结构推理简述生物多样性的法律特征。

结构推理我国保护野生动物的主要法律措施。

结构推理简述环境执法的原则。

结构推理简述我国环境噪声污染防治的监督管理体制。

结构推理土壤受污染的主要途径有哪些?

结构推理环境管理体制

结构推理环境法体系

结构推理简述我国进行环境保护的意义。

结构推理简述矿产资源保护的经济刺激制度。

结构推理国际环境法的实施

结构推理水资源保护基本原则

结构推理环境资源犯罪

结构推理《中华人民共和国环境保护法》对限期治理作了哪些规定?并予以分析。

结构推理简述国际环境法的特点。

结构推理环境民事诉讼

结构推理简述防治社会生活噪声污染的法律规定。

结构推理简述国际环境法的体系。

结构推理防洪规划

结构推理 制定环境与资源保护基本法的意义？

结构推理 2002年5月17日，申请人SEKWANG船务有限公司（以下简称SEKWANG公司）以其所属“大勇”轮（DAL MYONG）于2001年4月17日在中国长江口附近海域（离上海南汇三甲港、横沙岛只有几十海里的长江口“鸡骨礁”附近）与“大望”轮（GREAT PRESTIGE）发生碰撞导致重大海损为由，向上海海事法院申请设立数额为417 333计算单位的海事赔偿责任限制基金。 2002年6月11日，上海海事法院受理申请后，依照《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》 （以下简称海事诉讼法）的规定，向已知利害关系人发出通知，并通过《中国日报》、《解放日报》发布公告。公告期间，上海市环境保护局（以下简称上海市环保局）、农业部东海区渔政渔港监督管理局（以下简称东海渔监局）、中华人民共和国上海海事局（以下简称上海海事局）向上海海事法院递交书面异议。 异议人上海市环保局诉称：该海损事故造成大量船载苯乙烯泄漏，我局依照《中华人民共和 国环境保护法》（以下简称环境保护法）、《中华人民共和国海洋环境保护法》（以下简称海洋环境保护法）、《中华人民共和国大气污染防治法》（以下简称大气污染防治法）对污染事故进行了检测及分析评估，有关费用属行政干预费用，不属于海事赔偿责任限制的范围。请求驳回申请人设立海事赔偿责任限制基金的申请。 异议人东海渔监局诉称：我局依照环境保护法、海洋环境保护法、《中华人民共和国渔业法》 （以下简称渔业法）对海损造成的污染事故进行了检测及分析评估，有关费用不应作为限制性债权。此外，“大勇”轮船长未经英语培训，该轮属不适航船舶。请求驳回申请人设立海事赔偿责任限制基金的申请。 异议人上海海事局诉称：碰撞事故发生后，我局依职权已采取应急处置强制措施，并承担了 大量费用，这些费用应作为行政费用由申请人承担，而不应作为海事赔偿责任限制的对象和限制项目。请求驳回申请人设立海事赔偿责任限制基金的申请。 申请人SEKWANG公司辩称：对碰撞事故引起的损失包括造成的环境污染损失申请设立责任限制基金，符合《中华人民共和国海商法》（以下简称海商法）的规定。各异议人的请求没有法律依据。 请问：（1）本案应适用哪国法律？向哪个法院起诉？ （2）本案海事债权是否属于限制性债权？ （3）本案的行政责任和民事赔偿责任如何承担？