选题
小件急需品和贵重货物，其有利的运输方式是（ ）。
A、海洋运输 B、邮包运输 C、航空运输 D、公路运输
单选题( )是指每个客户都要求将货物在指定的时间窗内送到，既不能提前，也不能拖后，如果在时间窗之外将货物送到，顾客将会拒收货物。 A．硬时间窗双向配送车辆优化调度问题 B．软时间窗双向配送车辆优化调度问题 C．硬时间窗单向配送车辆优化调度问题 D．软时间窗单向配送车辆优化调度问题
单选题( )是按配送中心功能划分的配送中心。 A．城市配送中心 B．流通加工配送中心 C．共同型配送中心 D．第三方配送中心
单选题
永远是单方向的运输是（ ）的特点。
A、铁路运输 B、公路运输 C、水路运输 D、管道运输
单选题( )是必备标记中的作业标记。 A．额定重量 B．箱主代号 C．顺序号 D．核对数字
单选题下列( )不应计入运输成本中“行驶事故损失”项目净损失。 A．事故车辆修理费B．善后费用 C．抚恤费 D．保险费
单选题面选址是用来定位二维物体的，那么体选址是用来定位( )。 A．一维物体 B．立体物 C．三维物体 D．多维物体