为保证隧道施工的安全性，应做好( )，实施动态管理。
隧道围岩注浆硬化后起到防水和加固双重作用。
桥梁动载试验效率一般采用______。
混凝土收缩试验，要求混凝土试件恒温恒湿室保持在20℃±2℃，相对湿度保持在60%±5%。 ____
混凝土试件相邻面夹角公差靠试模相邻面夹角控制。 ____
连续梁跨中和支点截面均产生正弯矩。
钢绞线锚具组装件静载试验：先用张拉设备加载至钢绞线抗拉强度标准值______，测量试验台座组装件钢绞线标距、千斤顶活塞初始行程，然后以______加载速度分4级加载至钢绞线抗拉强度标准值的20%、40%、60%、80%，达______后锚固，持荷______h，逐步加大荷载至试件破断，记录锚具各零件相对位移，钢绞线锚具组装件内缩量。
预应力混凝土用1×7钢绞线(GB/T 5224—2003)力学性能指标有以下各项______。
桥梁伸缩装置按照伸缩体结构的不同分为______。 A．模数式伸缩装置 B．梳齿板式伸缩装置 C．橡胶式伸缩装置 D．异型钢单缝式伸缩装置
锚杆材料检查包括( )。
无铰拱荷载工况包括( )。
桥面铺装的作用是 ____ 。
混凝土标准养生的温度为( )。
下列属于隧道材料检测内容( )。
电阻应变仪测试前需设置参数包括( )。
作用效应与抗力效应的比值在1.0～1.2时，应根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J2l—2011)的有关规定通过荷载试验评定承载能力。
弯矩控制无铰拱桥设计时，加载检测最大正弯矩工况，其应变片应贴在______。
橡胶支座抗剪弹性模量测量：抗剪过程中正压力保持不变，2块支座用中间钢板推或拉组成双剪装置(且中间钢板对称轴与加载设备中轴处于同一垂直平面)，进行测量。正式加载前：施加水平剪应力至τ=1.0MPa，持荷5min后卸载至剪力τ=0.1MPa，记录初始值，开始正式加载。正式加载：自τ=______MPa始，剪应力每级增加______MPa，持荷1min，读取位移计读数，至τ=______MPa为止，10min后进行下一次循环。加载过程连续进行3次，抗剪弹性模量取3次的所测算术平均值。______
检验钻孔桩泥浆的黏度，工地可用含砂率计测定。
惠斯顿电桥是一种常用的电阻—电压转换装置。