判断题公路路面技术状况包括沥青路面、水泥混凝土路面和砂石路面。 ( )
判断题击实土可被击实至完全饱和状态。 ( )
判断题薄膜烘箱或旋转薄膜烘箱加热后的沥青各项指标与加热前的沥青相比， 其差别越小， 说明沥青的抗老化能力越高
判断题大中修工程的质量检验评定标准为《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80—2004)。( )
判断题土的烧失量试验应至少做一次平行试验。 ( )
判断题公路土工合成材料的宽条拉伸试验，规定试样宽度为50mm。 ( )
判断题用环刀法测得的密度是环刀内土样所在深度范围内的平均密度，它可以代表整个碾压层的平均密度。( )
判断题考虑到GPS定位时的误差来源，当前普遍采用的观测量线性组合方法——差分法，其具体形式有三种。( )
判断题矿粉与沥青黏附性的试验方法采用亲水系数法。沥青混合料选用矿粉主要采用亲水系数大于1的碱性石灰岩矿粉。 ( )
判断题用承载板测定土基回弹模量，当其回弹变形大于1mm时，即可停止加载。
判断题粗集料的表观密度和毛体积密度的重复性试验精密度要求两次试验结果之差不得超过0．01；对吸水率不得超过0．2％。 ( )
判断题用挖坑法测量路面结构厚度时，开挖面积应尽量得大。( )
判断题为节约水泥，采用高强度等级水泥配制低强度等级混凝土，强度和耐久性都能满足要求。( )
判断题测定沥青混合料的毛体积密度，若称取试件水中质量时，天平读数持续变化，不能很快达到稳定，则应增加试件浸水时间。 ( )
判断题随沥青含量增加，沥青混合料试件的饱和度和流值将按相似的曲线递增。 ( )
判断题沥青路面压实度评定中，保证率的取值与检测点数量有关。 ( )
判断题沥青混合料车辙试验，i贝0定温度应控制在40℃±1℃。
判断题承载板法适用于室内测定土基回弹变形值，并经过计算求得土基回弹模量。( )
判断题路面混凝土的设计指标采用抗折强度。( )
判断题EDTA滴定法主要用来在工地快速测定水泥和石灰稳定材料中水泥和石灰的剂量，但不可以用来测定水泥和石灰综合稳定材料中结合料的剂量。