案例分析题某公路工程采用二级监理机构模式，监理合同签订后，监理单位负责人对该项目监理工作提出以下5点要求： (1)监理合同签订后的30天内应将项目监理机构的组织形式、人员构成及总监理工程师的任命书面通知建设单位。 (2)监理计划的编制要依据建设工程的相关法律法规，项目审批文件、有关建设工程项目的标准、设计文件及技术资料，监理大纲、监理合同以及施工组织设计。 (3)监理计划中不需要编制有关安全生产监理的内容，但需针对危险性较大的分部分项工程编制监理实施细则。 (4)驻地监理工程师应主持召开第一次工地会议，并介绍监理计划的主要内容，如建设单位未提出意见，该监理计划经总监理工程师批准后可直接报送建设单位。 (5)如建设单位提供的设计图纸有重大修改，施工组织设计等发生变化，驻地监理工程师应及时主持修订监理计划的内容，并组织修订相应的监理细则。 总监理工程师提出了建立项目监理机构的步骤： (1)设计项目监理机构的组织结构。 (2)制定监理工作流程和信息流程。 (3)确定项目监理机构目标。 (4)确定监理工作内容。 总监理工程师委托驻地监理工程师负责以下工作： (1)审批施工单位的施工机械设备与施工方案，主持编制监理计划； (2)负责对已完工程进行计量，签发工程款支付证书。 问题：

案例分析题如果在原计划中先安排工作E，后安排工作G施工，塔吊应安排在第几天(上班时刻)进场投入使用较为合理，为什么?

案例分析题某公路工程采用公开招标方式，有A、B、C、D、E、F 6家施工单位通过了资格审查，并领取了招标文件。该工程招标文件规定：2020年4月20日下午17：30为投标文件接收终止时间。在提交投标文件的同时，投标单位需提供投标保证金15万元。 在2020年4月20日，A、B、C、D、F 5家投标单位均提前5天将投标文件送达。 E投标单位在2020年4月21日上午8：00将投标文件送达。 在2020年4月20日上午10：30时，B投标单位向招标人递交了一份将投标价降低5％的书面材料。 开标时，由招标人检查投标文件的密封情况，确认无误后，由其工作人员当众拆封，并宣读了A、B、C、D、F 5家投标人的名称、投标报价、工期和其他内容。 开标过程中，招标人发现C投标单位的标袋密封处仅有投标单位公章，没有法定代表人印章或签字。 评标委员会由招标人直接确定，共由4人组成，其中招标人代表2人，经济专家1人，技术专家1人。 招标人委托评标委员会确定中标人。经过综合评定，评标委员会确定A投标单位为中标单位。 问题：

案例分析题某公路工程施工过程中发生如下事件： 事件1：项目监理机构收到施工单位报送的施工控制测量成果报验表后，安排监理员检查、复核报验表所附的测量人员资格证书、施工平面控制网和临时水准点的测量成果，并签署意见。 事件2：施工单位在编制搭设高度为28m的脚手架工程专项施工方案的同时，项目经理即安排施工人员开始搭设脚手架，并兼任施工现场安全生产管理人员，总监理工程师发现后立即向施工单位签发了监理通知单要求整改。 事件3：在脚手架拆除过程中，发生坍塌事故，造成施工人员3人死亡、5人重伤、7人轻伤。事故发生后，总监理工程师立即签发工程暂停令，并在2小时后向监理单位负责人报告了事故情况。 事件4：由建设单位负责采购的一批钢筋进场后，施工单位发现其规格型号与合同约定不符，项目监理机构按程序对这批钢筋进行了处置。 问题：

案例分析题某公路工程施工单位于2018年3月10日与建设单位按《公路工程标准施工招标文件》(2018年版)签订了某公路工程施工项目的施工合同。合同中有关工程价款及其支付的条款如下：(1)合同总价为6000万元。(2)开工预付款为合同总价的25％，于3月20日前支付给承包人。(3)工程进度款由承包人逐月(每月月末)申报，经监理机构审核后于下月5日前支付。(4)开工预付款在进度款累计金额达到合同总价的30％之后，在进度付款证书中按每完成合同总价1％，扣回开工预付款2％的比例扣回开工预付款，全部开工预付款金额在进度款累计金额达到合同总价的80％时扣完。(5)工程交工并交付竣工结算报告后30天内，支付工程总价款的95％，留5％为工程质量保证金，保修期(1年)满后，全部结清。合同中有关工程工期的规定为：2018年4月1日开工，2018年9月20日交工；工程款逾期支付按每日0．8％的利率计息；逾期交工，按每天10000元罚款。根据监理机构批准的施工进度计划，各月计划完成产值(合同价)如表2-5所示。在工程施工至2018年8月16日时，因施工设备出现故障，停工2天，造成窝工50个工日(每工日单价19．50元)，8月实际产值比原计划少30万元。工程施工至2018年9月6日，因业主提供的某种材料质量不合格，监理人指令已完成的某分项工程拆除重建，造成拆除用工60工日(每工日单价19．50元)，机械闲置3个台班(每台班单价4000元)，材料费损失5万元，其他损失1万元，重新修建费10万元，因拆除、重建使工期延长5天，最终工程于2018年9月29日交工。问题：

案例分析题某实施工程监理的一级公路，在施工过程中发生如下事件： 事件1：由于深基坑开挖(开挖深度6m)工程危险性较大，施工项目总工程师根据以往施工经验估算并组织编制专项施工方案，并亲自兼任施工安全管理员。专项施工方案编制完成，经施工项目经理审核签字后，提交给监理机构。 事件2：路基土石方工程施工中，在设计文件中标明有松软石的地方没有遇到松软石，因此工期提前1个月。但另一处设计文件中未标明有坚硬岩石的地方遇到更多的坚硬岩石，土石方开挖工作变得更加困难，因此工期拖延了5个月。由于工期拖延，使得后续工序施工不得不在雨期进行，按一般公认标准推算，影响工期2个月。由于实际遇到的地质条件比原合理预计的复杂，造成了实际生产率比原计划低得多，推算影响工期3个月。为此承包人准备提出索赔。 事件3：合同工程量清单上有某桥梁台背和锥坡回填子目及其土方数量，但没有单价。在施工过程中，该子目施工结束后，经监理工程师检查确认质量合格，各种验收手续齐全，无安全与环保隐患。承包人向监理工程师提出要求对该子目进行计量与支付。 问题：

案例分析题某监理公司与业主签订了委托监理合同后，建设单位将编制监理规划的有关文件交给监理单位，要求监理单位报送监理规划。监理单位收到有关文件后，总监理工程师派负责合同管理的专业监理工程师组织有关人员进行编制，45天后完成了监理规划。经监理公司负责人审核批准后，在监理交底会后报送建设单位。

案例分析题某公路工程施工项目发包人通过招标与承包人按照《公路工程标准施工招标文件》(2018年版)签订了该工程的施工合同。承包人必须严格按照施工图及施工合同规定的内容及技术要求施工。承包人的分项工程首先向监理工程师申请质量验收，取得质量验收合格文件后，向监理人提出计量申请和支付工程款。工程开工前，承包人提交了施工组织设计并得到批准。 施工过程中发生以下事件： 事件1：在工程施工过程中，承包人发现施工图纸存在明显差错，于是书面报告了监理工程师。监理工程师确认后，口头要求暂停施工，承包人亦口头答应。待施工图纸修改后，承包人恢复施工。事后监理人要求承包人就变更所涉及的工程费用问题提出书面报告。 事件2：在开挖土方过程中，遇到了一些工程地质勘察没有探明的孤石，排除孤石拖延了一定的时间，造成工期延误。 事件3：施工过程中遇到数天季节性大雨，后又转为特大暴雨引起山洪暴发，造成发包人、承包人施工现场办公用房等设施以及已施工的部分基础被冲坏，施工设备损坏，运进现场的部分材料被冲走，承包人中数名施工人员受伤，雨后承包人用了很多工时进行工程清理和修复作业。 事件4：在施工中发现了较有价值的出土文物，造成承包人部分施工人员和机械窝工，同时承包人为保护文物付出了一定的措施费用。 问题：

案例分析题某实施监理的工程，项目业主与施工单位于2010年12月按《建设工程施工合同(示范文本)》签订了施工合同，合同工期为11个月，2011年1月1日开工。合同约定的部分工作的工程量清单见表1，工程进度款按月结算，并按项目所在地工程造价指数进行调整(此外没有其他调价条款)。表1工程量清单(部分)表序号工作名称估算工程量/m3全费用综合单价/(元/m3)1A8005002B120012003C180010004D60011005E8001200施工单位编制的施工进度时标网络计划，如图1所示。该项目的各项工作均按最早开始时间安排，且各项工作均按匀速施工。2011年1～5月工程造价指数见表2。表22011年1～5月工程造价指数时间1月2月3月4月5月工程造价指数1.001.051.151.101.20工程施工过程中，发生如F事件：事件1：A工作因设计变更，增加工程量，经工程师确认的实际完成工程量为840m3，工作持续时间未变。事件2：B工作施工时遇到不可预见的异常恶劣气候，造成施工单位的施工机械损坏，修理费用2万元；施工人员窝工损失0.8万元，其他损失费用忽略不计，工作时间延长1个月。事件3：C工作施工时发现地下文物，导致C工作的工作时间延长1个月，施工单位自有设备闲置180个台班(台班单价为300元/台班，台班折旧费为100元/台班)。施工单位对文物现场进行保护，产生费用0.5万元。

案例分析题 某工程项目施工合同价为560万元。合同工期为6个月，施工合同中规定如下： 1．开工前业主向施工单位支付合同价20%的预付款。 2．业主自第1个月起，从施工单位的应得工程款中按10%的比例扣留保留金，保留金限额暂定为合同价的5%，保留金到第3个月底全部扣完。 3．预付款在最后2个月扣除，每月扣50%。 4．工程进度款按月结算，不考虑调价。 5．业主供料价款在发生当月的工程款中扣回。 6．若施工单位每月实际完成产值不足计划产值的90%时，业主可按实际完成产值的8%的比例扣留工程进度款，在工程竣工结算时将扣留的工程进度款退还施工企业。 7．经业主签认的施工进度计划与实际完成产值，见表1。 表1 施工进度计划与实际完成产值 时间(月) 1 2 3 4 5 6 计划完成产值 70 90 110 110 100 80 实际完成产值 70 80 120 业主供料价款 8 12 15 该工程施工进入第4个月时，由于业主资金出现困难，合同被迫终止。为此，施工单位提出以下费用补偿要求： 1．施工现场存有为本工程购买的特殊工程材料，计50万元。 2．因设备撤回基地发生的费用10万元。 3．人员遣返费用8万元。 该工程的工程预付款是多少万元，应扣留的保留金为多少万元?

案例分析题某实际监理的工程，施工合同价为15000万元，合同工期为18个月，预付款为合同价的20%，预付款自第7个月起在每月应支付的进度款中扣回300万元，直至扣完为止，保留金按进度款的5%从第1个月开始扣除。 工程施工到第5个月，监理工程师检查发现第3个月浇筑的混凝土工程出现细微裂缝。经查验分析，产生裂缝的原因是由于混凝土养护措施不到位所致，须进行裂缝处理。为此，项目监理机构提出：“出现细微裂缝的混凝土工程暂按不合格项目处理，第3个月已付该部分工程款在第5个月的工程进度款中扣回，在细微裂缝处理完毕并验收合格后的次月再支付”。经计算，该混凝土工程的直接工程费为200万元，取费费率：措施费为直接工程费的5%，间接费费率为8%，利润率为4%，综合计税系数为3.41%。 施工单位委托一家具有相应资质的专业公司进行裂缝处理，处理费用为4.8万元，工作时间为10天。该工程施工到第6个月，施工单位提出补偿4.8万元和延长10天工期的申请。 表　施工单位实际完成的进度款 时间(月) 1 2 3 4 5 6 7 实际完成的进度款(万元) 200 300 500 500 600 800 800

案例分析题某公路工程按《公路工程标准施工招标文件》(2018年版)招标并签订施工总价承包合同。投标利润率5％。工程招标文件参考资料中提供的用砂地点距工地4km。但开工后，发现该砂不符合质量要求，承包人只得从另一距工地20km供砂点采购，而在一个关键工作面上又发生了由几种原因造成的暂时停工： (1)4月20—26日，承包人关键线路上的工程施工设备出现了从未出现过的故障； (2)应于4月28日，交给承包人的后续关键线路上的工程的图纸直到5月10日才交付； (3)5月13—15日，工地下了50年一遇的特大暴雨。 问题：

案例分析题某公路施工项目由A、B、C、D四个施工单位分包承包。在该项目施工过程中的一次工地例会上，项目总监理工程师根据施工中的实际情况，对各施工单位提出以下要求： (1)A施工单位路面施工现场管理混乱，无法保证施工质量，驻地监理工程师应及时签发合同工程暂停令，责令施工单位停工整改。 (2)B施工单位桥台施工已经完成，但在施工过程中发生的安全事故现场处理未完成，为加快工程进度，总监办要求驻地办组织该桥台验收事宜，并签发“中间交工证书”。 (3)C施工单位路基土方填筑实际完成的工程数量已超过了合同工程量清单中的数量，应暂停施工，待监理下达变更指令后再行施工，无变更指令，承包人不得施工。 问题： 总监理工程师提出的上述要求是否妥当?为什么?

案例分析题某工业厂房工程于2008年3月12日开工，2008年10月27日竣工验收合格。该厂房供热系统于2011年2月出现部分管道漏水，业主检查发现原施工单位所用管材与其向监理工程师报验不符。全部更换厂房供热管道需人民币30万元，将造成该厂部分车间停产，损失人民币20万元。 业主就此事件提出如下要求： (1)要求施工单位全部返工更换厂房供热管道，并赔偿停产损失的60%(计人民币12万元)。 (2)要求监理公司对全部返工工程免费监理，并对停产损失承担连带赔偿责任，赔偿停产损失的40%(计人民币8万元)。 施工单位答复如下：该厂房供热系统已超过国家规定的保修期，不予保修，也不同意返工，更不同意赔偿停产损失。 监理单位答复如下：监理工程师已对施工单位报验的管材进行了检查，符合质量标准，已履行了监理职责。施工单位擅自更换管材，由施工单位负责，监理单位不承担任何责任。 [问题]

案例分析题某公路在施工过程中发生了以下事件： 事件1：施工过程中发生下列事件，承包人提出索赔要求： (1)开工后由于征地拆迁的问题，施工受到当地群众的阻挠。 (2)基坑开挖的时候，发现地下水位过高，挖土排水困难，增加了基坑支护费用。 (3)某隐蔽工程前经监理工程师检查验收合格，然后覆盖，但某日有人举报该隐蔽工程存在偷工减料质量问题，监理工程师要求承包人再揭露该隐蔽工程重新检验，检验后质量符合规范要求，并重新覆盖。 (4)招标时候业主提供了采石场和运距，但施工中发现石料不合格，承包人重新选择采石场，但运距增加，运费提高。 事件2：在路基施工过程中，遇有下列原因使工期拖延： (1)业主拟将某段路基改为高架桥(处于关键线路上)，在书面通知承包人两个月后才下发正式文件和变更图纸。 (2)在土方开挖(处于关键线路上)过程中遇到了一些地质勘探没有探明的孤石。 (3)6～8月份施工时遇到季节性降雨，雨量与往年相近。 (4)工程开工后发现业主指定的取土场经取样试验，不能用于路基填筑(处于关键线路上)，必须重找借土场，为此花费了7天时间。 问题：

案例分析题4. 【案例4】某建设工程，建设单位决定进行公开招标。经过资格预审，A、B、C、D四家施工单位通过了审查，并在规定时间内领取了招标文件。投标人A在取得了招标文件后，认真核对了工程量，根据当前当地市场状况、材料供求情况和材料价格情况，基于询价，并对措施项目作出处理后确定报价。在报价全部完成后，投标人A按照规定时间将投标文件送达了招标单位。投标人D在赶往指定地点提交投标文件的时候，由于交通拥堵，投标人D察觉可能在投标截止时间前不能赶到，因此给招标人打电话，说明理由和自己的报价，要求参加竞标，投标文件将随后补上。招标人同意了该要求。评标过程中，招标人采用综合评议法，最终选定投标人D为中标单位。对此结果，其他投标人均表示异议。【问题】

案例分析题某公路工程项目在施工过程中，发生如下事件： 事件1：在基础开挖过程中，个别部位实际土质与业主在招标时提供的参考资料中给定的地质资料不符，造成施工费用增加2．5万元，相应工序的持续时间增加了4天。 事件2：施工单位为了保证质量，扩大了基坑底面尺寸，造成开挖量增加导致费用增加3．0万元，相应工序的持续时间增加了3天； 事件3：在基础砌筑过程中，因业主提供的施工图纸有误，实际工程量增加3．8万元，相应工序的持续时间增加了2天； 事件4：当年进入雨季施工，恰逢30年一遇的大暴雨，造成停工损失2．5万元。工期增加了4天。 在以上事件中，除事件4外，其余事件均未发生在关键线路上，并对总工期无影响。针对上述事件，施工单位按照合同约定提出如下索赔要求： (1)增加合同工期13天； (2)增加费用11．8万元。 问题：