多选题
船舶侧推器的作用是（ ）
A、提高船舶操纵性能
B、提高船舶机动航行时的安全性
C、缩短船舶靠离码头的时间
D、节省拖船费用
E、补充主推进装置功率
F、减少主机起动、换向次数，延长主机使用寿命
多选题
侧推器的操作注意事项是（ ）
A、发电机工作的台数达到规定工作台数后方可使用侧推器
B、航速在5kn以下方可使用侧推器
C、转换操作位置时，应无扰动切换
D、螺距角置于“0”位时方可起动主电动机
E、在最大推力工况下的连续使用时间不应超过规定时间
F、倒车转速应小于侧推器的正车转速（调距桨式）
多选题
在坞修时对侧推器应往意检查（ ）
A、桨毅内的滑油是否漏泄
B、桨轴的密封装置应检查和更新
C、检查桨叶、桨鞋毂的固紧螺栓和防松装置
D、检查和更新桨叶根部密封圈
E、检查或换新桨轴滚动轴承
F、检查或换新传动轴滚动轴承
多选题
柴油机的速度特性有（ ）
A、标定转速下的负荷特性
B、部分转速下的负荷特性
C、全负荷速度特性
D、柴油机推进特性
E、超负荷速度特性
F、部分负荷速度特性
多选题
实施港口国监督采取更详细枪查的明显理由有（ ）
A、缺少公约所要求的主要设备或设施
B、检查时，船舶证书明显失效
C、收到某船可能是低标准船的报告或投诉
D、船舶各种日志、操作手册或其他所要求的文件不在船上、没有保存或保存不当
E、老龄船舶
F、迹象表明主要船员之间、主要船员与船上其他人员之问不能进行交流
多选题
新建船舶入级检验，验船师应参加检验和试验的机械项目有（ ）
A、系泊和航行试验
B、螺旋桨轴状态监控系统
C、遥控关闭装置的安装和试验，如油柜速闭阀等
D、机械遥控和自动化
E、系统的安装和试验，如燃油、滑油、冷却、压载、舱底等系统
F、重要机械的安装和试验，如主机、轴系、螺旋桨、锅炉、海底阀等
多选题
为保证船舶顺利通过PSC，应特别注意（ ）
A、船长应定期检查船舶状态发现缺陷应立即设法修复或采取行动
B、做好常规性的维修保养工作
C、通过定期训练和演习，船长和船员要熟悉各种应急设备的操作要求
D、按规定对应随船的各种证书、文件和手册认真检查，注意其有效期
E、船长和船员对PSCO登船检查给于良好合作
F、对被发现的缺陷，应按处理意见认真纠正
多选题
对冷冻机油的要求是（ ）
A、具有良好的坑氧化安定性
B、当冷冻机油与冷剂互溶时，油不应变质
C、具有低的凝点
D、不含水分
E、具有高的闪点
F、电绝缘性好
多选题
实施港口国监督，被滞留的船舶不仅要承担船期损失和高昂的修船费，还会使因被列入“黑名单”而导致名誉损失（ ）
A、船舶
B、船公司
C、船旗国
D、船级社
E、船长
F、轮机长
多选题
营运船舶的运输成本包括（ ）
A、港口费
B、船员工资
C、折旧费
D、保险费
E、燃料费
F、修理费
多选题
压力表造成侧量误差的原因有（ ）
A、弹性元件的弹性滞后
B、弹性元件的弹性衰退
C、因使用温度偏离测定温度
D、读数视差
E、传动机构间隙及安装不当
F、被测介质温度影响
多选题
接触式测温法产生测最误差的原因有（ ）
A、温度计对温度场的影响
B、响应时间滞后
C、热辐射
D、热传导
E、高速流动的气体温度转换
F、读数视差
多选题
我国轻柴油有（ ）牌号，且每个牌号还分为优级品、一级品和合格品三种质量标准
A、10号
B、0号
C、-10号
D、-20号
E、-35号
F、-50号
多选题
目前世界上主要的区域性I'SC协议组织有（ ）
A、巴黎备忘录
B、拉美PSC协定
C、亚太地区PSC谅解备忘录
D、加勒比地区PSC谅解备忘录
E、澳大利亚备忘录
F、地中海地区PSC谅解备忘录
多选题
船舶推进装置包括（ ）
A、主机
B、侧推器
C、传动设备
D、轴系
E、减摇装置
F、螺旋桨
多选题
应详细交接并记人任、解职交接记录内的工作是（ ）
A、现存问题
B、备件清单
C、遗留待办工作
D、燃油存量
E、滑油存量
F、应急设备
多选题
参考有关型船资料对船舶造价进行估算，采用整船一次算法时，可做如下修正（ ）
A、批量修正
B、设备修正
C、船体修正
D、机型修芷
E、物价、汇率修正
F、航速修正
多选题
为推进装置和辅助装置服务的管路系统称为动力系统，它包括（ ）
A、燃油系统
B、滑油系统
C、冷却水系统
D、蒸汽系统
E、液压系统
F、版缩空气系统
多选题
如造船投资不计利息时营运船舶的经济指标为（ ）
A、千吨海里燃料消耗指标
B、单位运输成本
C、单位综合经济指标
D、单位运输量投资
E、年利润指标、F投资回收期
多选题
机械检验的其他替代检验方法是（ ）
A、基于计划保养系统的检验
B、船舶安全管理体系检验
C、螺旋桨轴状态监控系统的检验
D、临时检验
E、柴油机滑油状态监控系统的检验
F、循环检验