已选分类
工学交通运输工程
单选题企业物流服务的水平决定于( )。 A．企业的规模 B．企业的物流系统 C．企业员工的态度 D．企业的运作模式
单选题水路运输的固定成本比铁路运输的固定成本______。 A．高 B．低 C．差不多 D．不确定
单选题《多式联运公约》规定了( )的赔偿方法。 A．单一标准 B．双重标准 C．三重标准 D．多重标准
单选题
物流系统的提高运行效率“瓶颈”环节是（ ）。
A、运输
B、装卸搬运
C、流通加工
D、配送
单选题不属于国际多式联运特征的是( )。 A．不一定要使用全程提单 B．联运经营人对货主承担全程的运输责任 C．联运经营人以单一费率向货主收取全程运费 D．必须是国际间的货物运输
单选题为了完成配送过程中商品、物资的物理性流动而发生的费用称为( )。 A．配送加工费 B．物品流通费 C．信息流通费 D．短途运输费
单选题关税一般用( )支付。 A．欧元 B．美元 C．征税国外汇 D．征税国本国货币
单选题第三方物流企业可以依托( )企业，成为他们、特别是中小企业的物流代理商。 A．生产 B．零售 C．批发 D．IT企业
单选题标注“Original”字样的提单是( )。 A．未背书的提单 B．原始提单 C．副本提单 D．正本提单
单选题《多式联运单证规则》规定，如多式联运中未包括海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限制按毛重每千克( )个特别提款权计算。 A．8.33 B．920 C．2.75 D．666.67
单选题以下( )属于强制性检验。 A．签发普惠制原产地 B．卫生检验检疫 C．包装鉴定 D．海损鉴定
单选题常用的运输价格制定是建立在( )基础上。 A．递减原则 B．货物价值 C．货物重量 D．成本原则
单选题与库存决策最相关的商品价值是( )。 A．商品的成本 B．商品的销售额 C．商品的买价 D．商品的利润
单选题由买方负责办理出口清关手续的贸易术语是( )。 A．DEQ B．DDP C．DDU D．EXW
单选题“船边交货”贸易术语的英文缩写是( )。 A．FAS B．FCA C．FOB D．DES
单选题
网络的效用被认为是与构成网络的结点数成指数关系，这说明了网络经济是（ ）。
A、虚拟经济
B、开放式经济
C、高速扩张的经济
D、直通式经济
单选题海关监管的对象不包括( )。 A．贸易性货物 B．出入境人员 C．运输工具 D．非贸易性的物品
单选题在网状责任制下，对于发生区段无法明确箱内货物的灭失或损坏，一般都把它看做是在( )中发生的。 A．航空运输 B．陆路运输 C．分段运输 D．海上运输
单选题
在同一区域范围内，以改变商品的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动称为（ ）。
A、运输
B、仓储
C、物流
D、装卸搬运
单选题付款人通过银行将货款交收款人的一种结算方式叫( )。 A．托收 B．汇付 C．信用 D．汇票