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工学机械工程
计算题某轿车的质量 m=1600kg，车轮半径 r=0.3m
计算题在图 7 所示的导杆机构中，试确定：
（1）若lAB= 40mm，要使该机构成为摆动导杆机构
计算题如图 7 所示铰链四杆机构中，已知 BC=1000mm，CD=700mm， AD=600mm
计算题如图 8 所示轮系中，已知各轮齿数分别为：z1=2，z2=80，z3=25， z4=50
分析题为什么混合动力汽车的燃油经济性比传统的内燃机汽车好？
分析题当采用 FF 驱动方式轿车加速通过具有一定坡度的道路时，由于驱动轮打滑无法通过，在不借助汽车以外的任何帮助的情况下，如何才有可能使汽车通过该坡道，并说明其原因
分析题分析驱动轮在硬路面上等速滚动时的受力，并说明什么是驱动汽车行驶的力。
分析题分析货车装载货物堆放的位置对汽车操纵稳定性的影响。
分析题用输入-振动系统-输出框图说明汽车平顺性的研究方法。
分析题当左右车轮制动力不相等时会引起制动跑偏，国标规定新车前轴不相等度不大于 20%，后轴不大于 24%，试分析前、后轴限值不同的原因
名词解释题转弯通道外圆
名词解释题附着率
名词解释题悬挂质量分配系数
名词解释题转向灵敏度
名词解释题I曲线
现 有 一 对 渐 开 线 外 啮 合 直 齿 圆 柱 齿 轮 传动，已知参数为，，，， 实 际 中 心 距mm， 啮 合 角， 两 轮 的 变 位 系 数 相 等， 即。 试 求：
(1) 两 齿 轮 的 模 数 和 基 圆 周 节、；
(2) 两 齿 轮 的 变 位 系 数、， 且 属 何 种 传 动 类 型；
(3) 两 齿 轮 的 齿 根 圆 半 径、和 齿 顶 圆 半 径、；
(4) 按 比 例 画 出 两 齿 轮 啮 合 原 理 图， 在 图 上 标 注 出 理 论 啮 合 线 和 实 际 啮 合 线， 并 由 图 上 量 取 长 度， 计 算 重 合 度， 并 在 图 上 标 出 单 齿 啮 合 区 和 双 齿 啮 合 区；
(5) 判 断 齿 轮 是 否 有 根 切， 为 什 么？
注： 无 侧 隙 啮 合 方 程：
设计一偏置曲柄滑块机构，已知偏距 mm，曲柄AB的长度 mm，曲 柄为原动件，机构的最小传动角，试求连杆BC的长度。
用作图法作出一摆动平底从动件盘形凸轮机构的凸轮实际廓线，有关机构尺寸及从动件运动线图如图所示，=0.001m/mm。（只需画出凸轮转角范围内的廓线，不必 写步骤，但需保留作图辅助线条。）
已知线段AB与V面的倾角β=30°，试用两种不同的方法，求出其水平投影ab。（用直角三角形法）
已知a’及yA=5，点B在点A的正前方15mm，点C在点A的正右方W面上，求作A、B、C三点的投影图，将不可见的投影加括号表示。