问答题【材料一】
从2008年8月12日起，北京、天津、杭州、深圳作为第一批试点城市，率先启用2002式机动车号牌。个性化车牌一经推出，立即受到有车一族的热烈追捧，不少人连夜排队，选择自己喜爱的号码。
公安部、北京市公安局和天津交管局等单位就这次新车牌申领改革进行了探讨。并预言个性化车牌有可能推动汽车市场的繁荣，加快轿车家庭化的步伐。
新中国成立后，机动车号牌的发放方式大致经历了按序发放、电脑选号这两个阶段，其中持续时间最长的是按顺序排号发放，大概从新中国成立初期一直沿用到90年代后期，这种发放方式在80年代后期因为吉祥号的出现引发了很大的矛盾。
公安部：改革开放以后，百姓可以买车了，都想给自己的爱车选个好好吗，比如6、8、168等，这种趋势从广东逐步延伸到全国各地，这给我们车辆管理带来巨大的压力。
北京市公安局：因为号牌都掌握在民警手里，发给谁，民警说了算，因此不少人托人情、找关系要牌号，交管局、车管所领导对此也很无奈。
北京市车管所：有些群众直接说拿个尾号是8的，给500、1000元，最高甚至炒到四五万元万。比如有一个新加坡籍先生，因拿到尾号为4号的号牌，从上午10时半到12时半，一直在大骂。
整天被熟人围着，整天接无数个要号牌的电话，一方面是车管部门的有苦难言，一方面却是老百姓的不满意。有群众反映说，为了弄到好的车号牌，还得拉关系再去花钱，这样无形中给管理部门制造出腐败的机会。
正是为了解决车管部门和群众之间因为车牌号码而产生的矛盾，北京、天津等很多城市采取了电脑选号的方式，就是把50个或者100个号牌为一段，输入微机，群众当场随机抽取。新推行的2002式车号牌，同样是微机管理，但因为组合方式多，允许车主自行选择编排车号，可以充分体现车主的个性特点。
北京局：这在管理上是一个进步，既堵塞了号牌发放的个人主观随机性，同时，又满足了车主的爱好需求。
有群众说，这好像给人更多选择空间，自由度更高一点，具有趣味性在里面，更多地尊重了老百姓选择的权利。这个看似简单的办法，却圆了爱车族的个性梦。
每一次换发牌照都和车辆的增容有关系，目前，中国机动车保有量正以每年15%左右的速度迅猛增长。截止到去年底，全国机动车保有量已经达到了7398万辆车，北京市的机动车保有量为182万辆。
北京局：今天2002号牌资源扩大到了3600万，而北京城现在才182万辆车，要发展多少年才到3600万，是完全可以满足需要的。
由此可见。公安部这次换发新的机动车牌照是充分考虑到了老百姓的购车需求。事实上，目前在全国很多城市，汽车交易十分火爆。以北京的一家汽车交易市场为例，7年前这个市场刚开业时，一年的汽车销量为1万辆，现在一年的销量是5万辆。
今年汽车销量从1月开始一直保持着较高的数量。一位购车者说：没想到车市这么火，我想买辆帕萨特轿车，现在马上交定金也要3个月后才能提车。据了解，目前北京汽车市场上私车的购买量已经超过了公车，占整个汽车销量的60%。从北京亚运村汽车交易市场看，个人比例更高，去年在80%左右，今年在90%以上，可以说绝大多数在市场买车的人都是私车消费者。
正因为私人购车者的大量增加，使得他们对汽车销售及管理部门的服务提出了新的要求和期望：一个是快捷，一个是服务好。
8月12日这一天，4个城市的新车主可以按照自己的喜好来选择车牌，这对很多的消费者来说还是第一次。
天津市交管局武局长：这些所谓的好号、吉祥号，过去大部分都是通过关系，通过找一些领导，找我们管理部门的一些同志办出去的，这一次体现了公开、公平、公正的基本原则。以前，为了要一个好号，一天总得有10几个电话打来，车管所所长压力比我更大，为了躲避关系户所谓的好号、吉祥号，晚上都不敢回家。
《经济日报》“汽车天地”周刊的主任张恒：这实际上是一种车牌价值、地位的一种回归。以前应该说车牌就是一个很普通的识别标志。但是由于它变成了一个紧缺资源，因为它有所谓的吉祥号是有限的，这样它就已经异化成另外一种东西，已经不仅是一个标志，而且变成了一种象征，一种身份、能力、地位的象征。
车牌申领的这种改革过程和汽车发展之间存在一种什么样的关系呢?
武局长：车牌申领个性化的实施，肯定会极大地推动小汽车走进家庭，也就是说我们机动车的增长速度将会加快，特别是私人拥有小汽车的速度将会加快，我们认为这是一件好事。
张恒：我认为城市的汽车容量应该是一个动态的概念，80年代或者是90年代初北京70、80万辆机动车也已经接近饱和了，但是随着城市的发展、道路的增加，现在180万辆机动车容量已经远远超出了当时的汽车容量，而现在的交通状况与当时相比还有所改善。现在车牌的改革至少从一个方面给我们提供了发展小汽车的空间。
【材料二】
“浙C?88888”吉祥车牌拍出166万创下国内纪录。现代金融报：一张号码为“浙C?88888”的吉祥车牌，居然拍出了166万元的天价!目前温州举办的一场小型客车特殊号牌拍卖会，让世人再次见识到了温州人的“有钱”，而166万元的车牌号码，也刷新了类似拍卖价格的新记录。
吉祥号码从不缺追求者。现代金融报：以一部车甚至一套房子的价格，换取原本只需300元工本费的车牌号码，如此狂热的举动，在民间资金充裕的温州甚至浙江其他地区却是屡有发生。在此之前，温州第2期小型客车特殊号牌拍卖会上，“浙C?88888”就曾拍出37万元的高价。温州某媒体在此次拍卖会后曾对近年来发生的特殊号码拍卖作出一份粗略统计，据显示，1990年号码为9008888的手机号码拍出了12.8万元，到了2005年和2006年，浙C.69996的车牌号码与浙C?77777的车牌号也以40万元和39.6万元的高价被购走。
【材料三】
温州小型客车特殊牌号拍卖会的槌声犹在耳边：那是经历了30多轮竞价后，以166万元“天价”成交的“浙C?88888”机动车号牌，得主是一位姓陈的先生，他上周刷新了此前40万元的车牌号拍卖“全国纪录”。就在这位陈先生风光无限、沾沾自喜之时，相隔300多公里外的浙北某县一富商林军(化名)，却因为他那“88888”的车牌引来了麻烦，有歹徒两次给他寄匿名敲诈信。迫不得已，林军摘下了这个吉祥车牌，换上了普通车牌。
浙江省日前施行的一部地方法规规定.交通管理部门可以公开拍卖受民间追捧的机动车“吉祥牌号”，并将拍卖款纳入县级以上人民政府设立的道路交通事故社会救助基金。“浙C?88888”正是在这样的背景下拍出“天价”的。拍卖“吉祥牌号”，用于交通事故社会救助基金本是件好事，但“吉祥牌号”得主的安全保障难题却凸显出来。
据《今日早报》报道，林军40岁出头，自办企业，去年财运不错，生意红火。今年年初，林军换了坐骑，花了1OO多万元买了辆宝马车。好车配好牌照，那阵子，林军做梦都想有个吉祥车牌，给自己增添些好运。托朋友.走关系，费了九牛二虎之力，前后花了一个多星期时间，颇有点“神通”的林军终于如愿以偿，得到了“非常吉祥”的“浙C?88888”牌照。
林军所在的县城本来高档车就不多.更别说这“5个8”的“吉祥车牌”了。牌照刚挂上去那几天，林军果然春风得意，他的车一上街，就会吸引无数眼球。
有道是树大招风。那吉祥车牌挂上不到一个月，一封匿名敲诈信寄到了林军家：林军，你拿点钱出来，破财消灾，不然就……
“88888”号牌的宝马车，整个县城找不到第二辆，想要找到林军的车非常容易。因为怕车被弄坏，林军每次在外开车、停车都格外小心，特别是停车，他专找有人管理的停车场，即使这样他还是不放心，每天提心吊胆的。
一个星期后，林军又收到一封匿名敲诈信，这次信里的措辞更加激烈。更恐怖的是，写信人掌握了林军一天的行踪，就连他出去买包烟的时间、地点都了如指掌，林军开始意识到问题的严重性。
接下来的几天，林军已不敢开着宝马车出门，只能重新用原来的一辆本田车。但林军又不愿将宝马车闲着。无奈之下，林军只好再次托朋友将这块“88888”的牌照摘下”重新到车管部门上了一块极为普通的车牌，打眼一看不一定能记得住。不让人轻易记住自己的车牌，也正是林军此次更换车牌的目的。
毫无疑问，在浙江经济发达城市，汽车牌照几乎和轿车一样成了社会地位的象征。看到车牌中有4个、5个“8”，就知道车主非贵即富，对一些渴望超越中产阶层生活的人来说拥有一辆轿车还远远不够，为了炫耀财富，富人争着花大钱买幸运号码已经形成一股风气。
【材料四】
这种汽车牌照号码出卖谁是“始作俑者”，笔者不得而知。但所知道的是，这种出卖早已成为一种规则了。笔者所居的首善之区，一些所谓吉利的号码，一些特殊的号码，一些易记的号码，是不是通过竞拍我不知道，但这些号码好像都不是随便什么人可得到的，也不是“抓阄”可得到的，而都是一些有“背景”的人物的专利，至少前些年是这样。
不独汽车牌照号码，电话号码也同样有过这种竞卖的纪录。吉利的号码，特殊的号码，易记的号码，你若不是有面子的人物又想得到，就得多拿银子。就是那些登不了拍卖大雅之堂的号码，也按号论价。原则当然是，有所谓不吉利数字的号码便宜，没有不吉利数字的号码就相对贵一些。这已经成了被社会所接受的不言而喻的规则。
前不久又从媒体上获悉，某市把一些人行道地段出售，买到者即可在此设摊摆点。此事颇引起争议。出售者称，这是为了给一些无业者就业提供方便，从而也方便了市民消费：异议者称，这不是把占道经营合法化了吗?但人们也只是从这个层面上争议。而对于人行道这种公共资源某个部门有没有权力出售，则好像不曾涉及。
这背后实际存在着这样一个问题：如汽车牌照号码、电话号码、人行道地段、公交站名这样的公共资源能不能出卖?政府某个管理部门有没有权力出卖?人行道地段，通常都经过人工建设，要花一定的钱，但这钱是国家投入的，并非某个部门投人的，它有什么权力处置?而汽车牌照号码、电话号码，连任何投资都不用，就可源源不断地要多少有多少，一些部门有什么理由拿它卖钱?城市的公交站名乃是一种地域的定位和标识，一般都是承接原来的地名而来，并非某个部门自己的创造，它怎么能拿来卖钱?如果站名可卖，地名岂不同样可卖?城市的街道名也可卖给个人或企业了，推而广之，省名、县名、乡名、山名、河名、湖名、景点名，也都可如法炮制出售了，这世界还不乱了套?这样下去，谁知道还会有哪些公共资源会被出卖，而本来拥有公共资源的普通老百姓，真的要成为身无立锥之地的“无产阶级”了。
【材料五】
毋庸讳言，2002式个性号牌申领方式的推出，不光杜绝了过去特别号被炒成“特权号”，甚至借“特权号”搞权力寻租而滋生的腐败现象，同时也使车牌号资源分配实现了真正意义上的公正、公平和公开。但一些以他国的“国难”作素材，拿公众普遍避讳的“性”话题来调侃，是不是也属“个性张扬”的正常空间和范畴，有没有犯忌或是超过了“度”的限制，就很值得一议。
当然，这里的“个性”张扬不应简单地等同于艺术创作。艺术创作要求有独创性，作者应具有敢于向习俗挑战的勇气，敢于向社会表现自我，让社会接纳自我的胆略。故艺术创作对其作者而言，是一处求异思维、展示个性的舞台，其留给创作者的想象空间是极为广阔的。但若利用车牌上几个简单的符号进行“创作”，其局限性就十分明显了。别说是艺术素养相对较差的一般市民，就是知名艺术家，由于条件所限，也难以创作出思想性与艺术性兼顾又独具个性的作品来。若非要刻意为之，类似USA—911和SEX—001的作品，恐怕就算其“佳作”了吧!但是这样的“个性”张扬，却又分明是建立在他人不堪回首的痛苦和他人正常审美情趣遭亵渎的基础之上的。如此一人“张扬”众人不堪的“个性”，值得去鼓励和纵容吗?
【材料六】
(南方都市报)车主选号的余地今后将越来越大，公安部交管局车管处前日向记者透露，六位字母号牌可能在明年获准使用，“LOV?EME”(LOVEME)之类能表达完整意思的车牌将越来越多。
早在前天，就有一名先生想报“LOV.EME”这个车号，但由于现在的车牌编号不准六位英文字母选号，所以他不得不放弃了自己的梦中靓号。公安部交管局车管处有关负责人前日接受本报记者采访时表示，六位字母号牌只是“暂不使用”，主要原因是电脑编号存在技术问题。这位负责人说，等到明年新式号牌试点结束向全国推广时，六位字母号牌将可望获准使用。
公安部交管局车管处工作人员介绍，推出2002新式号牌的初衷，就有鼓励个性选号的意思。“全国好多地方尤其是广东等沿海地区的老百姓都富了，很多人都买了车，一部车往往伴随他们好几年的生活，能有一个自己喜欢的号牌肯定是好事。”车管处有关负责人介绍，以前的车牌都是工厂事先加工完成再交到车管所去的，老百姓申请车号很难实现。新式号牌允许车主自主择号的同时，还极大地增加了车牌容量，车牌的防伪性也得到很大提高。
试行的选号规则以后也可能作出调整。现在车牌不准前三位或后三位所选字母或数字完全相同，比如不能出现“AAA.888”式的车牌，公安部车管处有关负责人前日介绍，试点阶段会充分听取各方意见，等明年全国推广时，有些具体规则可能会作进一步完善。
【材料七】
8月12日，天津、北京、杭州、深圳4个城市开始启用2002式机动车号牌。除“CHN”以及3个相同的字母、数字之外，车主可选择任何字母和数字排列作为车牌号码(但深圳却为CHN开了禁)，称做“个性化车牌”。
在这几个城市，都是有人彻夜排队，欲捷足先登。北京第一个车牌号是京A123?456，车主排队10多个小时，第二个号牌是京A001.OOl。天津市的第一个车牌号是TJS?OO1(“天津市第一号”)，深圳则是“860?068”。
喜爱电视的一位先生选到了京BTV?001号牌——他喜欢北京电视台的新闻节目。“FBI?007”的车主，或许是位侦探片的爱好者;而“UFO?001”也许为天文爱好者所选。“SEX?001”，狎邪了点，但还是被“容忍”了。
但是，从这两天选择车牌中的“个性化”来看，其实整体上还只是大家争抢那些共同趣味、共同的价值标准所指向的稀缺资源。
“001”就是众里出头，是典型的非个性化的。媒介预测将成为“抢注”的热点的“168”、“998”等所谓的吉祥号码，也是典型的非个性化。报纸上有一则标题是《你想当001号CEO吗?至少注册个车牌是可以的》，这不是个性化，而是对社会现实中权势秩序的一种认同、趋慕和心理补偿。而被报纸称为“今天最具创意的号码”的“USA?911”，没争上的一位先生回答记者说：“回头率高呗，养眼，开上路多神气。”
【材料八】
海口市警方近日推出一系列便民服务措施。除新车上牌时允许车主进行10选1之外，车管部门还宣布将删除所有带“4”的小汽车牌照，引人注目。
海口市交巡警支队宣布从8月6日开始，继新车上牌允许车主5选1后，海口地区新车上牌开始实行10选l。车主将有10次机会选择自己中意的车辆牌照号码。海口市由此也成为成都市车管所后在全国第二个实行此业务的车管所。海口市警方同时做出3项便民承诺：车主新车注册业务提供材料齐全的一次性办结;新车注册业务自受理后1个小时内发放号牌：受理制证后15分钟内办好行车证。
令人注目的是，海口市交巡警支队宣布将对辖区内所有带“4”号码的小汽车号牌进行删除，新申领号牌的市民将不会得到这一类号牌。海口市警方表示，此举是结合海南民众忌讳带“4”号码的风俗习惯而推出的便民措施。而有民众在接受采访时就担心，民众对带“4”号牌的错误观念将会得到政府部门的认同而更加被推波助澜。同时也有市民表示自己将因此丧失选择中意的带“4”字的牌照的权利。
【材料九】
广东拍卖汽车牌照号码，有个后三位数是“333”的牌照被许多人所竞买，一路攀升到4万多元。原来这“333”在广东话里同“升升升”同音，谁都想借此彩头“升”三把，难怪它要这么火了。最后被一个出价最高的人买走，而另一个在价钱上竞争不过人家的人竟大为光火对人家出口大骂，甚至要“肢体接触”，多亏现场的保安及时制止，才没有演出“全武行”。但那个竞买的败家仍然对胜家“一夫所指”发下话来：我知道你的号码，咱们后会有期!颇有“绿林好汉”三年报仇不晚的架势。连温文尔雅的电视主持人面对此景也忍不住说出“真丢人”。
三、申论要求
问答题“给定资料6”介绍了瑞典哈马比建设生态宜居城市的做法，请谈谈我国可以从中得到哪些启示。
要求：观点明确，表述准确到位，字数不超过300字。
问答题（四）“给定资料2”中提到“他们不仅要安身立命，他们也要有尊严，甚至还要——抬头仰望星空”，这句话引发了你什么思考？请结合给定资料，自拟题目，自选角度，写一篇文章。（40分）
要求：
（1）中心明确，思考深刻；
（2）内容充实，有说服力；
（3）语言流畅，800—1000字。
问答题根据“给定材料1、2”的内容，整理一份供有关负责同志参阅的材料。
要求：概述全面，语言流畅，观点鲜明，不超过400字。
问答题A市政府决定在全市中小学范围内开展“校园安全教育”活动。请根据给定资料，写一份宣传稿。 要求：(1)内容具体，针对性强； (2)用语恰当，通俗易懂； (3)不超过500字。
问答题“给定资料6”中的“归零”说法，耐人寻味。请你依据自己的心得，自选角度，自拟标题，写一篇文章。（40分）
要求：结合给定资料，观点正确，内容充实，结构完整，语言流畅，不超过1000字。
问答题一、注意事项 1．本题本由给定资料与作答要求两部分组成。考试时间为150分钟。其中，阅读给定资料参考时限为40分钟。作答参考时限为110分钟。满分100分。 2．请在题本、答题卡指定位置上用黑色字迹的钢笔或签字笔填写自己的姓名和准考证号。并用2B铅笔在准考证号对应的数字上填涂。 3．请用黑色字迹的钢笔或签字笔在答题卡上指定的区域内作答，超出答题区域的作答无效! 4．待监考人员宣布考试开始后，你才可以开始答题。 5．所有题目一律使用现代汉语作答。未按要求作答的，不得分。 6．监考人员宣布考试结束时。考生应立即停止作答，将题本、答题卡和草稿纸都翻过来留在桌上，待监考人员确认数量无误、允许离开后，方可离开。 严禁折叠答题卡! 二、给定资料 1．互联网创新不仅是当前全社会最关注的热点话题，也是党和国家应对经济新常态挑战、加快经济发展模式转型升级的重要战略发展方向之一。在今年两会期间，李克强总理在政府工作报告中明确提出了“互联网+”战略：推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展，引导互联网企业拓展国际市场。从余额宝到微信红包，从在线外卖到滴滴打车，技术进步和政策鼓舞的双重激励使各种互联网创新商业模式高潮迭起、层出不穷。 2015年6月24日召开的国务院常务会议通过了《“互联网+”行动指导意见》，提出具体措施推动互联网与各行业深度融合。专家认为，这顺应了时代发展趋势，有利于促进大众创业、万众创新，加快促进形成经济发展新动能。 互联网经济是经济发展的活跃领域。麦肯锡全球研究院发布的报告显示，2013年中国互联网经济占GDP比重升至4．4％，已达到全球领先国家水平。并预测，2013年至2025年，互联网将帮助中国提升GDP增长率0．3至1个百分点，带动中国劳动生产率提高7％至22％。 顺应这种趋势，2015年的《政府工作报告》首次提出制定“互联网+”行动计划。随后，国务院常务会议提出，以信息化与工业化融合为主线，发展新一代信息技术。近期，国务院出台了《关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》和《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》；商务部推出《“互联网+流通”行动计划》……不断促进“互联网+”的发展。 2．在火热的互联网创新热潮中，聚超网应运而生。以创新的P2R模式和先进的互联网思维理念构造一个链接城乡社区的商业体系，并基于此推出农村金融服务、农村电商服务、智慧物流等多项惠农服务，以互联网助推三农发展，以新模式带动经济腾飞。 由杭州云舍网络科技有限公司开创并运营的“聚超网”，创造性的打造了以P2R和O2O相结合的创新商业模式(即生产商到终端零售商一站式免费信息提供服务)：以聚超网为平台，生产商在聚超网展示商品信息，零售店通过平台进行采购，生产商、零售店双方线上线下一体化运营操作；借助“智慧物流”系统，将社区超市与手机超市相结合，实现线上下单30分钟内完成配送上门，解决物流最后一公里问题；通过大数据及云服务技术，最终形成生产商、终端零售商、消费者“三维一体”的供应局面。 传统日用商品到最终消费者手中要经过“生产商一地区代理商一批发商一社区店”，经过地区代理商的层层叠加，对零售店的利润影响较大，聚超网模式改变了这种流通模式，通过为每一个乡镇、村及社区便利店、超市、小卖店操作系统免费升级、免费管理系统升级、免费商品配送服务，让互联网和移动互联网在社区零售中有充分的“用武之地”。 消费者通过下载聚超网手机APP，可以实时、准确地了解到周围一定范围内所有聚超网加盟社区店的在售商品和价格，在手机APP上完成下单后，商家在30分钟内就能实现送货上门，为消费者提供第一时间准确找到最专业、最快乐、最便捷、最实惠的购物新体验。 在“互联网+”时代．聚超网的创新不仅仅是技术和商业理念上的创新探索，更是在混合所有制改革方向下的重要创新实践。因此，聚超网模式如果能够取得最后的胜利，将不仅仅是聚超网团队的成功，这既是互联网创新的成功案例，更是我国经济体制全面深化改革的成功案例之一。 自成立的短短一年时间内，聚超网就获得了迅猛的发展，除桐庐总部外，聚超网还在福建三明、安徽蚌埠及河南安阳三个地区迅速落地，相继开设分公司，速度与势头完全符合互联网时代节奏。这样的高效率固然离不开全身心投入创新、创业的聚超网管理团队的努力和当地供销系统的大力参与，更离不开各地方政府的有力支持。聚超人也绝不会辜负政府及社会各界的支持与厚望，未来，在打造大数据P2R平台的同时，聚超网也逐步规划进入农村互联网金融、农村电商等多个领域，通过不断的创新与探索，开创新常态下的农村电商市场，为地方经济增长注入互联网时代的活力和动力，为“三农”发展作贡献，为农村经济腾飞、社会进步作出应有的贡献! 3．远程教育、远程医疗等，已经为人们耳熟能详，可以看作是初级版的“互联网+社会服务”，智慧医疗、智能养老等则是升级版。 互联互通的智慧医疗系统，可以授权医生获得病人就诊历史、治疗方案以及保险报销等一系列信息，大大减少医患之间无效和低效的沟通时间，最大限度避免遗漏和错报重要信息，进而提升诊疗的效率和准确性。 利用医疗大数据系统，不仅能够对个体病情变化的各种可能性进行预判，还能对重大公共卫生事件提前作出反应——谷歌公司的“flutrends”项目挖掘搜索引擎的海量信息，每天都在更新其流感趋势预测；而美国官方的疾病控制和预防中心则需要几个星期的时间，来整理并发布类似的报告。 更短的诊疗时间、更适宜的治疗方案、更及时的疾病预防，可以在服务人员不增加的情况下，数倍地提高医疗服务量。通过“互联网+”的技术应用，还可以在普通的社区卫生服务站与高水平的大型综合医院之间，建立有效衔接的机制，分享经验，开展培训，便捷转诊，联合会诊，极大增强农村和城市基层的医疗服务能力。 建立在互联网信息平台和物联网技术基础上的智能养老系统，对居家、社区、机构三类养老方式，都有着深刻的影响。家属和医生可以通过远程提醒，确保居家生活的老年人规律生活、健康饮食、按时服药。老年人摔倒时、需要帮助时、忘记关掉燃气煤气时，以物联网相连的设备可以自动报警、发出求救信号、远程关闭隐患设备。借助便携式血压计、心动仪甚至是改装后的马桶，可以动态监测老年人健康状况，自动更新电子化健康档案，对下一步体检及诊疗提出建议，并把血压、心率、尿检数据的异常信息及时传输给医疗机构。 社区养老服务机构可以建立呼叫中心，一方面整合接人养老服务供应商，根据老年人的需求派单，提供上门服务；另一方面实时掌握独居空巢、失能半失能等特殊老年人的状况，必要时提供紧急救援。养老服务机构则可以利用智能控制系统，实现日常照料服务的自动化，降低护理人员的工作强度和难度，同时提升其体面劳动的程度，节省并保持必要的养老服务人力资源。“互联网+养老服务”还能促进不同养老方式间的有机联系和融合发展，统筹养老服务资源，提高综合利用效益。 但科技是把双刃剑，变革亦有两面性。在增强社会活力、提升社会服务、促进社会安全的同时，“互联网+”也会带来社会不稳定因素传导加速、社会公众隐私权易受侵害以及由数字鸿沟导致新的社会不公平等问题。如何趋利避害，充分发挥积极作用，有效防控潜在风险，是“互联网+社会治理”必须提前做好的功课。 4．说到大学生兼职，很多人可能会不屑一顾，无外乎发发传单，抑或当个跑腿族。可来自于广西科技大学鹿山学院的90后毕业生罗旭东，却从兼职中发现了商机，并试图用“大数据”来管理大学生兼职、就业等，这就是他的“人才江湖网络实践就业平台”。 “这首先是一个商家与学生的沟通平台。”罗旭东说，他们希望学生可以借助平台，找到与专业相关的兼职，而商家也可以获得相对廉价的临时用工成本，这个平台可以实现消息互通和供需平衡。 如果你仅仅认为这只是一个信息平台，那就想得简单了。“长期的简历跟踪机制，是人才江湖有别于一般求职平台的地方。”罗旭东说，他们通过引入大数据，将平台用户大学四年的兼职、工作经历自动生成简历，便于用人单位通盘了解求职者个人情况。基于平台的第三方性质，简历的真实性大大提高。 选课、收发快递、打扫寝室……对于大学生而言，这些都是每天要做，但却异常琐碎的事情，如果能有一个“管家”，帮助安排好这些生活事项，那该多好?大二年级在读的罗圳豪就看到了商机，并自主开发了一款叫做“及时校园”的生活服务APP。 虽然，目前这款APP仍处于内测阶段，但已吸引了不少学生使用。罗圳豪说，他和团队的理念，正是来源于“互联网+生活”。例如最常做的收发快递，快递小哥只会把快递送到某一个点，然后打电话叫收件人来取，但收件人往往因为各种原因，不愿来取，“及时校园”做的就是这部分人的生意。收件人可以通过APP，告知快递到达时间，APP再派专人进行服务，然后收取一定的“跑腿费”。而家政平台，也可以此类推进行服务。 说到“私人订制”，或许你第一个想到的就是昂贵的支出，但一支20多人的大学生团队，却把“私人订制”做到了工薪阶层和普通学生。他们经营的是创意服装品牌。 “你来设计你的衣服，这就是我们的理念。”在读大学二年级的杨踢是这支团队的负责人，她说，“私人订制”的理念来源于cosplay(角色扮演)。消费者可以通过淘宝、微商等平台，说出自己对衣服的设想，再由专业的设计团队进行把关、头脑风暴，最终消费者敲定方案后，最后选材、剪裁等工作，由专业团队全部搞定。 杨暘说，团队只成立半年，就已经销售了6款服装总共120多套创意服饰，已经实现了盈利。看起来高大上的“私人订制”，其实每套服装售价只有80至300元，主要面对的消费群体是工薪阶层和普通学生。 5．滴滴打车和快的打车近日“疯狂烧钱”推广，引发全民打车热潮。打车软件在提高资源利用效率的同时，也带来了老人打车难、司机挑活增多、蓝牌车运营更加隐蔽等一系列问题。营运过程中司机边开车，边盯手机屏幕，准备随时抢单，注意力分散，存在严重安全隐患。有出租车企业反映，近日出租车剐蹭事故有上升趋势。市民对于打车软件既爱又恨。 深圳市交通运输委员会客运管理局昨日公布全市统一电召平台运行情况。数据显示，近期在打车软件带动下，该平台日均订单量已突破3万单，电召形式日益被市民接受并为出行带来便利。但主管部门同时发现，打车软件也带来若干负面影响，由于软件对驾驶员缺乏严格的认证机制，让黑车和假的有机可乘，扰乱出租车市场秩序，同时也威胁乘客的人身财产安全。 打车软件的初衷是提高市民的出行效率，而不是通过“烧钱”去发展支付业务，成为一个所谓的线上到线下的人口。所以，手机运营商应该回归到改善服务，完善产品体验，为出租车行业创造价值。 目前出租车行业被定位为“公共交通的补充”，这一定位承认了其公益属性，就应该纳入政府监管。放眼全球，大部分国家和城市对出租车行业实施监管。少数城市也有放开，实现出租车市场完全商业化、市场化的情况，但普遍都有前提条件，一是严格的法制化社会，二是公共交通十分发达，三是私家车非常普遍，四是城市规模不大。 市场可以解决效率问题，而政府要维持公平性和保障乘客利益，打车软件必须列入监管范围。现行出租车管理条例对于目前出来的新情况，并没有针对性规定，要尽快完成法规修订，政府规章要先行。 由于一些软件自动向司机端推送订单，其推送范围取决于在一定召车区域内装载客户端的司机数目，而并非该区域所有出租车，实际上难以实现车辆资源的最有效调配。同时挑客拒载等现象增多，近日，交委信息中心统计的出租车行业投诉总量同比增长90％，其中拒载类投诉同比增加超过50％。此外，支付方式等服务质量纠纷增多，信息中心接到支付类投诉，已占到其投诉总量的五成以上。 手机打车实际上可以分两种模式，一种是手机对手机，另一种是手机对车载终端。好打车去年率先在全国实现手机对车机的语音召车模式。相比“手机对手机"模式，这一方式实现了软件司机终端和出租车实体的绑定，建立起与监管部门、出租车企业数据交换的通道，从而减少了蓝牌车运营的风险，也有助于强化政府对司机行为和运价的监管。 2015年5月29日，支付宝与快的打车联合宣布双方达成战略合作，快的打车将引入支付宝信用体系及创新支付方案等一系列服务。 “在双方共同合作的新版本中，无论是乘客还是出租车司机都会感觉到更多的保障，会很轻松地感觉到这种关键性的创新。"快的打车CEO吕传伟表示。而据支付宝方面透露，新版本甚至还会引入金融创新模块。“支付宝不是一家只做支付的公司，支付建立在互信基础之上，对此我们会融合多方资源，在打车应用行业也一样，我们相信诚信的用户会得到更多的回报，信用会变成财富。”阿里小微集团国内事业群总裁樊治铭表示。由于新版本还未正式发布，关于细节问题双方均不愿透露。不过阿里巴巴一位内部人士向记者透露说，新版本或许会融入网店的诚信评价体系，司机和乘客拥有各自独立的可供参考的评价。但具体会以何种方式展现，还是要等近期即将发布的新版本揭开谜底。 6．2015年6月26日，工业和信息化部副部长怀进鹏谈及打车软件时表示，打车软件是发展的一种新业态，从绿色出行、从社会化的发展来看是积极、有意义的，但也存在市场规范和安全问题，要保证出行的安全和出行的质量。 对于打车软件，怀进鹏表示，一方面要实现整个经济的转型，另一个角度要更多地惠民。老百姓日常生活当中对这种方式的接受程度和有效性，应该是推动“互联网+”、发展互联网服务业基本价值判断的标准。现在来看，打车软件在积极的角度，对于推动资源共享，互联网的分享经济和共享经济起了很重要的作用。这种模式从绿色出行、从社会化的发展来看是积极、有意义的，因为受到更多用户的欢迎，方便、经济，同时效率高了。以前说大城市打车难，现在有更方便的方式，是共享所带来的一种新的经济业态，也是应该不断去理解和思考的事情。 怀进鹏同时也表示，从另一个角度来看，因为“互联网+”或者互联网在解决信息不对称、行业壁垒比较多的行业当中，带来一定的冲击和影响，特别是对市场的规范、政策的制定，以及保证消费者的安全，作为政府和市场应该负起责任，让这样的分享经济更有效地让老百姓受益。 打车软件是发展的一种新业态，在市民出行当中受到了一定程度甚至是较大程度的欢迎，也存在市场规范和安全问题，要保证出行的安全和出行的质量，以后还会有一些行业会出现这样新的模式、新的问题。面对“互联网+”，需要以积极的心态，但也要有规范的监管，以利于市场健康的发展，让老百姓更多的受益。 7．在“互联网+”浪潮下，政府要做好互联网基础设施的建设和升级。快捷、低廉和稳定的互联网接人是发展“互联网+”的必要前提。当前，滞后的中国互联网基础设施建设成为一个瓶颈，“网费贵，网速慢”的网络用户体验，难以满足大众和社会发展的需求。根据阿卡迈科技公司(Akamai Technologies，Inc．)提供的《2014年互联网发展状况报告》，中国的平均网速排名世界第82，远远落后亚洲邻国(韩国排名世界第一，日本排名世界第二)。政府要在发展“互联网+”的战略框架下，向网络基础设施建设投入充足的资金，整合中国的网络运营企业，打破互联网接人垄断的格局，为“互联网+”提供完备领先的基础设施。“互联网+”的基础设施可以概括为“云”(云计算、大数据设施)、“网”(互联网、物联网等设施)、“端”(移动设备及相关软件)，其研发、制造具有高风险、高投入和高回报的特点，需要政府的大力扶持和政策倾斜。与此同时，也应该看到互联网基础设施建设的新投资主体，已经由过去政府及大型国有企业，转变为民营企业。“大众创新”和“共同治理”是网络基础设施发展的全新模式。 此外，政府要做好战略决策，做好自身职能的转变，为“互联网+”提供充分的政策供给。“互联网+”在发展过程中势必触碰改革的深水区，甚至对现行的行政管理方法、法规产生颠覆式的影响。以支付宝为例，它涉及的虚拟银行业务，事实上是对原有银行模式的重构。而打车、专车等网络服务，是对原有出租车管理体系的重构。这些“互联网+”性质的服务，在被市场认可的同时，也在溢出新风险，需要政府立足顶层设计，及时回应“互联网+”业态在创新过程中的不确定性。 三、作答要求
问答题（三）给定资料7中“其实只要给我们工人一个杠杆，我们同样能撬动地球!”，根据对这句话的理解，参考给定资料，自拟题目，自选角度，写一篇文章。
要求：
（1）中心明确，思想深刻；
（2）内容充实，有说服力；
（3）语言流畅，1000—1200字。
问答题致家长的一封信
尊敬的家长：
您好!
您的孩子考试结束，顺利离校返家，假期生活已然开启。
如果我们用庄子“无用方为大用”的观点来谈孩子的教育和成长，或许会被当下的社会斥为无稽之谈，因为实用主义哲学早已深入人心。成绩至上、目标第一的教育论或已洗去了许多人头脑中培养孩子的乐趣，现在一些父母总是在盼望孩子快点长大，快一点达成父母心中的期盼。
法国哲学家卢梭说：“大自然希望儿童在成人以前就要像儿童的样子。如果我们打乱了这个秩序，就会造成一些早熟的果实，既不丰满也不甜美，而且很快就会腐烂；我们将造就一些年纪轻轻的博士和老态龙钟的儿童。”
当我们环视周围，不正是看到很多实用教育导致的伪成熟的孩子么?学习成为他们生活的唯一，童年的乐趣、少年的轻狂、青春的热情统统被压抑。为了成绩、名次，为了全能的素质而拼尽全力。待到毕业时他们不知道自己需要什么，不知道生活的乐趣所在。他们只会在压抑的中学之后挎着行囊朝着高校走去，却不是朝着志趣前行。孩子们在匆促的跋涉中疲于奔命，却无暇慢下来欣赏周边的风景，认真地发现自我。
我们学校从不否定学业和成绩的作用，我们学校还强调的是不断唤醒孩子的自律、自觉、自省，激发他们潜藏的能力、志趣、爱好，以“无用”的阅读、思考、交流来充实他们生命的厚度，拓展他们生命的宽度。当他们走出校门后，不会冈为生活的艰辛而失去创造的灵感，不会因为大学的自由而变得松散怠惰，也不会因为五光十色的诱惑而失去心中的信念。
父母养育孩子，不正是在等待、守护一朵花的盛开么?不管他们是迎春而笑、凌寒而开或是含苞待放，他们都是独一无二的孩子，我们要做的就是慢慢地呵护、静静地等待。我们是否该像审视自己的生活一样去审视对孩子的教育呢?我们是否会在深沉的思索中看到生活中的无用种种，却是孩子以后人生中宝贵的点点滴滴呢?
祝您的孩子在静好的岁月中，自在生长!
给定资料中提到“无用”一词，参考给定资料，结合你列“无用”一词的理解，自拟题目，写一篇文章。
(1)自选角度，立意明确；
(2)联系实际，不拘泥于给定资料；
(3)思路清晰，语言流畅；
(4)总字数1000～1200字。
问答题给定资料1—3反映了部分地方存在的政府执法部门执法不规范的问题，请概括其表现及危害。
要求：全面、准确、简明。不超过200字。
问答题根据给定资料，概括当前部分领导干部理想信念动摇的具体表现，并简要分析动摇的原因。要求：准确、全面、有条理。字数不超过300字。
问答题根据给定材料用200字左右的篇幅归纳目前我国在就业再就业工作中出现的问题。
问答题如何理解“给定资料1”中“中国的城市交通就像温水煮青蛙，大家都在煮这只青蛙，慢慢就煮死了”这句话。
[要求] 准确，简明。不超过150字。
问答题广东被确定为行政审批制度改革试点省。假如你是广东省相关部门的工作人员，请结合“给定资料7”，起草一份上报省政府的关于行政审批制度改革工作情况的汇报提纲。
要求：概述准确，内容全面，条理清楚。500字左右。
问答题结合“给定资料2”，谈谈你对“给定资料3”中“大学生就业的关键还在于提升自身能力”这句话的认识。
要求：全面、准确、深刻，不超过200字。
问答题请根据给定资料，对公款铺张浪费现象，提出对策。
要求：条理清楚，表达简明，不超过500字。
问答题以中央组织部调研工作人员的身份，用不超过350字的篇幅，提出解决给定资料所反映问题的方案．要有条理地说明，要体现针对性和可操作性．
问答题参考“给定资料”，以“沿海地区经济建设”为主题，自选角度，自拟题目，写一篇文章。 要求： 1．中心论点明确，有思想高度； 2．内容充实，有说服力； 3．800—1000字。
问答题认真阅读给定资料，简要回答下面两题。1.资料2“有市场人士提出，稀土之所以卖出‘萝卜价’‘猪肉价’不能全归结为‘贱卖’。”请分析该市场人士得出这一结论的理由。 [要求] 分析简明扼要，条理清楚，不超过150字。
问答题认真阅读“给定资料”，简要回答下面两题。