某甲级测绘单位承担一室内大型设备组装的放样任务,设备长21m,宽10m,高3m,组装设备厂房四面墙皆为钢筋水泥浇筑,长30m,宽20m,高10m,要求组装后的设备主轴线与厂房主轴线重合;设备组装的点位误差优于±1.5mm。 1.测量设备: (1)测量机器人一台,测角精度0.5″,测距精度0.6mm+1ppm; (2)原装高精度圆棱镜20只; (3)能安置棱镜的“L”形墙标20个,带“+”字刻划的测量标志2个; (4)含球形棱镜的专用测量工件一套; (5)30m钢卷尺一把; 2.作业流程 (1)厂房主轴线确定。在厂房长对称轴端点内侧1m位置的A、B点上,埋设带“+”字刻划的测量标志,A、B的连线即为厂房主轴线; (2)控制点埋设。在每面墙上埋设4~5个“L”形标志,所有的标志在水平面上大致均匀分布,在高度上错落有致,“L”形标志上安置棱镜作为控制点; (3)控制点测量。利用测量机器人自动测量3个控制点三维坐标,观测8测回; (4)坐标变换。根据组装要求,选择合适的方向作为施工坐标系X轴,将控制点坐标转换到施工坐标系中; (5)自由设站。在合适位置安装测量机器人,选取适当的控制点,按自由设站法测定仪器坐标,并检查自由设站的精度; (6)坐标放样; (7)重复(5)~(6)步骤; 3.放样质量检测。重点检查安装设备上点与点、点与线、点与面之间的相对关系,对大型圆孔检测圆心的位置及圆心到轴线的距离。 【问题】
某测绘单位承担了某测区基础控制测量工作,测区面积约1800km2,地势平坦,无CORS网络覆盖。工作内容包括10个GPSC级点GPS联测、三等水准联测及建立测区高程异常拟合模型,测量基准采用2000国家大地坐标系(CGCS2000)及1985国家高程基准。测区已有资料情况:测区周边均匀分布有3个国家GPSB级框架点,一条二等水准路线经过测区。观测设备采用经检验合格的双频GPS接收机(5mm+1ppm)3台套,DS1水准仪1套。技术要求:GPSC级网按同步环边连接式布网观测;按照三等水准联测GPSC级点高程;采用函数f(x,y)=a0+a1+a2y+a3x2+a4y2+a5xy计算测区高程异常拟合模型。经GPS观测、水准联测及数据平差处理,获得了GPSC级点的CGCS2000坐标及1985高程成果。某GPS三边同步环各坐标分量情况统计如下。拟合方法:利用GPSC级点成果计算测区高程异常拟合模型。经检验,精度为±0.5cm。[问题]
为了满足某市数字城市建设的需要,某市计划生产该地区的1:10000比例尺的数字正射影像图(DOM)。已完成了全部测区的航空摄影工作、区域网外业控制点的测设、解析空中三角测量和数字地面模型的生产等工作。 1.测区概况 测区为华北地区的一个地级市,总面积约3500km2。全区包含平地和丘陵地两种地形,其中,绝大多数是平地,约占整个测区80%的面积,主要位于测区南部的大部分地区。 测区内有少量丘陵地区,主要集中在测区的北部,其面积约占整个测区面积的20%;测区内海拔平地低点为24m,丘陵地最高海拔352m。 测区内建成区面积约为350km2,主要分布在平坦地区,建成区内以多层建筑楼房为主,房屋密集;其农村居民地以一、二层建筑为主。 2.主要技术依据 (1)《基础地理信息数字产品1:10000 1:50000生产技术规程第3部分:数字正射影像图(DOM)》(CH/T 1015.3—2007)。 (2)《基础地理信息数字产品1:10000 1:50000数字正射影像图》(CH/T 1009—2001)。 (3)《基础地理信息数字产品1:10000 1:50000生产技术规程第1部分:数字线划图(DLG)》(CH/T 1015.1—2007)。 (4)《数字测绘成果质量要求》(GB/T 17941—2008)。 (5)《数字测绘成果质量检查与验收》(GB/T 18316—2008)。 (6)平面系统采用1980西安坐标系。 (7)高程系统采用1985国家高程基准。 3.航空摄影资料 航空摄影采用传统的航空摄影方式,航摄比例尺为1:20000,航摄仪型号为RC-30,像幅为23cm×23cm,航摄仪焦距为152mm,影像扫描分辨率为0.02mm,像片类型为真彩色。 航摄总面积为3500km2,测区共布设17条航线,每条航线44张航片,测区航片总数为748张,航片的航向重叠65%,旁向重叠35%,东西向飞行。 4.其他资料情况 整个测区的解析空中三角测量、数字地面高程模型采集的工作已全部完成,其成果质量符合规范和技术设计的要求,并已全部通过质检部门的检查验收,同意移交给下一工序使用。 【问题】
某水电大坝长约500m、坝高约85m。在大坝相应位置安置了相关的仪器设备,主要包括引张线、正锤线/倒锤线、静力水准仪和测量机器人等四类设备,以便对大坝进行变形监测,保证大坝运行安全。 设备的安置情况如下: (1)在大坝不同高程的廊道内布设了若干条引张线; (2)在坝段不同位置布设了若干个正锤线和倒锤线; (3)在坝段不同位置安置了若干台静力水准仪; (4)现场安置了一套测量机器人自动检测系统。 在坝体下游400m处的左右两岸各有一已知坐标的基岩GPS控制点,基岩控制点上有强制对中盘,在左岸基岩GPS控制点A上架设一台测量机器人(精度0.5秒,测距精度0.5mm+1ppm,单棱镜测程为1km),在右岸基岩GPS控制点B上安置一圆棱镜。为了使用测量机器人自动监测大坝变形,在大坝下游一侧的坎体同高程面上安置了一批圆棱镜作为变形监测的观测目标。系统自动监测前进行学习测量,然后按设定的周期自动观测,并实时将测量结果传输到变形监测管理系统。在每个周期测量中,各测回都首先自动照准B点,并获取距离、水平度盘和垂直度盘读数。 [问题]
某市由于城市的迅速发展,中心城市与东部卫星城间交通压力日益加重,为此拟建一条按高速公路标准,时速80km/h的城市快速路,线路长12km。初测阶段,需测绘规划路沿线1:500带状地形图,宽度为规划红线外50m,遇规划及现状路口加宽50m,同时调查绘图范围内地下管线。定测阶段,进行中线测量和纵横断面测量。 测绘成果采用地方坐标系和地方高程系,城市已建GNSS网络,已有资料:城市一级导线点和三、四等GPS点以及二、三等水准点。 【问题】
沿海某市为了港口建设,需要对甲地到乙地距海岸线10km水域进行水下地形测量。获取1:10000的水下地形图。 1.指标要求 (1)平面坐标系统:城市坐标系,高斯投影,3°分带。 (2)高程系统:1985国家高程基准,当地理论深度基准面。 (3)测图比例尺:测图比例尺为1:10000,等深线间距1m。 (4)精度要求:定位精度要求2m,测深精度要求0.3%水深,交叉点测深不符值均方根要求小于0.5m。 2.现有资料 (1)市区的1:10000的地形图。 (2)测区附近有4个三等GPS控制点。 (3)测区附近有3个二等水准点。 3.设备 水下地形测量采用的设备如下: (1)定位设备(GPS):根据测量比例尺、精度和测量环境采用信标GPS接收机。 (2)测深设备:应根据要求采用单波束、多波束测深设备。 (3)声速测量:应该根据水深及区域温度、盐度变化采用声速剖面仪。 (4)验潮仪:对于需要架设临时验潮站的情况,可采用水尺验潮、波潮流仪、压力式验潮计。 (5)水准测量:水准仪或者全站仪。 (6)其他辅助设备:为实现精确测深,可考虑在测深中配备姿态传感器和光线罗经等辅助设备,辅助设备还包括计算机、发电机等其他区设备。 【问题】
导航电子地图外业调查 1)工程概况 根据××测绘及导航电子地图资质单位规定:导航电子地图上的高速公路和国道及周边信息每6个月更新一次,省级及以下道路及周边信息每1年更新一次,背景地图每1年更新一次。现需要对××地区导航地图进行全面更新,确定开展外业调查,对区域内的道路、兴趣点及地名等进行采集并处理,以完成对该地区导航数据的更新,满足用户的需要。 2)问题
为满足××水利工程的施工需要,××单位计划于××年××月开始在××区域进行三等水准测量。主要工作内容包括选点埋石、水准观测、数据处理。现处于任务设计阶段。 1.已有资料 (1)图件资料。测区现有1:50000地形图及交通图、行政区划图可供设计、选点使用。 (2)水准资料。测区原有二等水准点4个,高程成果为1985国家高程基准,有3个基本点和1个基岩点设计为本次水准测量的起算点。 2.人员 作业单位具有测绘高级工程师、工程师、技术员等技术职称人员和高、中、初级职业资格人员××名,长年从事水准测量工作,具有丰富的水准控制网布测经验,可组织×个水准测量班组同时作业。 3.设备 作业单位有×套经过检定合格的DSZ3水准仪,可同时满足×个水准测量班组作业的需求。根据测区实际情况,设计埋设三等点45个,全为普通标石点。 【问题】
某测绘单位承接区域交通挂图的编制任务,该区域位于中纬度地区,区域范围东西向经差约22°,南北向纬差约16°。区域地表复杂,类型多样,山脉、河流、沼泽、沙漠、绿洲等都有分布。 该区域矿产资源丰富,旅游景点众多。2015年以来,新修二级及以上公路通车里程约600km,新建铁路通车里程达300km,矿产资源开发力度较大,边境口岸贸易活跃,经济发展迅速。 1.收集到的资料 (1)2014年底更新完成的1:100万区域全要素地形图(DLG)数据,该数据中居民地,交通和旅游等要素内容详细,分级合理; (2)2015年底更新完成的1:25万本区域全要素地形图(DLG)数据; (3)2016年交通部门编制出版的1:320万《区域交通图》(对开幅面); (4)2016年旅游部门编制出版的1:320万《区域交通图》(对开幅面); (5)2015年10月成像的15m分辨率卫星图像; (6)2016年区域行政区划简册,包含市、县(区)和乡镇等; (7)2016年初出版的区域市县挂图系列(全开幅面)。 2.编制要求 (1)挂图幅面为双全开,比例尺1:160万; (2)挂图内容以交通为主,兼顾行政区划,地名和旅游等其他地理要素;道路分高速铁路、铁路、高速公路、国道、省道、县乡道及以下等6类表示;居民地按行政等级分省级行政中心、地级行政中心、县级行政中心、乡镇及以下4级表示;旅游要素分类分级表示:水系、沙漠、山脉和山峰等地理要素择要表示; (3)挂图采用双标准纬线等角圆锥地图投影; (4)挂图的现势性截至2015年12月。 【问题】
某测量单位承担了某市航测生产1:5000数字地形图(DLG)的任务。 1.测区概括 测区面积约3600km2 (60km×60km),海拔最低300m/最高600m:测区内多山,地形起伏较大;市区房屋建筑物较多;测区全年大部分时间天气晴好、能见度高。 2.资料条件: (1)覆盖全测区的1:5000地形图; (2)测区有可利用的CORS系统; (3)测区似大地水准面精化成果,精度优于10m; (4)测区内均分布有9个高精度的平高控制点。 3.主要设备 框幅式数字航摄仪,有焦距分别为50mm和120mm的两个镜头备选,像元大小为9μm;定位定姿系统(POS);数字摄影测量工作站;集群式摄像处理系统等。 4.作业要求 (1)航空摄影要求航向重叠度65%左右,旁向重叠度30%左右,影像地面分辨率0.3m。 (2)充分利用已有条件,不再布设像控点。 (3)DLG生产采用“先内后外”的方式。地物、地貌要素均由内业立体采集获取;外业对内业立体采集的地物要素属性进行调绘,并补测内业立体采集不到和变化的地物;最后内业编辑成图。作业期间地貌变化不予考虑。 (4)内业立体测图与外业调绘、补测尽可能并行作业,以缩短工期。 【问题】
为满足×××工程的需求,拟进行三等水准测量。主要工作内容包括选点埋石、外业水准观测、数据处理等。高程基准采用1985国家高程基准。 1.已有资料情况 (1)测区现有1:1万、1:5万地形图可供设计、选点使用。 (2)国家二等水准点4个,其中2个基岩点、2个基本点,采用1985国家高程基准。 2.作业单位概况 (1)技术人员:具有高、中、初级职业资格人员×××名,长年从事水准测量工作,具有丰富的水准控制网布测经验,可组织×××个水准测量班组同时作业。 (2)仪器设备:具有×××套经过检定合格的DS1、DS05水准仪,可满足×××个水准测量班组同时作业需求。 【问题】
花园新城2号地块1#、2#、3#楼,总建筑面积约56100.57m2。包括地下2层、主体28层,建筑总高度89.70m,地下2层面积16248.29m2,地上28层面积39852.28m2。结构形式为高层剪力墙、框架结构。+0.000标高相当于黄海高程399.7m。 ××建筑工程有限公司通过竞标获得该项目的建设权,为了保证工程的质量,业主方委托某甲级测绘单位对该项目进行第三方检测。工作内容包括:平面控制网建立、工程定位测量、工程高程控制测量、电梯井与核心筒垂直度测量、建筑物主体工程沉降监测、建筑物主体工程日周期摆动测号。 【问题】
1)工程概况××市××大厦基坑北侧与××地铁1号线隧道相邻,最近水平距离约9m。为了确保基坑支护顺利施工,保证××市地铁1号线正常运营,需对地铁1号线隧道进行变形监测,实时了解和掌握在基坑开挖过程中地铁隧道的变形情况,确保地铁隧道的安全。同时,可为基坑支护施工提供及时的反馈信息,为信息化施工提供科学的监测数据和报告。××地铁1号线运营时间一般从早上6:00到晚上23:00,由于在运营时间测量人员无法下隧道测量,只能在夜间停运后测量。而白天是基坑施工的主要时间,也是监测的关键时间,因此,工程选择了基于自动全站仪开发的无接触式自动测量系统,实现了对运营地铁隧道结构三维变形位移的自动监测系统。2)基准点及工作基点设置(1)基准点的布设监测区间线路离××车站及××车辆段均较近。本监测项目的基准点考虑选择在××车站内,选择采用有强制归心装置的观测墩。左出入段线和左线各设置3个基准点。为保证成果的可靠性,定期检测基准点的稳定性。(2)工作基点的布设为方便测量机器人自动搜寻目标,以及保证各监测点精度均匀,工作基站拟设置于监测范围中部的隧道侧墙上,托架伸出长度约400mm,左出入段线和左线各设置1个工作基点。基点网点可与地铁原基标控制系统联测或采用独立坐标系统。(3)变形监测点的布设变形监测点设计要求的断面按每20m左右布设,每个断面在轨道附近的道床上布设2个监测点,即每个测断面布设2个监测点,全段线共布设6个观测断面。各断面观测点用连接件配小规格反射棱镜,用膨胀螺栓及云石胶锚固于监测位置的侧壁及道床的混凝土中,棱镜反射面指向工作基点,见图。3)测量机器人自动化监测测量机器人自动化监测系统以基于1台测量机器人的有合作目标(照准棱镜)的变形监测系统为基本单元,可以由多个基本单元通过Internet联结起来组合而形成一个测量机器人远程网络监测系统,系统提供有线和无线两种组网方式。(1)系统组成远程无线遥控测量机器人变形监测和分析系统主要由3个单元组成:控制单元、无线通信单元和数据采集单元。控制单元一般安放在办公室内,通过具有固定IP的万维网发送指令和接收数据;无线通信单元与数据采集单元通过有线形式连接,将控制单元的指令转发给数据采集单元并将数据采集单元的数据简单处理后转发给控制中心;数据采集单元置于作业现场,根据控制单元的指令采集相应数据。(2)硬件构成远程无线遥控测量机器人变形监测和分析系统硬件主要由以下几项构成:①测量机器人。测量机器人具有发动机驱动和目标自动识别等功能。测量机器人选用TS30,其静态测角精度为±0.5",测距精度为±(0.35mm+0.7ppm×D),自动目标识别的有效距离可达1000m,望远镜照准精度为2mm/500m。②无线通信模块。实现系统控制中心与测量机器人之间的数据传输。③系统控制中心。系统控制中心的主要任务之一是数据处理。(3)软件构成无线遥控测量机器人变形监测和分析系统软件主要由三部分组成:测量机器人机载软件、无线通信软件模块和控制中心软件包。4)监测数据处理测量机器人自动监测系统是根据全站仪的极坐标三维测量原理。由于该工程测量范围小,两端基准点之间的距离为150m左右,同时列车的运行,使得测量区域内的各点的气象条件较为一致。因此,通过一定的观测数据处理方法,可以消除由于不同测量周期测量时的气象变化所引起的测量误差。5)小结基于测量机器人的自动化监测系统,具有简便灵活、无人值守、实时动态的监测特点,克服了传统测量方法的不足,极大地提高了工作效率。监测系统为基坑开挖提供了准确、及时的地铁隧道变形数据,是运营地铁隧道变形监测的理想手段。随着我国城市地铁建设的大规模进行,自动监测已经成为必不可少的一种测量手段,发挥着日益重要的作用,随着地铁的发展,监测系统的前景应该不断发展和完善。6)问题
某市拟建设市政设施管理与更新信息系统,项目内容包括建设全市市政设施数据库,开发数据库管理与服务系统。 1.已有数据 (1)基础地理信息数据 由基础地理信息服务平台提供地图服务,包括全市0.5m彩色正射影像,以及1:500、1:2000地形图数据等,采用城市独立坐标系,高斯—克吕格投影。 (2)市政设施数据 道路和桥梁要素:根据1:500地形图按图幅采集存储,以多边形表示道路和桥梁的路面范围,同时采集道路和桥梁的中心线;属性信息包括其分类编号、宽度、路面材料、名称等。 路灯要素:利用GPS采集道路和桥梁沿线路灯的定位点数据,为WGS—84坐标系;属性信息包括其分类编码,所在道路和桥梁的编号及名称,按照片区存储;其他路灯暂不采集。 燃气管线、燃气井要素:根据1:500地形图按图幅采集,燃气管线的属性信息包括分类编号、管径、管材等;燃气井采集点位及类型等属性。 供水、排水、电力、通信等要素的采集和存储参照燃气设施数据方式进行。 2.全市市政设施数据库要求 对数据进行分层组织,具有相同几何特征的道路、桥梁、路灯、燃气、供水、排水、电力、通信等设施要素划分为相同层;全市范围连续无缝,要素对象应进行接边和保持唯一;数据库坐标系与1:500地图数据一致,利用WGS—84与城市独立坐标系之间的转换参数对路灯数据进行转换;入库数据必须经过严格的质量检查,包括内业数据检查和野外抽查核实。 3.数据库管理与服务系统开发 包括数据采集与更新、数据库管理与服务2个子系统,在互联网环境中运行,并可调用已在运行的基础地理信息服务平台。 数据采集与更新子系统,在掌上电脑(PDA)上开发,利用无线网络与互联网连接,要求利用携带的GPS实地采集更新市政设施数据,并自动转换到城市独立坐标系;同时可调用基础地理信息服务平台的地图和影像数据服务为背景,实地调绘对市政设施数据进行更新。 数据库管理与服务子系统的主要功能包括数据建库、管理、更新,以及对外数据目录发布、信息查询、数据编辑处理、数据提取、地图服务等。 基础地理信息服务平台可以提供网络地图服务和有关功能服务接口。 【问题】
某测量单位承担某厂房内大型设备的安装测量任务,要求安装后设备的中轴线与厂房的中轴线重合,安装的点位中误差达到±3mm。(1)考虑到施工程序、方法、场地情况以及使用的方便性,布设了14个施工控制网点,都为带强制对中装置的观测墩。其中A、B两点位于厂房的中轴线上,且和厂房外的测图控制点通视。(2)使用0.5秒精度全站仪进行施工控制测量。各测站上同时获得观测点的斜距、水平角、天顶距等观测值,并记录测量时的温度和气压,经过三维网平差获得施工控制网点的三维坐标(X,Y,Z)。(3)按照“忽略不计原则”确定施工控制网点的点位允许误差,并将它与三维网平差的点位精度比较,判定施工控制网成果能否满足施工放样的要求。(4)使用1秒精度的全站仪按坐标法进行施工放样。事先将放样点的设计坐标输入全站仪中,测量时将现场的温度和气压输入,让全站仪自动进行气象改正。
1)工程概况××市××大厦基坑北侧与××地铁1号线隧道相邻,最近水平距离约9m。为了确保基坑支护顺利施工,保证××市地铁1号线正常运营,需对地铁1号线隧道进行变形监测,实时了解和掌握在基坑开挖过程中地铁隧道的变形情况,确保地铁隧道的安全。同时,可为基坑支护施工提供及时的反馈信息,为信息化施工提供科学的监测数据和报告。××地铁1号线运营时间一般从早上6:00到晚上23:00,由于在运营时间测量人员无法下隧道测量,只能在夜间停运后测量。而白天是基坑施工的主要时间,也是监测的关键时间,因此,工程选择了基于自动全站仪开发的无接触式自动测量系统,实现了对运营地铁隧道结构三维变形位移的自动监测系统。2)基准点及工作基点设置(1)基准点的布设监测区间线路离××车站及××车辆段均较近。本监测项目的基准点考虑选择在××车站内,选择采用有强制归心装置的观测墩。左出入段线和左线各设置3个基准点。为保证成果的可靠性,定期检测基准点的稳定性。(2)工作基点的布设为方便测量机器人自动搜寻目标,以及保证各监测点精度均匀,工作基站拟设置于监测范围中部的隧道侧墙上,托架伸出长度约400mm,左出入段线和左线各设置1个工作基点。基点网点可与地铁原基标控制系统联测或采用独立坐标系统。(3)变形监测点的布设变形监测点设计要求的断面按每20m左右布设,每个断面在轨道附近的道床上布设2个监测点,即每个测断面布设2个监测点,全段线共布设6个观测断面。各断面观测点用连接件配小规格反射棱镜,用膨胀螺栓及云石胶锚固于监测位置的侧壁及道床的混凝土中,棱镜反射面指向工作基点,见图。3)测量机器人自动化监测测量机器人自动化监测系统以基于1台测量机器人的有合作目标(照准棱镜)的变形监测系统为基本单元,可以由多个基本单元通过Internet联结起来组合而形成一个测量机器人远程网络监测系统,系统提供有线和无线两种组网方式。(1)系统组成远程无线遥控测量机器人变形监测和分析系统主要由3个单元组成:控制单元、无线通信单元和数据采集单元。控制单元一般安放在办公室内,通过具有固定IP的万维网发送指令和接收数据;无线通信单元与数据采集单元通过有线形式连接,将控制单元的指令转发给数据采集单元并将数据采集单元的数据简单处理后转发给控制中心;数据采集单元置于作业现场,根据控制单元的指令采集相应数据。(2)硬件构成远程无线遥控测量机器人变形监测和分析系统硬件主要由以下几项构成:①测量机器人。测量机器人具有发动机驱动和目标自动识别等功能。测量机器人选用TS30,其静态测角精度为±0.5",测距精度为±(0.35mm+0.7ppm×D),自动目标识别的有效距离可达1000m,望远镜照准精度为2mm/500m。②无线通信模块。实现系统控制中心与测量机器人之间的数据传输。③系统控制中心。系统控制中心的主要任务之一是数据处理。(3)软件构成无线遥控测量机器人变形监测和分析系统软件主要由三部分组成:测量机器人机载软件、无线通信软件模块和控制中心软件包。4)监测数据处理测量机器人自动监测系统是根据全站仪的极坐标三维测量原理。由于该工程测量范围小,两端基准点之间的距离为150m左右,同时列车的运行,使得测量区域内的各点的气象条件较为一致。因此,通过一定的观测数据处理方法,可以消除由于不同测量周期测量时的气象变化所引起的测量误差。5)小结基于测量机器人的自动化监测系统,具有简便灵活、无人值守、实时动态的监测特点,克服了传统测量方法的不足,极大地提高了工作效率。监测系统为基坑开挖提供了准确、及时的地铁隧道变形数据,是运营地铁隧道变形监测的理想手段。随着我国城市地铁建设的大规模进行,自动监测已经成为必不可少的一种测量手段,发挥着日益重要的作用,随着地铁的发展,监测系统的前景应该不断发展和完善。6)问题
为满足经济建设对基础测绘资料的需求,完善基础地理信息库,某市准备生产该地区1:10000比例尺的数字地面高程模型(DEM)。现已完成了前期的准备工作,包括全部测区的航空摄影、区域网外业控制点的测设和解析空中三角测量(空三加密)等工作。 1.测区自然地理概况 测区位于华北地区的一个地级城市,总面积约4500km2。测区为平地和丘陵两种地形,测区内海拔平均低点为20m,最高海拔230m。 2.主要技术依据 (1)《基础地理信息数字产品1:10000 1:50000生产技术规程第2部分:数字高程模型(DEM)》(CH/T 1015.2—2007)。 (2)《基础地理信息数字产品1:10000 1:50000数字高程模型》(CH/T 1008—2001)。 (3)《基础地理信息数字产品1:10000 1:50000生产技术规程第1部分:数字线划图(DLG)》(CH/T 1015.1—2007)。 (4)《数字测绘成果质量要求》(GB/T 17941—2008)。 (5)《数字测绘成果质量检查与验收》(GB/T 18316—2008)。 (6)平面系统采用1980西安坐标系。 (7)高程系统采用1985国家高程基准。 3.航空摄影资料 航空摄影采用传统的航空摄影方式,航摄比例尺1:10000,航摄像机型号为RC—30。像幅为23cm×23cm,航摄仪焦距152mm,影像扫描分辨率0.02mm,像片类型为彩色片。 航摄总面积为4500Km2,测区共布设34条航线,每条航线112张航片,测区航片总数为3808张,东西向飞行,航片的航向重叠65%,旁向重叠35%。 航空摄影成果已通过质检部门的检查验收,其飞行质量和影像质量均满足规范和设计要求。 4.其他资料情况 (1)区域网外业像片控制点测量成果情况。 整个测区的区域网外业控制点的布设和测量工作已全部完成,分别按平地和丘陵地区布设方案实施,其基本情况如下:①平坦地区航线按每4条基线在其周边布设6个平高点;②丘陵地区航线按每4条基线在其周边布设8个平高点;③区域网外业像片控制点的精度和成果质量均符合规范和技术设计的要求,质检部已同意将该成果移交给解析空中三角测量和立体图工序使用。 (2)解析空中三角测量成果基本情况: 整个测区的解析空中三角测量的工作已全部完成,其成果质量符合规范和技术设计的要求,并已全部通过质检部门的检查验收,同意移交给下一工序使用。 【问题】
某单位承接某县范围内农村土地承包经营权调查与颁证项目,主要是农村承包土地与非承包土地的信息采集,要求作业时间2015年7月至2016年6月。该县已具有省级卫星导航定位服务(CORS)覆盖,实时提供2000国家大地坐标系下厘米级定位服务。该县在2015年6月完成了所属的团结村的土地平整工作,地块形状、地貌变化较大,居民地、道路、水系无变化。2015年9月对该村进行了无人机航空摄影。1.已有资料:(1)覆盖全县的原始航空影像(时相为2014年9月),全色波段GSD为0.2m,真彩色影像GSD为0.4m;(2)覆盖团结村的无人机影像,GSD为0.1m(时相为2015年6月,有相机检定数据),带POS数据,其中POS的位置数据精度高,姿态数据精度低。(3)1∶2000的DEM,格网间距2.5m,现势性为2014年12月;(4)1∶2000的DLG,现势性为2014年12月,其中居民地、道路、水系截至使用时间无变化;(5)收集有第二次土地调查数据,农村土地一轮承包、二轮延包等专业部门资料。2.拥有的主要仪器及软件:(1)测量型GNSS接收机;(2)数字摄影测量软件;(3)农村土地承包经营权调查与颁证内业处理系统;(4)农村土地承包经营权调查与颁证野外数据采编软件。3.工作的要求:(1)利用已有资料制作,满足1∶2000精度,0.2m分辨率,按1:2000标准分幅的彩色DOM;(2)利用无人机影像进行团结村1∶2000DLG修测工作。(3)制作农村土地承包经营权调查工作底图。(4)采用内业—外业—内业的作业模式,进行农村土地承包经营权调查承包地块、非承包地块的采集、编辑。2015年11月到2016年2月开展外业调绘核查,对新增和变化的图斑和要素进行补测补调。(5)2016年6月底前完成成果整理,质检工作,验收合格,提交资料。
某省会城市为了提升测绘地理信息服务保障水平,委托某测绘单位编制一幅全市影像挂图,以最新的表现形式,形象直观的地图语言反映该市的基础地理信息现状,该市南北长约17km,东西宽约30km。 1.为编制影像挂图收集资料如下: (1)2012年全市正射卫星影像数据,分辨率为1m,影像由于获取时间不一致,有色差,河流等水域颜色普遍比较灰暗; (2)2010年更新的1:10000地形图数据(DLG); (3)2012年出版的1:35000市交通旅游地图。 2.影像挂图编制要求: (1)本着“突出影像,辅以矢量数据”的指导思想设计编制影像挂图; (2)影像挂图幅面为标准全开,内图廓尺寸707mm×1012mm,地图投影采用等角圆锥投影; (3)影像挂图采用数字地图制图技术方法制作,利用图像处理软件加工处理影像数据;在数字地图制图软件中处理地图矢量要素,并对矢量数据和影像数据进行融合得到影像地图数据,四色印刷成图。 [问题]
某县进行地理国情普查工作,要求利用遥感影像及实地调查、测量方法,查清本县地表覆盖和地理国情要素,提交地表覆盖数据和地理国情要素数据。坐标系统采用2000国家大地坐标系,1985国家高程基准,调查时间点为2014年6月30日。已收集资料:(1)覆盖全县的1∶2000比例尺、标准分幅DOM影像图,2013年9月生产。2000国家大地坐标系,1985国家高程基准。(2)覆盖全县的1∶2000比例尺DLG线划图,2012年6月生产。2000国家大地坐标系,1985国家高程基准。(3)覆盖全县的CORS系统,1954北京坐标系,1985国家高程基准。(4)规划设计、施工、竣工测量等相关图件资料。1954北京坐标系,1985国家高程基准。
