判断题测定沥青延度，同一试样平行试验不少于3个，如3个测定结果均大于100cm时，试验结果记作“100cm”；特殊需要也可分别记录实测值。 ( )
判断题用水量决定水泥混凝土的流动性，因此必须检测水泥标准稠度用水量。 ( )
判断题混凝土用中砂主要为Ⅱ区砂。 ( )
判断题26用挖坑法测量路面结构厚度时，开挖面积应尽量得大。( )
判断题回弹模量越大，表示土基的承载能力越大；回弹弯沉值越大，表示承载能力越小。 ( )
判断题承载比(CBR)试验有室内和现场两种形式，室内 CBR 试验应结合击实试验 进行，而现场 CBR 试验与击实试验无关
判断题击实试验的原理与压缩实验的原理一样都是土体受到压密。
判断题测定沥青混合料试件的表观密度，毛体积密度的试验温度为25℃±0．5℃，而测定沥青密度的试验温度为15℃或25℃，控制准确至0．1℃。 ( )
判断题对混凝土拌和物流动性大小起决定作用的是用水量的大小。 ( )
判断题含蜡量较高，延度较小，比重较大是国产沥青的特点。 ( )
判断题按照《公路工程质量鉴定办法》(2010)，单位工程质量等级分为合格，不合格两个等级。
判断题水泥混凝土拌和物含气量试验适用于集料公称最大粒径不大于31．5mm、含气量不大于10％的混凝土。 ( )
判断题测定标准马歇尔试件的稳定度时，应先将试件在60℃±1℃恒温水槽中保温60min。 ( )
判断题沥青混合料马歇尔稳定度试验，一组试件的数量最少不得少于4个。
判断题透镜埋入型是将玻璃珠直接埋入透明树脂里。
判断题当沥青桶不便加热熔化沥青时，可在桶高的中部将桶凿开取样，但样品 应在距桶壁 5cm 以上的内部凿取
判断题沥青混合料车辙试验，i贝0定温度应控制在40℃±1℃。
判断题一般最小半径是指各级公路在采用最大超高和允许横向力系数的情况下，能保证汽车安全行驶的最小半径。( )
判断题筛分实验取样时，粒径愈大取样数量愈多。 ( )
判断题摆式仪测定路面抗滑值，当路面试验温度不是20℃时，应进行温度修正。( )