多选题电阻应变测量技术广泛应用于桥梁测试中，关于应变现场测试，请回答下列问题。应变计的电阻值会随（ ）变化，引起输出应变量变化
多选题预应力混凝土桥梁施工控制，交（竣）工荷载试验检测和运营监测等都要进行应力（或应变）测试，请在以下列出的各种情况中选择合适的仪器和方法。35）长期监测应力，可采用（ ）方法。
多选题有关支座力学性能试验检测项目和结果判定，请回答下列问题.支座各项试验均为合格，判定该支座为合格支座，试验合格的支座，试验后（）继续使用
多选题电阻应变测量技术广泛应用于桥梁测试中，关于应变现场测试，请回答下列问题。电阻应变计一般由（ ）组成。
多选题以下伸缩装置适合用于一般公路斜拉桥的有（ ）。
多选题钢筋锈蚀电位现场检测时，测试成果准确度的影响因素包括（ ）。
多选题下列关于防水板焊缝强度检查表述正确的有（ ）
多选题球型支座检测项目有（ ）。
多选题桥梁动力响应测试主要测试（ ）。
多选题预应力混凝土桥梁施工控制，交（竣）工荷载试验检测和运营监测等都要进行应力（或应变）测试，请在以下列出的各种情况中选择合适的仪器和方法。32）施工阶段构件表面和内部应力监测，可采用（ ）方法。
多选题现代虚拟静态测量设备，可以直接或间接测量（ ）。
多选题公路隧道质量检验评定时，属于总体外观质量检查要求的有（ ）
多选题板式橡胶支座抗剪弹性模量试验方法和步骤。15）正式加载（ ）。
多选题现有一座高速公路隧道需进行照明现场检测。25）隧道照明眩光检测时，主观上对不舒适感觉评价为“满意”，则相应眩光等级为（ ）。
多选题预应力混凝土桥梁施工控制，交（竣）工荷载试验检测和运营监测等都要进行应力（或应变）测试，请在以下列出的各种情况中选择合适的仪器和方法。34）荷载试验时，对有裂缝部位应力测试，可采用（ ）方法。
多选题某在用预应力混凝土T梁桥，跨径组合为3×30m，每跨设置9片T梁，经调查所有T梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养护工艺均相同，龄期相近，在一次特殊检查时，对混凝土强度进行了检测，1号测区布置在1-3#T梁底面，回弹仪竖直向上弹击，得到16个回弹值分别为30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2号测区布置在3-6#T梁底面，回弹仪竖直向
多选题无损检测技术为混疑土桥梁材质状况与耐久性检测评定提供了手段，有关桥梁无损检测，请回答下列问题。间接评价钢筋锈蚀活动性可测量（ ）。
多选题根据《金属材料拉伸试验第1部分:室温试验方法》（GBT28.1-2010）进行钢筋拉伸试验请回答下列问题.可以通过拉伸试验获得的是（）
多选题电阻应变测量技术广泛应用于桥梁测试中，关于应变现场测试，请回答下列问题。为防止上述非受力应变，现场一般采用的补偿方法有（ ）
多选题某在用预应力混凝土T梁桥，跨径组合为3×30m，每跨设置9片T梁，经调查所有T梁的生产工艺、强度等级、原材料、配合比、养护工艺均相同，龄期相近，在一次特殊检查时，对混凝土强度进行了检测，1号测区布置在1-3#T梁底面，回弹仪竖直向上弹击，得到16个回弹值分别为30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2号测区布置在3-6#T梁底面，回弹仪竖直向