多选题两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护，某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测。请回答下列问题:（2）喷射混凝土试件的制取要求为（ ）。
多选题采用超声回弹综合法检测预制空心板梁的混凝土抗压强度，试回答以下相关问题。1号测区布置在空心板底面，回弹仪竖直向上90°弹击，结合下表，则进行各项修正前1号测区的回弹代表值为（）1号测区实测回弹值
多选题采用低应变反射波法检测桩身完整性，当桩身完整时，下列关于其反射波曲线特征说法正确的有（ ）。
多选题某在用普通钢筋混凝土简支梁桥，截面构造为单箱单室，对该桥进行实际承载力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定工作：（1）基于桥梁技术状况检查的检算评定工作中，为确定桥梁跨中截面的抗力效应，除了确定承载力恶化系数、钢筋的截面折减系数以外，还需要通过现场检测、检查得到（ ）等分项检算参数。
多选题某两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护，某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测,请同答下列问题：（3）对2批喷射混凝土试件采用标准试验方法测得28d极限抗压强度如下表所示，第1批有12组试件，第2批有9组试件，设计强度均为25MPa，检测结果为（）。
多选题某隧道洞内温度变化较大，拱顶下沉采用精密水准仪测量，前视标尺为吊挂在拱顶测点的铟钢挂尺，后视标尺为放置在稳定衬砌上上作基点上的铟钢尺；周边收敛量测采用数显收敛计测量，初次观测拱顶下沉读数，前视为4120.55mm，后视为1079.45mm，收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数，前视为4118.56mm，后视为1081.11mm
多选题 混凝土的主要力学性能包括______。
多选题某在用五跨梁桥通过静载试验确定其承载力，据此回答：4）加载过程中，某挠度测点加载前测值为0.15mm、加载稳定后测值为2.72mm、卸载稳定后测值为0.44mm，则以下计算结果正确的是（ ）。
多选题试述超声波透射法现场检测基桩完整性原理及现场检测技术。根据《公路工程基桩动测技术规程》JTGTF81-01-2004规定，关于仪器设备要求正确的有。
多选题钢筋焊接接头的质量检验包括（ ）。
多选题当深层平板载荷试验出现（ ）情况之一时，即可终止加载。
多选题某全预应力桥梁静载试验，采用电阻应变片和静态应变仪检测结构应变，试完成下述相关试验操作。（5）当应变数据出现不稳定，波动和漂移较大时，应从以下（ ）等方面检查原因。
多选题桥梁结构动力特性测定的试验方法包括。（ ）
多选题扭转试验中,钢材的最大扭转速度和最小标距长度分别为（ ）
多选题对某混凝土结构物进行质量检测，经初步检查和调查发现存在以下病害：混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝，其中1条预估深度为600mm，另1条预估深度为200mm。为得到详实的病害数据，需进行相应的检测，请同答以下问题：（4）为测试题述中预估深度为600mm的混凝土表面裂缝的深度，可采用的方法有（ ）。
多选题采用超声回弹综合法检测预制空心板梁的混凝土抗压强度，试回答以下相关问题。（1）超声回弹综合法测定混凝土强度，以下相关操作正确的包括（）。
多选题隧道风压是隧道通风的基本控制参量,在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构成,要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络构成,要使风流有规律的流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。单管倾斜压差计用来测定（ ）。
多选题利用声波透射法检测钻孔灌注桩的桩身完整性，已知 1 号待检桩的桩径为 1.2m，2 号待检桩的桩的直径为 1.8m。试完成下述相关试验操作和相关分析。试验前的准备工作包括（ ）。
多选题桥梁特殊检查分为（ ）。
多选题对某混凝土结构物进行质量检测，经初步检查和调查发现存在以下病害：混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝，其中1条预估深度为600mm，另1条预估深度为200mm。为得到详实的病害数据，需进行相应的检测，请同答以下问题：（3）对预估深度为200mm的混凝土表面裂缝进行深度检测，先在完好混凝土区域测试超声波的声速为4000ms，之后将两换能器分别置于以裂缝为对称轴的两侧，当换能器间测距为20