单选题材料强度设计值( )其标准值。 A．大于 B．等于 C．小于 D．不确定
单选题为了保证斜截面抗弯能力，必须使弯起钢筋的( )。 A．起弯点离开其充分利用点不小于h B．起弯点离开其充分利用点不小于0.5h C．起弯点离开其充分利用点不小于0.5h0 D．起弯点离开其充分利用点不小于h0
单选题正常使用极限状态设计时，应进行荷载效应的( )。 A．标准组合、频遇组合和准永久组合 B．基本组合、偶然组合和准永久组合 C．标准组合、基本组合和准永久组合 D．频遇组合、偶然组合和准永久组合
单选题以下措施中对提高工字形截面的整体稳定性作用最小的是______。 A．增加腹板厚度B．约束梁端扭转 C．设置平面外支承 D．加宽梁翼缘
单选题a类截面的轴心压杆稳定系数φ值最高，是由于( )。 A．截面是轧制截面 B．截面的刚度最大 C．初弯曲的影响最小 D．残余应力的影响最小
单选题对于直接承受动力荷载的结构，计算正面直角焊缝时( )。 A．要考虑正面角焊缝强度的提高 B．要考虑焊缝刚度影响 C．取βf=1.22 D．与侧面角焊缝的计算式相同
单选题与轴心压杆整体稳定承载力无关的因素是( )。 A．残余应力 B．构件的初始偏心 C．钢材中有益金属元素的含量 D．杆端的约束情况
单选题某钢筋混凝土梁，承受均布荷载，当V＞0.7ftbh0时，应( )。 A．提高箍筋的抗拉强度 B．增加截面尺寸 C．按计算配置腹筋 D．提高混凝土强度等级
单选题对于直接承受动力荷载且需计算疲劳的对接焊缝拼接处，当焊件的宽度不同或厚度相差4mm以上时，应在宽度方向或厚度方向做成坡度小于______的斜坡。 A．1:1 B．1:2.5 C．1:4 D．1:5
单选题为保证工字形截面梁受压翼缘局部稳定性，需限制其受压翼缘宽厚比b1/t，对Q235钢宽厚比限制为b1/t≤15，对Q345钢此宽厚比限制应______。 A．比15更小 B．仍等于15 C．比15更大 D．可能大于15，也可能小于15
单选题以下有关疲劳的观点，正确的是( )。 A．对于非焊接构件，当应力比_ρ为定值时，σmax小于疲劳强度极限则试件不会因重复荷载而破坏 B．应力比ρ的变化范围为0≤ρ≤1 C．对于吊车梁进行疲劳计算时，验算部位为焊缝位置，主体金属不必验算 D．用公式αf△σ＜[△σ]2×106验算吊车梁疲劳的前提是，吊车梁的寿命为2×106次
单选题按正常使用极限状态设计时，应进行荷载效应的( )。 A．基本组合、频遇组合和准永久组合 B．标准组合、基本组合和准永久组合 C．频遇组合、偶然组合和准永久组合 D．标准组合、频遇组合和准永久组合
单选题轴心受力构件的强度计算，一般采用轴力除以净截面面积，这种计算方法对( )是偏于保守的。 A．摩擦型高强度螺栓连接 B．承压型高强度螺栓连接 C．普通螺栓连接 D．铆钉连接
单选题规定缀条柱的单肢长细比λ1≤0.7λmax(λmax为柱两主轴方向最大长细比)，是为了( )。 A．构造要求 B．使两单肢能共同工作 C．保证整个柱的稳定 D．避免单肢先于整个柱失稳
单选题对于矩形截面偏心受压柱，下列情况，偏心距增大系数取为1.0的是( )。
单选题钢材的伸长率可以通过( )来获得。 A．冷弯180°试验 B．冲击试验 C．疲劳试验 D．单向一次拉伸试验
单选题热轧HRB335级钢筋经过冷拉后，物理力学性能提高的是( )。 A．屈服强度 B．塑性 C．韧性 D．焊接性
单选题为提高轴心受压杆件的整体稳定，在杆件截面面积不变的情况下，杆件截面的形式应使其面积分布______。 A．尽可能集中于截面的形心处 B．尽可能远离形心 C．任意分布，无影响 D．尽可能集中于截面的剪切中心
单选题混凝土构件的平均裂缝间距与下列哪个因素无关______。
A.混凝土强度等级
B.混凝土保护层厚度
C.纵向受拉钢筋直径
D.纵向钢筋配筋率
单选题材料图越贴近该梁的弯矩包络图，则说明______。
A．材料的充分利用程度越高B．材料的充分利用程度越低C．梁的安全储备越大D．越可能发生斜截面抗弯不足