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公路水运工程试验检测职业资格
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桥梁隧道工程
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桥梁隧道工程
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后张法预应力混凝土构件,孔道压浆材料比表面积应大于( )。
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盾构隧道施工监控测量项目应根据工程监测等级进行,在所有工程监测等级中均属必测项目的包括______。
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锚杆轴向力检测可修正设计参数,评价锚杆支护质量。( )
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混凝土氯离子含量越高,钢筋发生锈蚀的可能性越大。 ( )
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混凝土试件的标准养护温度为(25±1)℃。
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金属材料受外力作用时,产生的塑性变形程度越大,则塑性越好。 ( )
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《公路养护技术规范》(JTG H10—2009)规定,桥梁检查分为______。
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下列哪几种地质情况可以采用标准贯入试验确定地基承载力______。
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进行桥梁动载试验时,试验的测试仪器主要包括______。
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钢架支护是对围岩( )。
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隧道水密型防水技术主要是以排为主,以防为辅。 ( )
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隧道用土工布,必须具有保土性、渗水性、防堵性等特性。
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在实验室拌制混凝土时,其材料用量应以( )计。 A.体积 B.质量 C.重度 D.密度
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一般情况下,隧道二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施工,拱脚水平相对净空变化速度一般小于( )。
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采用凯斯法测桩时,可用来确定 ____ 。
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板式桥梁橡胶支座抗压弹性模量检验试验步骤为:将支座对准中心置于加荷承压板上,加荷至压力为______,在承压板四角对称安装4只位移计后,将压应力以0.03~0.04MPa/s的速率连续地增至平均压应力σ=10MPa,持荷______min,再卸至1.0MPa,如此三次预压完后正式加载。正式加载:自压力1.0MPa始,将压应力以0.03~0.04MPa/s速率均匀加载至4MPa,持荷______后,采集支座变形值至平均压应力,然后以同样速率第2MPa为一级逐级加载,每级持荷2min后,采集支座变形数据直至平均压应力。然后以连续均匀的速度卸载至压应力为1.0MPa。______后进行下一加载循环。正式加载循环过程为三次,根据相应公式计算其抗压弹性模量。 A.1.0MPa 3min 5min 10min B.1.0MPa 2min 2min 5min C.1.0MPa 2min 2min 10min D.1.0MPa 3min 3min 10min
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采用回弹法确定的混凝土强度误差一般在15%以上。
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室内拌制混凝土时,水泥、掺合料、水、外加剂的称量精度为( )。
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下列桥梁技术术语中,______的数值最大。
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回弹法测强影响因素包括 ____ 。
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