案例分析题某写字楼工程，建筑面积120000m2，地下二层，地上二十二层，钢筋混凝土框架剪力墙结构，合同工期780天。某施工总承包单位按照建设单位提供的工程量清单及其他招标文件参加了该工程的投标，并以34263.29万元的报价中标。双方依据《建设工程施工合同(示范文本)》(GF—2013—0201)签订了工程施工总承包合同。 合同约定：本工程采用单价合同计价模式；当实际工程量增加或减少超过清单工程量5%时，合同单价予以调整，调整系数为0.95或1.05；投标报价中的钢筋、土方的全费用综合单价分别为5800元/吨、32元/立方。合同履行过程中，施工总承包单位项目部对清单工程量进行了复核。其中：钢筋实际工程量为9600t，钢筋清单工程量为10176t；土方实际工程量30240m3，土方清单工程量为28000m3。施工总承包单位向建设单位提交了工程价款调整报告。 【问题】

案例分析题某公路机电设备安装工程下部为钢筋混凝土基础，上部为设备安装。建设单位分别与土建、设备安装单位签订了基础、设备安装工程施工合同。两个承包人都编制了相互协调的施工进度计划，且进度计划已得到监理工程师的批准。 基础施工完毕，设备安装单位按计划将材料及设备运进现场准备施工。经检测发现有近1／6的设备预埋螺栓位置偏差过大，无法安装设备，须返工处理。设备安装工作因基础返工而受到影响，设备安装单位提出索赔要求。 问题：

案例分析题对于爆破作业，承包单位的做法是否正确，为什么?

案例分析题某钢筋混凝土结构单层工业厂房的施工任务，经过施工招标，业主选定了甲工程公司为中标单位。在施工合同中双方签订，甲工程公司将桩基工程(包括土方开挖)、设备安装工程分别分包给乙、丙专业工程公司。某监理公司丁承担了此项工程的监理任务。 该工程在合同履行过程中，发生了下述事件。 [问题] 1．基础挖槽施工过程中，由于提供给施工单位的现场内地下煤气管道位置有误，造成挖槽时边坡滑移，拉裂了煤气管道。随即施工单位找到了建设单位。经建设单位与监理、施工单位一起努力解决了发生的问题。施工单位就因此造成的损失向建设单位提出索赔，而建设单位称造成这起事故的发生是因为施工单位挖槽边坡施工不利所致，不给予赔偿。建设单位的关于不予赔偿的作法妥吗?为什么?施工单位作法有什么不妥之处?为什么? 2．在边坡滑移事故发生时，造成了15万元的损失和一名施工人员重伤。此事故调查组应由谁组织成立和批准?为什么? 3．在主体柱施工钢筋焊接中，监理工程师检查发现有两人未经技术资质审查认可。监理工程师应如何处理? 4．主体柱施工完毕监理公司在检查验收过程中，对柱混凝土质量产生怀疑，建议业主采用钻孔取样的方法进一步检验。若钻孔取样检验合格，甲工程公司要求该监理公司承担由此发生的全部费用，赔偿其窝工损失，并顺延所影响的工期。甲公司的要求合理吗?为什么? 5．工程开工前，监理工程师分别对甲、乙、丙三家工程公司的资质进行了审核，经审核甲、乙公司合格允许进场，丙公司不合格不允许进场。监理工程师的做法的不妥之处在哪?为什么?

案例分析题某公路工程的施工单位在经监理人审核并报经发包人批准，将某机电设备安装工作分包给一专业施工单位。该工程项目在施工过程中发生了如下事件： 事件1：总监理工程师委托驻地监理工程师组织编制监理计划，要求项目监理机构中专业监理工程师和监理员全员参与编制，并要求由驻地监理工程师审核批准后尽快报建设单位。 事件2：在深基坑开挖工程准备会议上，建设单位要求项目监理机构尽早提交深基坑工程监理细则，并要求施工单位根据该监理细则尽快编制深基坑专项施工方案。 事件3：工程某部位大体积混凝土工程施工前，驻地监理工程师组织编制了大体积混凝土工程监理细则，经总监理工程师审批后实施。施工中由于外部环境条件发生明显变化，驻地监理工程师组织有关专业监理工程师对监理细则进行了补充，考虑到总监理工程师工作繁忙，驻地监理工程师对补充后的监理细则进行了审批并指示相关监理人员继续实施。 事件4：专业监理工程师巡视检查主体结构施工时，发现施工单位在未向项目监理机构报审危险性较大的预制构件吊装起重专项施工方案的情况下已自行施工，且现场没有管理人员。于是，总监理工程师下达了监理通知单。 事件5：监理人员在现场巡视时，发现设备安装分包单位违章作业，有可能导致发生重大质量事故，总监理工程师口头要求总承包单位暂停分包单位施工，但总承包单位未予执行。总监理工程师随即向总承包单位下达了工程暂停令，总承包单位在向设备分包单位转发工程暂停令前，发生了设备安装质量事故。 问题：

案例分析题西岳公路隧道为某省重点建设项目，建设单位通过公开招标方式分别和某施工单位和某监理单位签订了施工合同和监理合同。 施工合同规定：对于施工中发生的质量或安全事故，若主要原因属于建设单位，则工程损失由建设单位承担75％；若主要责任属于承包人的，则建设单位承担25％。 施工合同签订后，建设单位通过监理单位向施工单位提供了设计图纸、技术规范及地勘资料等文件。设计图纸及地勘资料显示，该隧道左侧存在大型溶洞，于是施工单位在施工中对该隧道左侧进行了探测，结果未发现溶洞。 在该隧道工程项目进口段的施工中，掌子面隧道右侧发生大塌方，显示一个大型漏斗形底部，造成大量黏土充填物涌出，导致价值数万元的设备完全损坏，但无人员伤亡。事故发生后，监理工程师指令承包人采取措施消除隐患，并清理现场尽快恢复施工。经现场监理人员核实，清理涌出物的费用5万元，重新支护并恢复掌子面开挖花费10万元和2个月时间，二次衬砌加强增加工程费用6万元。 该事故发生后承包人以设计文件和地勘资料存在错误为由，要求建设单位赔偿所有经济损失和工期损失。而建设单位只同意合同工期顺延2个月，经济损失不予赔偿。 问题：

案例分析题某一级公路工程施工项目投资总额为1．5亿元人民币。该项目的建设单位按照法律规定，采用公开招标的方式选择承包人。招标文件按照《公路工程标准施工招标文件》(2018年版)编制。招标文件规定接受联合体投标。 在招标及施工过程中发生如下事件： 事件1：就该项目是否应采取公开招标的方式选择承包人，在当地曾经引起争议。一部分人认为，该项目不适宜进行招标，应直接将其委托给某施工单位。另一部分人认为，该项目应采用邀请招标。 事件2：该公路工程施工项目初步设计文件已获上级主管部门审批，项目法人已经确定，并符合项目法人资格标准要求。项目建设所需的资金1．5亿元人民币由两部分组成，其中自筹的5000万元已经到位，其余1亿元向银行贷款。目前项目法人正在和银行就有关贷款事宜进行谈判，谈判结果尚不能确定。在这种情况下，招标人决定对该项目进行公开招标。 事件3：招标文件对联合体投标有以下规定： (1)联合体各方应按招标文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方的权利义务；联合体协议经招标人确认后作为合同附件。在履行合同过程中，未经发包人同意，不得修改联合体协议。 (2)联合体各方均应当具备承担招标项目的相应能力；由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较高的单位确定资质等级。 (3)联合体各方可以再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标。 (4)联合体所有成员数量不得超过投标人须知前附表规定的数量。 (5)联合体牵头人所承担的工程数量必须超过总工程数量的30％。 (6)联合体各方应分别按照招标文件的要求，填写投标文件中的相应表格，并由联合体牵头人负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给招标人；联合体牵头人所提交的投标文件应认为已代表了联合体各成员的真实情况。 (7)投标人在递交投标文件的同时，应按招标文件的规定递交投标保证金，并作为其投标文件的组成部分。联合体投标的，其投标保证金应由联合体各方分别递交。 (8)以联合体形式参与投标的，投标文件由联合体牵头人的法定代表人或其委托代理人按招标文件的规定签署并加盖联合体牵头人单位章。 (9)联合体中标的，联合体各方应分别与发包人签订合同协议书。 (10)联合体各成员在履行合同过程中负有连带的和各自的法律责任。 (11)合同签订后，在履行的过程中，联合体牵头人负责与发包人和监理人联系，并接受指示，负责组织联合体各成员全面履行合同。 问题：

案例分析题某公路机电设备安装工程下部为钢筋混凝土基础，上部为设备安装。建设单位分别与土建、设备安装单位签订了基础、设备安装工程施工合同。两个承包人都编制了相互协调的施工进度计划，且进度计划已得到监理工程师的批准。 基础施工完毕，设备安装单位按计划将材料及设备运进现场准备施工。经检测发现有近1／6的设备预埋螺栓位置偏差过大，无法安装设备，须返工处理。设备安装工作因基础返工而受到影响，设备安装单位提出索赔要求。 问题：

案例分析题为了实施某项目的建设，业主与施工单位按《建设工程施工合同(示范文本)》GF—2013—0201签订了建设工程施工合同，该项目未投保工程一切险。在工程施工过程中，遭受特大暴风雨袭击，造成了相应的损失，施工单位及时向工程师提出补偿要求，并附有相关的详细资料和证据。 施工单位认为遭暴风雨袭击是因非施工单位原因(属于不可抗力)造成的损失，故应由业主承担赔偿责任，主要补偿要求包括： (1)给已建部分工程造成破坏，损失计18万元，应由业主承担修复的经济责任，施工单位不承担修复的经济责任； (2)施工单位人员因此灾害数人受伤，处理伤病医疗费用和补偿金总计3万元，业主应给予赔偿； (3)施工单位进场的正在使用的机械设备受到损坏，造成损失8万元，由于现场停工造成台班费损失4.2万元，业主应负担赔偿和修复的经济责任； (4)工人窝工费3.8万元，业主应予以支付； (5)因暴风雨造成现场停工8天，要求合同工期顺延8天； (6)由于工程损坏，清理现场需费用2.4万元，业主应予以支付。 [问题]

案例分析题某工程项目，建设单位通过招标选择了一具有相应资质的监理单位承担施工招标代理和施工阶段监理工作，并在监理中标通知书发出后第45天，与该监理单位签订了委托监理合同。之后双方又另行签订了一份监理酬金比监理中标价降低10%的协议。 在施工公开招标中，有A、B、C、D、E、F、G、H等施工单位报名投标，经监理单位资格预审均符合要求，但建设单位以A施工单位是外地企业为由不同意其参加投标，而监理单位坚持认为A施工单位有资格参加投标。 评标时发现，B施工单位投标报价明显低于其他投标单位报价且未能合理说明理由；D施工单位投标报价大写金额小于小写金额；F施工单位投标文件提供的检验标准和方法不符合招标文件的要求；H施工单位投标文件中某分项工程的报价有个别漏项；其他施工单位的投标文件均符合招标文件要求。 建设单位最终确定G施工单位中标，并按照《建设工程施工合同(示范文本)》与该施工单位签订了施工合同。 工程实施过程中，为赶工期，施工单位在报审深基坑开挖工程专项施工方案的同时即开始该基坑开挖。 【问题】

案例分析题4. 某实行监理的工程，实施过程中发生下列事件：事件1：建设单位于2005年11月底向中标的监理单位发出监理中标通知书，监理中标价为280万元；建设单位与监理单位协商后，于2006年1月10日 签订了委托监理合同。监理合同约定：合同价为260万元；因非监理单位原因导致监理服务期延长，每延长一个月增加监理费8万元；监理服务自合同签订之日起 开始，服务期26个月。建设单位通过招标确定了施工单位，并与施工单位签订了施工承包合同，合同约定：开工日期为2006年2月10日，施工总工期为24 个月。事件2：由于吊装作业危险性较大，施工项目部编制了专项施工方案，并送现场监理员签收。吊装作业前，吊车司机使用风速仪检测到风力过大，拒绝进行吊装作 业。施工项目经理便安排另一名吊车司机进行吊装作业，监理员发现后立即向专业监理工程师汇报，该专业监理工程师回答说：这是施工单位内部的事情。事件3：监理员将施工项目部编制的专项施工方案交给总监理工程师后，发现现场吊装作业吊车发生故障。为了不影响进度，施工项目经理调来另一台吊车，该吊车 比施工方案确定的吊车吨位稍小，但经安全检测可以使用。监理员立即将此事向总监理工程师汇报，总监理工程师以专项施工方案未经审查批准就实施为由，签发了 停止吊装作业的指令。施工项目经理签收暂停令后，仍要求施工人员继续进行吊装。总监理工程师报告了建设单位，建设单位负责人称工期紧迫，要求总监理工程师 收回吊装作业暂停令。事件4：由于施工单位的原因，施工总工期延误5个月，监理服务期达30个月。监理单位要求建设单位增加监理费32万元，而建设单位认为监理服务期延长是施工单位造成的，监理单位对此负有责任，不同意增加监理费。【问题】

案例分析题某公路桥梁工程施工过程中发生了如下事件： 事件1：根据相关法律规定，监理机构应履行安全生产管理的监理职责，审查施工单位报送的安全生产相关资料。 事件2：监理工程师在巡视现场时发现，施工单位使用的起重机械没有现场安装后的验收合格证，随即向施工单位发出监理通知单。 事件3：该项目工程设计中采用了一种隔震抗震新技术。为此，监理机构组织了设计技术交底会。针对该项新技术，施工单位拟在施工中采用相应的新工艺。 事件4：为确保基坑开挖工程的施工安全，施工单位的项目总工程师兼任施工现场的安全生产管理员。为赶工期，施工单位在报审深基坑开挖工程专项施工方案的同时即开始该基坑的开挖作业。 事件5：施工单位凭以往施工经验，未经安全验算就编制了高大模板工程专项施工方案，经施工单位项目经理签字后报总监理工程师审批后，开始搭设高大模板。 问题：

案例分析题 某结构工程水泥混凝土浇筑施工结束后，承包人的自检人员因外出未归，在没有自检的情况下，承包人请求监理工程师对该工序施工质量进行检查验收，监理工程师立即拒绝了承包人的要求。监理工程师要求承包人严格按照质量监理程序办事。后经承包人自检合格，再经监理检验确认不合格。承包人对监理工程师的检验结果提出异议，最终经政府质量监督机构指定的质量检验机构检验结果仍为不合格。于是，监理机构通知承包人返工处理。该质量事故共造成直接经济损失28万元人民币。 问题：

案例分析题某工程项目业主采用《建设工程工程量清单计价规范》(GB50500—2013)规定的计价方法，通过公开招标，确定了中标人。招标投标文件中有关资料如下：(1)分部(分项)工程量清单中含有甲、乙两个分项，工程量分别为4500m3和3200m3。清单报价中甲项综合单价为1240元/m3，乙项综合单价为985元/m3。(2)措施项目清单中环境保护、文明施工、安全施工、临时设施等四项费用以分部(分项)工程量清单计价合计为基数，费率为3.8%。(3)其他项目清单中包含零星工作费一项，暂定费用为3万元。(4)规费以分部(分项)工程量清单计价合计、措施项目清单计价合计和其他项目清单计价合计之和为基数，规费费率为4%，税金率为3.41%。在中标通知书发出以后，招标投标双方按规定及时签订了合同，有关条款如下：(1)施工工期自2012年3月1日开始，工期4个月。(2)材料预付款按分部(分项)工程量清单计价合计的20%计，于开工前7天支付，在最后两个月平均扣回。(3)措施费(含规费和税金)在开工前7天支付50%，其余部分在各月工程款支付时平均支付。(4)零星工作费于最后一个月按实结算。(5)当某一分项工程实际工程量比清单工程量增加10%以上时，超出部分的工程量单价调价系数为0.9；当实际工程量比清单工程量减少10%以上时，全部工程量的单价调价系数为1.08。(6)质量保证金从承包商每月的工程款中按5%比例扣留。承包商各月实际完成(经业主确认)的工程量，见下表。施工过程中发生了以下事件：(1)5月份由于不可抗力影响，现场材料(乙方供应)损失1万元；施工机械被损坏，损失1.5万元。(2)实际发生零星工作费用3.5万元。[问题]

案例分析题某高速公路大型互通式立交桥工程，经公开招标确定承包人并按招标文件签订了施工合同。该互通式立体交叉工程红线周边居民较密集。工程开工前承包人上报了施工组织计划并获得批准。 施工过程中发生如下事件： 事件1：原计划4月30日全部完成的征地拆迁工作至5月15日才完成，导致部分桩基无法按计划施工，其中某部分处于进度网络图关键线路的桩基计划开工时间为5月6日，因此推迟至16日开工，造成窝工600工日(每工日工资40元)，设备A闲置60台班(计日工单价为1500元／台班，投标文件中该设备固定费用1000元／台班)，设备B闲置75台班(计日工单价为1200元／台班，投标文件中该设备固定费用800元／台班)。 事件1发生后，承包人向监理工程师提交了索赔报告，要求延长工期15天，并补偿费用204000元(计算式为：600×40+60×1500+75×1200)、利润20400元。 事件2：施工至6月10日，因部分桩基与红线外居民房屋较近，冲击锥成孔产生的振动对民房影响较大，被居民阻拦施工，被迫停工10天，该工序处于批准的施工进度计划关键线路上。经业主、监理工程师、承包人三方协商决定改用回旋钻成孔。调运更换机械及窝工损失20万元，因更改施工工艺导致后续施工费用增加30万元。 事件2发生后，承包人向监理工程师提交了索赔报告，要求延长工期10天，并补偿费用50万元。 事件3：该工程进入上部结构施工后，突然接到业主通知因市政规划原因该工程需要暂停施工，等待重新设计。接到通知时，除主线外，匝道桥已搭设支架800t，经测算搭拆工费为400元／t，已制作模板4000m2，每平方综合费用为80元，完成钢筋制作400t，钢筋清单综合单价为6000元／t，当时的废钢材回收价格为1000元／t，地面硬化及其他费用20万元。90天后业主下发了新施工图并要求按新设计进行施工。新设计导致原设计匝道部分全部不能利用，报废工程500万元(实体已计量支付)。 事件3发生后，承包人向监理工程师提交了索赔报告，要求延长工期90天，并补偿费用824万元(计算式为：800×400+4000×80+400×6000+200000+5000000)。 问题：

案例分析题某建设工程合同工期为25个月，其双代号网络计划如图1所示。该计划已经监理工程师批准。图1[问题]1．该网络计划的计算工期是多少?为确保工期按期完工，监理工程师应重点控制哪些工作?为什么?2．当该计划执行7个月后，监理工程师检查发现，施工过程C和施工过程D已完成，而施工过程E由于业主供应设备问题将拖后2个月。试分析E工作实际进度对计划的影响，为什么?监理工程师应如何处理?3．如果工作E影响了原进度计划，业主不希望原计划延期，希望承包商采取赶工方案，为此承包商提出赶工所付出的技术措施费，更换机械费，夜间施工费等赶工费索赔。监理工程师能否同意该要求?4．为了满足业主对总工期要求，承包商提出的赶工方案是组织施工过程H、I、J、K进行流水施工。各施工过程在各施工段的流水施工节拍如表1所示。表1施工过程施工段及流水节拍/月①②③H232I122J212K231按照原进度计划中的逻辑关系，组织H、I、J、K均参与的流水施工的方案有几种?流水施工工期各是多少?计划的总工期各是多少?

案例分析题请绘出调整后的网络进度计划图。