单选题（ ）为非回收类车票
单选题计轴设备压模和不压模测试应力求做到绝对值相差（ ）
单选题地面电子单元（LEU）允许电压波动范围（ ）VDC
单选题四线制道岔在分线盘上X1(或X2)与X3线端子测量电压，判断道岔表示电路故障，当测得交流为105V、直流为0V，可判断为（ ）
单选题自动闭塞分区最小长度，应满足（ ）
单选题在（ ）下，所有检票机闸门均应处于自由开启状态，并应允许乘客快速通过
单选题轨道交通牵引供电系统由牵引变电所和（ ）组成
单选题车厢发生异常事件（如着火、打架、乘客晕倒等）时下列情况中处置不当的是（ ）
单选题灭火器压力表指针在黄色位置代表（ ）
单选题有源应答器的专用螺栓的最大力矩不得超过（ ）N.m
单选题城市轨道交通应配置（ ）
单选题在下列存储器中， 访问速度最快的是（ ）
单选题列车自动控制系统不包括哪个子系统（ ）
单选题环境监视与控制系统称为（ ）系统
单选题以下不属于编制乘务计划时应考虑的因素的是（ ）
单选题列车位置检测就是，利用（ ），列车经过地面应答器时，从地面应答器接收绝对位置信息，根据此位置信息修正自身位置
单选题提速道岔断相保护器DCBHQ输入电流为交流（ ）
单选题偏极继电器加反向（ ）电压时，衔铁不应吸起，以保证其工作的可靠性
单选题遵循故障-安全原则，轨道电路设备在发生故障时必须确保只能给出（ ）通报
单选题规定一般的轨道电路标准分路灵敏度为（ ）欧姆