判断题单桩水平静载试验时,当达到设计要求的最大加载量时应停止加载（ ）
判断题桥梁静载试验的结构分析计算与桥梁检算的内容是相同的。（ ）
判断题27. 钢筋拉伸试验一般在室温10～35℃范围内进行
判断题锚杆抗拔力试验，如无特殊需要，可不做破坏性试验，拉拔到设计拉力即停止加载（ ）。
判断题竣工桥梁正常使用极限状态，宜按现行设计和养护规范进行计算评定，但需要修正。
判断题隧道内一氧化碳浓度可为100mgm3，但工作时间有限制。（ ）
判断题地基承载力基本容许值应首先考虑由载荷试验或其他原位测试取得，其值不应大于地基极限承载力的13。（ ）
判断题地质雷达的主要原理是利用弹性波的反射和折射。（ ）
判断题采用半电池电位法检测混凝土内钢筋锈蚀状况，电位差越大，混凝土中钢筋锈蚀的可能性越小（ ）。
判断题静载试验中，免棱镜全站仪适合测量主跨大于等于100m的连续箱梁的位移。（ ）
判断题钢结构无损探伤一般采用冲击回波法测试。（ ）
判断题明洞两侧回填高差不应大于500mm。
判断题静力荷载试验主要测点的校验系数越大，则检算系数 Z2取值越小。（ ）
判断题采用凿孔法检查喷射混凝土喷层与围岩的接触状况时，应每 10m 检查1个断面，每个断面从拱顶中线起每 4m测1点。（ ）
判断题当采用超声透射法对桩身完整性进行判定时，若某一声测剖面连续多个测点或某一深度桩截面处的声速、波幅值小于临界值，PSD值变大，波形畸变，此桩为Ⅳ类桩。（ ）
判断题隧道工程防水混凝土的水泥强度等级不低于42.5，水灰比不大于0.5
判断题 某桥梁的技术状况等级评定为4类，按规定应进行承载能力评定。
判断题采用 900MHz 天线，地质雷达在混凝土中的探测深度一般能达到 1m 以上。（ ）
判断题隧道进行经常性检查若发现存在严重异常，应进行监视、观测或进一步检查。（ ）
判断题超声回弹综合法测混凝土强度，若使用公式计算，粗集料的种类无影响。（ ）