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公路水运工程试验检测职业资格
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桥梁隧道工程
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水运结构与地基
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判断题有些土工合成材料受压力时厚度变化很大,为标准计,需规定在某固定压力下测定厚度,工程上常规定此压力为0.5KPa。
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判断题用超声波能量损耗来判定砂浆灌注质量时,如果无砂浆握裹,那么在杆体外端所测得的反射波振幅较大。
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判断题拱顶下沉量测的仪器主要用球铰式收敛计。
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判断题橡胶伸缩装置的伸缩量为拉伸与压缩量绝对值之和。
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判断题围岩内部位移量测的仪器常用收敛计。
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判断题桥梁静载效率系数与挠度检验系数含义相同。 ( )
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判断题掺加引气型外加剂的混凝土不能采用全国统一测强曲线进行混凝土强度检算。 ( )
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判断题基桩检测进行静荷载试验过程中,每级荷载的桩顶沉降S<1mm/h时,可加下一级荷载。( )
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判断题超声波检测桩基完整性,当实测超声波幅大于波幅临界值时,应将其作为可疑缺陷区。( )
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判断题用回弹仪测得某一测区的数据平均值,即表示该部位的结构强度。
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判断题带有螺栓和托板的端锚式锚杆安装时可施加预应力。
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判断题AT2型一氧化碳测量仪检测隧道内一氧化碳浓度时,在传感器工作电极之间产生的微电流,其大小反映了一氧化碳浓度的高低。
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判断题不舒适眩光是生理上的过程,是表示由于眩光导致辨别能力降低的一种度量。
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判断题用超声波法检测混凝土强度时,混凝土的湿度越大,超声波的传播速度越小。
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判断题公路隧道设计规范规定,隧道内最大风速不宜超过15m/s。
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判断题隧道混凝土龄期的增长其表面硬化,加上混凝土表面碳化结硬,使回弹值偏高。
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判断题钢筋保护层的测量通常使用钢筋保护层测量仪器,其工作原理是电磁感应。
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判断题混凝土碳化对回弹测强有显著影响。( )
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判断题屈强比越小,结构可靠性越高,即延缓结构损伤程度的潜力越大,但比值太小,则钢材利用率太低。( )
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判断题橡胶支座取样后应立即进行试验。( )
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