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工学交通运输工程
多选题根据法律的规定，提单具有( )功能或作用。 A．运输合同的证明 B．运输合同 C．货物收据 D．物权凭证 E．可随意转让
多选题
航空公司在理陪中应进行的调查工作包括（ ）。
A、如货物办理保险，保险公司全额赔偿后，保险公司再向承运人提出，承运人视限额赔偿
B、货物遗失，查看来往电传
C、货物破损、潮湿，查看记录是全部损坏还是部分损坏
D、了解始发站是否收到索赔函，避免双重索赔
E、填写国际货物索赔报告
多选题
关于集装箱装箱单(CLP)的表述，正确的是（ ）。
A、货运站缮制 B、一个集装箱一套装箱单
C、处理货损索赔事故原始单证之一 D、只有拼箱货(LCL)装箱时用该单证
多选题从事班轮运输的船舶与其他船舶营运方式不同，其最基本的特点是( )。 A．有固定航线 B．有固定港口 C．有固定的货源 D．有固定船期 E．有相对固定的运价
多选题第三方物流可以通过( )来获得。 A．加强信息交流 B．提高运送 C．加快交货、发送时间 D．加快响应时间 E．减少产品生产和交货的提前期
多选题
增值性物流服务的本质特征是（ ）。
A、订单资料查询
B、创新
C、超常规
D、满足客户需要
E、完成空间效应
多选题( )成为电子商务下的物流企业追求的目的。 A．信息化 B．丰富化 C．全球化 D．多功能化 E．一流的服务水平
多选题有关海上货物运输的国际公约有( )。 A．《海牙规则》 B．《华沙公约》 C．《维斯比规则》 D．《汉堡规则》 E．《海商法》
多选题
MRPII把各个子系统集成为一个一体化的系统，共用一个统一的数据库。它包括的子系统有（ ）。
A、生产
B、财务
C、销售
D、工程技术
E、采购
多选题一个第四方物流提供商要成功地整合第三方物流企业，需要具备的条件( )。 A．不是物流的利益方 B．能实现信息共享 C．有能力整合所有物流资源 D．领导第三方物流 E．附加值基于信息和知识
多选题影响储存空间的主要因素有( )。 A．作业 B．使用面积 C．人员 D．货品 E．设备
多选题按作用划分，可以将运输分为______。 A．厂内运输 B．干线运输 C．集货运输 D．支线运输 E．配送运输
多选题不论哪一类保险，投保人和保险人均须订立保险合同并共同遵守( )。 A．保险利益原则 B．最大诚信原则 C．补偿原则 D．近因原则 E．保险收益原则
多选题国际贸易按国境和关境来划分，可分为( )。 A．总贸易 B．出口贸易 C．进口贸易 D．专门贸易 E．国境贸易
多选题影响仓储成本的因素主要是( )。 A．取得成本 B．储存成本 C．缺货成本 D．运输时间
多选题物流信息来源多样化表现在( )。 A．企业内信息 B．企业外信息 C．基础设施信息 D．技术信息 E．政府政策
多选题( )是海关体制的特点。 A．集中统一 B．垂直领导 C．统一政令 D．税收统归中央 E．全国海关的机构和人员编制、财务、基建都由海关总署统一管理
多选题海关计征税费的步骤包括( )。 A．税则规类 B．税率的适用 C．完税价格的审定 D．税费的计算 E．税费的缴纳
多选题
B2C交易数量少的原因（ ）。
A、商务网站目的客户不清晰
B、消费者购物观念相对保守
C、网上交易过程过于复杂
D、网站影响力不强
多选题供应链管理的实施包括( )。 A．识别所需连接的关键供应链成员 B．对供应链的质量进行分析 C．确定哪些流程必须和每一个关键成员相连接 D．确定对每一个过程连接采用什么类型或程度的集成 E．对供应链的功能进行分析